Ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh : une avancée majeure en matière d'infrastructures pour la région du Nord-Est

La ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh prend progressivement forme, le projet d'investissement ayant été examiné et évalué par les organismes compétents. Ce projet devrait constituer un tournant majeur pour la connectivité régionale, désengorger le réseau routier et dynamiser le tourisme et le développement des services à Quang Ninh dans les prochains mois.

Vue de la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh.

Le Comité populaire de la province de Quang Ninh a récemment adressé une dépêche aux ministères et services concernés afin de recueillir leurs observations sur le projet d'investissement relatif à la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh. Ce projet, porté par la société VINSPEED High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company et financé par Techcombank à hauteur de 4,66 milliards de dollars américains, prévoit la construction d'une ligne électrifiée à double voie (écartement de 1 435 mm) d'une longueur de 120 km, conçue pour une vitesse de 350 km/h, et comprenant quatre gares principales ainsi qu'une gare potentielle à Hai Phong.

La consultation porte sur l'efficacité socio -économique, les mécanismes d'incitation à l'investissement, les méthodes de sélection des investisseurs, la conformité du projet et l'utilisation des technologies. Ce projet revêt une grande importance pour l'ensemble de la région. Les avis des ministères et des administrations permettront aux investisseurs de finaliser l'étude de préfaisabilité avant de la soumettre aux autorités compétentes.

D'après les calculs de TEDI, le bureau d'études ayant réalisé l'étude de préfaisabilité, le capital d'investissement total devrait s'élever à environ 133 551 milliards de VND (plus de 5 milliards de dollars US). Sur ce montant : 20 033 milliards de VND représentent les apports des investisseurs et 113 518 milliards de VND les capitaux mobilisés. Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh étant envisagé sur un horizon de 30 à 50 ans, il convient d'intégrer dès le départ les investissements nécessaires afin d'éviter les pertes d'opportunités et les coûts importants liés à des mises à niveau ultérieures.

Selon l'analyse de TEDI, la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh, une fois mise en service, partagera le trafic avec les autoroutes Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long, Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, ainsi que les routes nationales 5 et 18. Elle reliera également directement les principaux aéroports du Nord, notamment l'aéroport international de Gia Binh (Bac Ninh) et celui de Noi Bai (Hanoï). Dans la province de Quang Ninh, la ligne compte deux gares principales : la gare de Yen Tu (gare intermédiaire) dans le quartier de Hoang Que et la gare de Ha Long Xanh (gare terminus) dans le quartier de Tuan Chau. Ce réseau offrira un accès facilité aux transports intermodaux pour les voyageurs internationaux, les travailleurs et les personnes en transit.

M. Doan Van Thang, directeur exécutif du projet TEDI, a affirmé : « La ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh constituera une nouvelle colonne vertébrale, reliant la capitale aux principaux centres économiques et touristiques, augmentant non seulement la capacité de transport, mais créant également un effet d’entraînement positif sur le développement régional. »

La ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh, combinée aux principaux axes routiers de la province, crée un système de transport multimodal, favorisant la croissance économique.

Durant la phase de construction, le projet devrait créer environ 2 500 emplois permanents lors de sa mise en service. Il constitue également une étape pilote permettant aux entreprises vietnamiennes d'acquérir de la technologie ferroviaire à grande vitesse et de l'expérience avant la réalisation de la ligne Nord-Sud. Selon M. Doan Van Thang, directeur exécutif du projet chez TEDI, si elle est mise en œuvre rapidement, la ligne à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh permettra au Vietnam d'être plus proactif en matière de transfert de technologies et de formation de personnel qualifié dans le secteur ferroviaire moderne.

Grâce à ses nombreux avantages en matière de transport, socio-économiques et technologiques, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh est considéré comme un projet stratégique à long terme. Une fois achevée, cette ligne permettra de réduire le temps de trajet entre Hanoï et Quang Ninh, de désengorger le réseau routier, d'accroître l'espace disponible pour le développement urbain et touristique, de relier la région de la capitale au pôle de croissance du Nord-Est et de créer un environnement très attractif pour les investissements, la logistique et le transport de passagers de qualité.

Selon le dirigeant du Comité populaire de la province de Quang Ninh, ce projet revêt une importance non seulement en matière de transport, mais il stimule également le développement socio-économique, renforçant ainsi les liens de Quang Ninh avec la région et le monde.

Avec son envergure, sa technologie moderne et sa vision à long terme, la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh devrait devenir l'un des nouveaux symboles de l'infrastructure de transport du Vietnam au cours de la prochaine décennie, contribuant à aider Quang Ninh à progresser plus rapidement vers le statut de ville gérée par le gouvernement central - une localité bénéficiant d'un développement moderne et complet et étroitement liée au centre de la région capitale.

Manh Truong

Source : https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html