Au pied de la bien-aimée montagne Hoang Lien

Yen Bai - Yen Bai - Lao Cai ne feront plus qu'un, les ethnies des deux provinces vivront à nouveau ensemble chaleureusement au pied de la majestueuse montagne Hoang Lien avec une vie paisible qui coule le long du fleuve Rouge aux alluvions rouges lourdes.

Un coin de la ville de Yen Bai aujourd'hui.

>> Les provinces de Yen Bai et Lao Cai évaluent les résultats de la coopération et conviennent de plans visant à organiser et à fusionner les unités administratives provinciales

La nouvelle de la fusion des provinces de Yen Bai et de Lao Cai ne m'a pas surpris. J'en suis convaincu. Car, lorsque j'étais encore à l'université, mon professeur, le professeur Nguyen Van Ba (Académie nationale de sciences politiques de Hô Chi Minh), disait : « La province de Hoàng Lien Son est trop vaste, il est très difficile de s'y déplacer. Les dirigeants de districts éloignés comme Than Uyen et Bac Ha, s'ils doivent se rendre à Yen Bai pour faire leur rapport et demander l'avis des dirigeants provinciaux, cela prendra deux jours. Après leur rapport, ils reviendront au district pour deux jours supplémentaires, sans compter les déplacements à la commune. Avec une telle distance, beaucoup de choses resteront à faire. À l'avenir, la province devra être séparée. »

Mon professeur Ba a alors affirmé : « Séparez-vous un temps, puis fusionnez à nouveau. Cela semble contradictoire, n'est-ce pas ? Mais non, la société se développera de plus en plus, les routes seront de plus en plus performantes, les moyens de transport deviendront de plus en plus modernes, les distances se raccourciront naturellement. Sans parler des communications, des sciences et des technologies, du niveau de gestion, de la vie économique et sociale… La fusion aura lieu, et à ce moment-là, non seulement elle n'aura aucun impact, mais elle réduira aussi l'appareil administratif. »

Après avoir écouté les explications détaillées du professeur, j'ai compris et j'attendais avec impatience le jour où la province serait séparée, afin que mon père n'ait pas à partir en voyage d'affaires loin de chez lui (à l'époque, ma famille vivait dans la commune de Nga Quan, aujourd'hui commune de Cuong Thinh après la fusion, dans le district de Tran Yen). Mon père avait vécu des décennies à la frontière, de Bat Xat à Cam Duong, Bao Thang, et le plus proche était Bao Yen, mais il ne pouvait revenir à la maison qu'une fois par mois.

L'autoroute Noi Bai - Lao Cai reliant les provinces de Yen Bai et Lao Cai crée les conditions pour de nouvelles étapes de développement pour la province de Lao Cai après la fusion.

Fin 1991, la province de Hoang Lien Son a été divisée en deux provinces, Yen Bai et Lao Cai. Mon père s'est installé à Yen Bai pour son travail, et depuis, Yen Bai et Lao Cai ont fusionné. Mon professeur avait donc parfaitement raison. Je l'admire profondément ! Malheureusement, mon professeur est décédé, et mon père, lui aussi, est retourné vers ses ancêtres et n'a pas pu assister à la fusion des provinces de Lao Cai et de Yen Bai, ni à cet événement important, ni à la joie de voir la grande famille ethnique se réunir au pied du mont Hoang Lien.

Il convient de le célébrer, car il s'agit non seulement d'un jalon historique, du point de vue et de l'orientation du Comité central du Parti, mais aussi d'une mesure adaptée aux conditions et circonstances actuelles, adaptée à la tendance inévitable de l'époque. L'unification permet de créer une force, de disposer d'un espace de développement suffisamment vaste et de tirer parti, notamment, du potentiel et des atouts de chaque région dans le cadre de l'intégration.

En raison des exigences historiques, les deux provinces de Yen Bai et de Lao Cai ont été séparées, cependant, toutes deux sont toujours situées dans la région du Nord-Ouest de la Patrie, portant de nombreuses similitudes dans les conditions naturelles, le potentiel, les avantages pour le développement socio-économique et les traditions historiques révolutionnaires.

Yen Bai et Lao Cai partagent le fleuve Rouge, charriant d'importantes alluvions tout au long de l'année. À l'avenir, ce fleuve deviendra une voie navigable majeure pour le commerce interprovincial de Lao Cai à Hai Phong.

