Ainsi, à 6 h 10 le même jour, trois gros rochers se sont soudainement effondrés du sommet de la montagne au kilomètre 458+200, brisant et déplaçant une section de rail, bloquant la voie ferrée Nord-Sud. L'incident a entraîné le blocage de toute la voie ferrée Nord-Sud sur ce tronçon.

Immédiatement, M. Tran Ngoc Son, directeur de la société par actions du chemin de fer de Quang Binh , ainsi que des dizaines d'officiers et d'ouvriers, étaient présents sur les lieux en utilisant des machines et des matériaux pour remplacer les rails cassés, corriger les rails mal alignés et retirer les rochers géants bloquant la voie ferrée.
À 10 h 55 le même jour, l'ensemble du massif rocheux avait été enlevé et la section de voie endommagée avait été réparée. La ligne ferroviaire Nord-Sud a été immédiatement rouverte et les trains ont continué à circuler normalement.

M. Son a expliqué : « Le terrain est accidenté, avec des montagnes d'un côté et une rivière de l'autre. Après de fortes pluies, des glissements de terrain se produisent fréquemment. Nous disposons toujours de matériel et de ressources humaines prêtes à intervenir rapidement, garantissant ainsi la sécurité absolue des passagers et des trains. »
L'incident a été traité rapidement, ce qui a non seulement permis de décongestionner la route Nord-Sud, mais a également démontré le sens élevé des responsabilités de la société par actions du chemin de fer de Quang Binh pour assurer la sécurité de cette route de circulation vitale.
Source : https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-qua-quang-tri-thong-tuyen-sau-nhieu-gio-te-liet-post811613.html






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