Le train à grande vitesse de Vinspeed reliant Can Gio : Ho Chi Minh-Ville met en place un conseil d'évaluation du projet

Dans l'après-midi du 15 octobre, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a mis en place un conseil chargé d'évaluer le projet de ligne ferroviaire urbaine à grande vitesse financé par la société Vinspeed reliant le centre-ville à Can Gio. Grâce à cette ligne, le trajet entre le centre-ville et Can Gio ne devrait prendre que 12 minutes.

La société Vinspeed a proposé de démarrer la construction du projet de chemin de fer urbain à grande vitesse reliant Ho Chi Minh-Ville à Can Gio en 2025 et de l'achever en 2028 - Photo : CHAU TUAN

Plus précisément, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié une décision visant à établir un conseil chargé d'évaluer le dossier demandant l'approbation de la politique d'investissement, et a en même temps approuvé l'investisseur du projet de chemin de fer urbain reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio proposé par Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (Vinspeed Company).

Selon la décision, le président du conseil d'évaluation est M. Nguyen Cong Vinh - Directeur du Département des Finances, le vice-président du conseil est M. Quach Ngoc Tuan - Directeur adjoint du Département des Finances. 16 membres sont des dirigeants, des représentants de départements, de localités et d'unités liées.

Le conseil d'évaluation est chargé d'organiser l'évaluation de la demande d'approbation de la politique d'investissement, et en même temps d'approuver l'investisseur du projet proposé par la société Vinspeed conformément à la réglementation, et de le soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen et décision.

Les membres sont des représentants des services, des sections, des unités et des localités, chargés de fournir leurs avis dans les délais impartis, conformément aux demandes de l'organe permanent du conseil. En cas d'absence de réponse après ce délai, ils sont réputés approuver le contenu de la consultation de l'organe permanent du conseil et en assument l'entière responsabilité.

Le conseil d’évaluation est invité à représenter un certain nombre d’organisations et d’individus concernés pour participer à l’évaluation et assister aux réunions pendant le processus d’évaluation du projet.

Sur la base du rapport d'évaluation du conseil d'évaluation, le Département des Finances a conseillé et proposé au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville d'envisager d'approuver la politique d'investissement et d'approuver en même temps le projet d'investissement de la société Vinspeed.

Comme l'a rapporté Tuoi Tre Online dans la série d'articles « Can Gio - d'une seule route à un centre d'infrastructures », depuis une zone reculée et isolée de Ho Chi Minh-Ville, avec seulement un ferry traversant la rivière, la région de Can Gio est en train de changer radicalement avec une zone urbaine empiétant sur la mer qui prend forme et une série de projets de super infrastructures.

En particulier, le projet de chemin de fer urbain à grande vitesse de 48,5 km reliant Ho Chi Minh-Ville à Can Gio a été proposé par la société Vinspeed pour commencer la construction en 2025 et s'achever en 2028.

Avec une vitesse de 350 km/h, une fois achevé, ce chemin de fer urbain à grande vitesse réduira le temps de trajet du centre vers la zone urbaine côtière de Can Gio à environ 12 minutes, transportant 30 000 à 40 000 passagers par heure, dans chaque direction.

Secrétaire du Comité du Parti de la ville, Tran Luu Quang : Ce mandat doit prendre en compte toutes les conditions et développer fortement le métro.

Lors de la séance de discussion du groupe 1 visant à formuler des avis sur les projets de documents du XIVe Congrès national du Parti et du Ier Congrès du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville (période 2025-2030), qui s'est tenue dans l'après-midi du 14 octobre, le secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, Tran Luu Quang, a souligné que cette période devait être particulièrement dynamique et qu'il fallait exploiter toutes les possibilités pour construire des lignes ferroviaires urbaines. C'est quasiment la seule solution pour résoudre le problème des embouteillages.

Selon le secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, pour la construction de 12 lignes ferroviaires urbaines au cours de ce mandat, les arrondissements et les communes doivent accorder une attention particulière aux indemnisations et au déblaiement des sites, car il s'agit d'un facteur déterminant. Hô Chi Minh-Ville met actuellement en place 19 équipes spéciales qui se rendront dans les localités pour effectuer les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites.

« J'ai offert de généreuses récompenses à ces équipes. Celles qui réussissent seront récompensées ou promues, mais celles qui échouent seront remplacées », a souligné le secrétaire Tran Luu Quang.

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DUC PHU

Source: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-noi-can-gio-cua-vinspeed-tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-20251015191216659.htm