La rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville est un projet national clé, d'une longueur totale de plus de 76 km, traversant Ho Chi Minh-Ville et 3 provinces : Dong Nai, Binh Duong , Long An, divisé en 8 projets composants exploités indépendamment.
Long An a été désigné comme investisseur de deux projets, dont le projet 7 pour la construction avec un investissement total de plus de 3 000 milliards de VND et le projet 8 pour le déblaiement du site avec un investissement total de près de 1 200 milliards de VND.
Parmi ceux-ci, le projet composant 7 est en cours de réalisation avec 3 principaux lots d'autoroutes avec un rendement atteignant 62%; 1 lot découlant de l'aménagement de l'intersection de fin de route et 1 lot complétant la connexion (sécurité routière, clôtures, éclairage,...) ont terminé les procédures de saisie.
Plus précisément, le lot XL1 pour la construction de la route principale de l'autoroute dans le segment km 85+200-km88+766 met en œuvre 9 projets de construction, avec une valeur de mise en œuvre atteignant 57 % de la valeur de construction du contrat ; le lot XL2 pour la construction du pont Tan Buu sur la route principale de l'autoroute, la route parallèle de la branche gauche et la route parallèle de DT830C à l'intersection dans le segment km 88+766-km 90+472, met en œuvre 13 projets de construction, avec une valeur de mise en œuvre atteignant 61,81 % de la valeur de construction du contrat ; le lot XL3 pour la construction de l'intersection finale dans le segment km 90+472-km 91+568 met en œuvre 5 projets de construction, avec une valeur de mise en œuvre atteignant 68,88 % de la valeur de construction du contrat.
Selon les informations du ministère des Transports de Long An, le projet est actuellement dans les délais, s'efforçant d'achever essentiellement la section de l'autoroute en octobre 2025 et l'ensemble du projet en 2026, comme indiqué par le gouvernement .
Afin d'assurer l'avancement du projet, le ministère des Transports et les unités de construction ont élaboré un plan et fixé des étapes d'achèvement spécifiques pour chaque élément du projet.
En conséquence, le tronçon de l'autoroute sera complété par le remplissage de sable de la plate-forme d'ici le 30 avril 2025; la construction de la fondation en gravier de la plate-forme d'ici le 31 août 2025; le pavage de l'asphalte de la surface de la route d'ici le 31 octobre 2025; et les travaux techniques de finition et d'ouverture d'ici le 31 décembre 2025.
Pour le viaduc fluvial et le viaduc de l'autoroute, d'ici le 31 août 2025, terminer l'installation des poutres et du tablier en béton du pont; d'ici le 31 octobre 2025, terminer le pavage en asphalte du tablier du pont et du système de garde-corps; d'ici le 31 décembre 2025, terminer les travaux techniques de finition et d'ouverture.
En ce qui concerne l'intersection finale reliant le projet Ben Luc - Long Thanh, d'ici le 31 octobre 2025, l'ensemble de l'intersection sera techniquement ouvert à la circulation ; la branche restante reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (y compris le viaduc traversant la rocade 3) s'efforcera d'achever le transfert au projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh avant le 30 avril 2025.
Les éléments de connexion restants seront achevés en 2026 pour mettre le projet en service conformément aux directives du gouvernement.
M. Dang Hoang Tuan a déclaré que les matériaux nécessaires au projet étaient globalement satisfaisants. Cependant, les matériaux concassés pour les fondations de la chaussée commencent à se raréfier, car une série de projets d'autoroute et d'aéroport de Long Thanh entrent en phase de construction de la chaussée, pour achever 3 000 km d'autoroute d'ici 2025, sous la direction du Premier ministre.
Actuellement, le tronçon traversant la province de Long An nécessite près de 162 000 m³ de pierre concassée, mais les unités de construction n'en ont collecté que plus de 21 000 m³ . Le Département des Transports de Long An surveillera la situation et incitera les entrepreneurs à se concentrer sur la recherche de sources d'approvisionnement pour répondre aux besoins en matériaux de l'ensemble du projet.
Le Duc
Source : https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-qua-long-an-phan-dau-thong-xe-ky-thuat-cuoi-nam-2025-a190502.html
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