La société Vinspeed a proposé de lancer la construction de la ligne ferroviaire urbaine à grande vitesse reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Gio en 2025 et de l'achever en 2028. – Photo : Chau Tuan
Plus précisément, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a pris la décision de créer un conseil chargé d'évaluer le dossier demandant l'approbation de la politique d'investissement, et a simultanément approuvé l'investisseur du projet de chemin de fer urbain reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à Can Gio, proposé par la société par actions Vinspeed High-speed Railway Investment and Development (Vinspeed Company).
Conformément à la décision, le président du conseil d'évaluation est M. Nguyen Cong Vinh, directeur du ministère des Finances, et le vice-président est M. Quach Ngoc Tuan, directeur adjoint du même ministère. Le conseil est composé de 16 membres, représentants de différents ministères, collectivités territoriales et organismes apparentés.
Le conseil d'évaluation est chargé d'organiser l'évaluation de la demande d'approbation de la politique d'investissement, et simultanément d'approuver l'investisseur du projet proposé par la société Vinspeed conformément à la réglementation, et de la soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen et décision.
Les membres sont des représentants des départements, directions, unités et localités chargés de donner leur avis dans les délais impartis par l'organe permanent du conseil. À défaut de réponse dans les délais, ils sont réputés approuver le contenu de la consultation de l'organe permanent du conseil et sont pleinement responsables de ce retard.
Le conseil d'évaluation est invité à représenter un certain nombre d'organisations et de personnes concernées afin de participer à l'évaluation et d'assister aux réunions durant le processus d'évaluation du projet.
Sur la base du rapport d'évaluation du conseil d'évaluation, le ministère des Finances a conseillé et proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'envisager d'approuver la politique d'investissement et, en même temps, d'approuver le projet d'investissement de la société Vinspeed.
Comme l'a rapporté Tuoi Tre Online dans la série d'articles « Can Gio - d'une simple route à un centre d'infrastructures », la zone de Can Gio, autrefois reculée et isolée de Hô Chi Minh-Ville, où seul un ferry permettait de traverser le fleuve, connaît une transformation spectaculaire avec l'émergence d'une zone urbaine empiétant sur la mer et la mise en place de nombreux projets d'infrastructures colossaux.
En particulier, le projet de ligne ferroviaire urbaine à grande vitesse de 48,5 km reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Gio a été proposé par la société Vinspeed, avec un début de construction prévu en 2025 et une mise en service en 2028.
Avec une vitesse de 350 km/h, une fois achevée, cette ligne ferroviaire urbaine à grande vitesse réduira le temps de trajet entre le centre et la zone urbaine côtière de Can Gio à environ 12 minutes, transportant 30 000 à 40 000 passagers par heure dans chaque sens.
Le secrétaire du comité du parti de la ville, Tran Luu Quang : Ce mandat doit prendre en compte toutes les conditions et développer fortement la métropole.
Lors de la séance de discussion du groupe 1, consacrée aux projets de documents du XIVe Congrès national du Parti et du Ier Congrès du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville (mandat 2025-2030), qui s'est tenue le 14 octobre après-midi, le secrétaire du Comité du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville, Tran Luu Quang, a insisté sur la nécessité, durant ce mandat, de développer au maximum le réseau de transport urbain et de saisir toutes les opportunités. Il a souligné qu'il s'agissait là de la seule solution envisageable pour résoudre les problèmes de congestion routière.
Selon le secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, pour construire 12 lignes de métro dans ce délai, les arrondissements et les communes doivent accorder une attention particulière aux indemnisations et à la démolition des terrains, car il s'agit d'un facteur déterminant. Actuellement, Hô Chi Minh-Ville mobilise 19 équipes spéciales qui se rendent sur place pour mener à bien ces travaux d'indemnisation et de démolition.
« J’ai offert d’importantes récompenses à ces équipes. Celles qui obtiendront de bons résultats seront récompensées ou promues, mais celles qui n’obtiendront pas de bons résultats seront remplacées », a souligné le secrétaire Tran Luu Quang.
Source : https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-noi-can-gio-cua-vinspeed-tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-20251015191216659.htm
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