Prenons l'exemple de ma famille. Mon père a travaillé plus de 30 ans dans les districts de la province de Lao Cai. Mon frère aîné et plusieurs de mes oncles et tantes se sont tous engagés dans l'armée et ont combattu directement à Y Ty, Cam Duong, Si Ma Cai et Bac Ha. Mes deux cousins, l'un décédé le 17 février 1979 à Lao Cai, et l'autre le lendemain en protégeant l'usine d'apatite pendant la guerre pour protéger la frontière nord de la Patrie. Notre famille est divisée en deux, vivant dans deux provinces. Parmi eux, la famille des jeunes grands-parents vit dans la région du pont Bun, district de Bao Yen, à seulement un ruisseau de la commune de Lang Thip, district de Van Yen… Raconter l'histoire de la famille et de la lignée montre que, bien que nous soyons deux provinces, nous ne faisons qu'un. Si l'on considère les pensées et les sentiments de chaque individu, de chaque famille, de chaque lignée, ou plus largement, nous appartenons toujours à la communauté des groupes ethniques vietnamiens.

Sur le plan économique, durant la période de séparation, chaque localité a pleinement exploité son potentiel et ses avantages, a exploité et mobilisé des ressources nationales et étrangères pour l’investissement et le développement, et a obtenu des résultats extrêmement importants.

Si Lao Cai possède une capitale provinciale dynamique, les recettes budgétaires totales de la province en 2024 atteindront plus de 13 000 milliards de dongs… grâce au potentiel minier, au tourisme et en particulier à l'économie frontalière, Yen Bai, avec sa politique de développement axée sur « vert, harmonie, identité et bonheur », connaît toujours une stabilité et un développement réguliers. Le visage de l'agriculture, des zones rurales et des agriculteurs s'améliore. Le district de Tran Yen est le premier district de la région du Nord-Ouest à atteindre les normes rurales (nouvelles normes de 2019). En 2024, les districts de Yen Binh et de Van Yen atteindront la nouvelle ligne d'arrivée rurale (la province compte cinq districts et villes répondant aux nouvelles normes rurales, notamment : la ville de Yen Bai, la ville de Nghia Lo et les districts de Tran Yen, Yen Binh et Van Yen). En 2025, la province de Yen Bai s'efforcera que plus de 60 % des villages et hameaux des communes particulièrement difficiles répondent aux nouvelles normes rurales ; la qualité de vie des résidents ruraux s'améliorera.

Un coin de la ville de Lao Cai aujourd'hui.

Après plus de vingt ans de séparation, Yen Bai et Lao Cai sont toujours frères. Les dirigeants des deux provinces ont toujours entretenu une relation de coopération à tous égards, s'accompagnant et se soutenant mutuellement pour un développement mutuel. L'accord de coopération entre Lao Cai et Yen Bai a été signé le 26 février 2006. Les deux provinces ont démontré une relation de coopération fondée sur l'amitié, la solidarité, les échanges et l'apprentissage mutuel. Partenaires de confiance, elles organisent de nombreuses activités de coopération dans divers domaines et renforcent leur coopération dans tous les domaines, s'accompagnant et se soutenant mutuellement pour un développement mutuel.

Français En conséquence, de nombreux programmes de coopération entre les deux parties ont été maintenus et mis en œuvre, tels que : Les secteurs agricoles des deux provinces ont signé un Règlement de coordination sur la gestion forestière, la protection des forêts, la gestion des produits forestiers et la prévention et la lutte contre les incendies de forêt dans les zones frontalières. Les deux provinces ont accordé une attention particulière et ont mis en œuvre de manière synchrone la planification et le développement des infrastructures routières et urbaines. Depuis lors, la coopération dans la construction d'infrastructures routières reliant Lao Cai - Yen Bai et les liaisons régionales a obtenu de nombreux résultats.

Actuellement, la phase I de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai est achevée ; la route nationale 70 a été modernisée. Le projet de ligne à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (à écartement de 1 435 mm passant par Yen Bai) et la liaison ferroviaire entre les gares de Lao Cai (Vietnam) et Hekou Bac (Chine) ont été approuvés par le Premier ministre. Par ailleurs, les deux parties se coordonnent pour investir dans la construction de routes interdistricts limitrophes des deux provinces afin de contribuer au développement socio-économique commun de la région.

Dans le domaine de la culture et du tourisme, avec Phu Tho, Yen Bai et Lao Cai ont maintenu et mis en œuvre avec succès le programme « Tourisme aux racines » ; Yen Bai et Lao Cai font également partie des 8 provinces qui ont maintenu efficacement le programme de liaison et de coopération dans le développement touristique des 8 provinces élargies du Nord-Ouest et de Ho Chi Minh-Ville pendant de nombreuses années.

Porte frontière de Lao Cai.

Dans le domaine de la défense et de la sécurité nationales, Yen Bai et Lao Cai sont toutes deux situées dans la zone de défense, sous le commandement direct de la Région militaire II et du ministère de la Défense nationale ; le maintien de l'ordre et de la sécurité (SOT) est assuré en permanence grâce à la coordination entre les polices des deux provinces. Les zones frontalières sont particulièrement concernées par le Comité du Parti, le gouvernement et les forces de police. Le modèle de liaison pour assurer le SOT dans la zone frontalière entre la commune de Minh Chuan, district de Luc Yen (province de Yen Bai), et la commune de Viet Tien, district de Bao Yen (province de Lao Cai), est particulièrement apprécié par le ministère de la Sécurité publique et sa réplication à l'échelle nationale est souhaitée.

Une nouvelle ère de développement s'ouvre officiellement, promettant de nombreuses opportunités pour un développement plus global et durable grâce à la combinaison harmonieuse des potentiels et des atouts des deux régions. Grâce à sa situation géographique stratégique, à sa position de porte d'entrée commerciale avec la Chine via le poste frontière international de Lao Cai, à son réseau de transport de plus en plus complet (chemins de fer, routes interprovinciales), et à son réseau de transport, la région offre des conditions plus favorables pour attirer les investissements, développer l'économie régionale et rayonner dans la région et à l'international.

La combinaison du potentiel industriel, minier et logistique de Lao Cai avec les atouts de l'agriculture, de la sylviculture et de l'écotourisme de la communauté de Yen Bai créera une forte complémentarité, contribuant à promouvoir la restructuration économique vers la modernité, l'écologie et la durabilité. Les échanges culturels entre les minorités ethniques et les traditions révolutionnaires ancestrales constitueront une base solide pour multiplier les forces endogènes, promouvoir le développement socioculturel et touristique, et améliorer la vie matérielle et spirituelle ainsi que le bonheur de la population.

Il existe encore de nombreux programmes de coopération entre les deux localités, des réglementations de coordination entre les secteurs, notamment l'histoire, les traditions culturelles, les relations d'affaires entre les secteurs économiques ; et les liens étroits entre les villages, les clans, les liens de sang... entre les populations des groupes ethniques de Yen Bai - Lao Cai qui ne peuvent être pleinement mentionnés dans le cadre de cet article.

Le camarade Tran Huy Tuan, secrétaire du Comité provincial du Parti de Yen Bai, a affirmé : « Les deux provinces de Yen Bai et de Lao Cai sont fières et enthousiastes d'avoir partagé le même toit à Hoang Lien Son. Aujourd'hui, nous continuons à promouvoir la force de la solidarité, de l'affection et de l'attachement, à développer, élargir et élever ensemble notre niveau, afin de nous efforcer de devenir le centre économique, culturel et touristique de la région montagneuse du Nord, un pôle d'excellence en matière de coopération pour le développement frontalier et l'intégration internationale, afin que les populations de tous les groupes ethniques de la région puissent connaître une vie de plus en plus prospère, développée et heureuse, conformément au conseil du président Ho Chi Minh lors de sa visite à Yen Bai et à Lao Cai en septembre 1958. »

Lao Cai et Yen Bai partagent une longue histoire d'attachement et des conditions naturelles favorables, riches en ressources minérales. Elles sont particulièrement situées sur l'axe dynamique du fleuve Rouge. Ces conditions sont essentielles pour la fusion des deux provinces et leur développement accéléré.

Yen Bai et Lao Cai sont tous deux situés sur la chaîne de montagnes Hoang Lien Son.

Yen Bai et Lao Cai ne feront plus qu'un. Les habitants de tous les groupes ethniques se sentiront à nouveau bien au chaud au pied du majestueux mont Hoang Lien, et leur vie paisible coulera le long du fleuve Rouge, chargé de limons rouges. La rationalisation des salaires et la construction d'un appareil administratif d'État efficace et efficient constituent une politique majeure, une révolution institutionnelle visant à propulser le pays vers l'ère de l'essor national. Ce processus d'organisation comporte inévitablement des pertes et des inconvénients, mais ce ne sont que de petits sacrifices, des inconvénients d'ordre personnel… Le plus grand bénéfice du soutien de toutes les classes sociales au cours des derniers mois réside dans le sacrifice d'une part de l'individu au profit de la nation, du peuple, pour l'avenir de nos enfants, afin que la nation tout entière puisse entrer dans une nouvelle ère, celle de l'essor national.

Le Phien

Source : http://baoyenbai.com.vn/11/348574/Duoi-chan-nui-Hoang-Lien-yeu-dau.aspx