Défricher d'urgence le terrain pour construire une route le long de la rivière Cai

Conformément à la demande du Comité populaire provincial, en novembre 2025, les unités chargées du déblaiement du site doivent remettre des terrains propres et contigus représentant 30 % de la superficie afin de commencer la construction du tronçon routier du projet de route de la rivière Cai.

Ho Van Ha (troisième en partant de la gauche), membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté l'avancement des travaux de déblaiement du site pour le projet de route de la rivière Cai en septembre 2025. Photo : Pham Tung

Le terrain est encore instable.

Le projet de route de la rivière Cai, d'une longueur totale de près de 4,6 km, relie la rue Ha Huy Giap à la rue Tran Quoc Toan, en traversant les quartiers de Tran Bien et de Tam Hiep, dans la province de Dong Nai. Il s'agit d'un projet phare de la province. Fin 2023, les travaux de construction des cinq ponts et des routes d'accès à ces ponts débuteront officiellement.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de la province de Dong Nai, la valeur actuelle des travaux réalisés pour ces lots s'élève à 111 milliards de VND, soit 62 % du montant du contrat signé. À ce jour, bien que les travaux de construction des cinq ponts et des routes d'accès soient en cours depuis près de deux ans, le chantier n'est pas encore entièrement livré.

M. Nguyen Linh, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Dong Nai, a déclaré : Actuellement, le site de construction de 5 ponts et de routes d'accès comprend encore 0,33 hectare de terrain qui n'a pas été entièrement cédé.

Plus précisément, la construction des voies d'accès aux deux extrémités du pont de Tan Mai est toujours bloquée par le déblaiement de cinq parcelles de terrain dans le quartier de Tam Hiep. De même, la construction des voies d'accès aux deux extrémités du pont de Rach Gio et de la voie d'accès à la pile M1 du pont de Ba Bot est également bloquée par le déblaiement de certaines parcelles de terrain.

Par ailleurs, concernant les terrains nécessaires à la construction du tronçon routier du projet, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement de construction de Dong Nai n'a, à ce jour, réceptionné et cédé que 2,38 hectares sur un total de 13,2 hectares. La superficie cédée ne représente donc que 18 % de la superficie totale requise. De plus, les terrains cédés sont encore dispersés et non reliés entre eux. Par conséquent, le lot de construction du tronçon routier du projet de route de la rivière Cai ne remplit pas encore les conditions requises pour lancer un appel d'offres en vue de la sélection d'un entrepreneur.

Il faut posséder 30 % de la superficie du terrain adjacent pour démarrer le projet.

En septembre 2025, lors d'une inspection de l'état d'avancement des acquisitions et des autorisations foncières pour le projet de route de la rivière Cai, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré : « Il s'agit d'un projet clé pour la province, mais la lenteur des acquisitions et des autorisations foncières nuit non seulement à l'avancement des travaux, mais aussi au décaissement des fonds d'investissement publics provinciaux. »

Le dossier de construction du projet routier de la rivière Cai ne dispose toujours pas des conditions foncières suffisantes pour sélectionner un entrepreneur. Photo : Pham Tung

Toujours en septembre 2025, le Comité populaire provincial a demandé aux unités chargées des travaux de déblaiement du site de céder 30 % de la superficie du terrain adjacent afin de pouvoir commencer la construction du tronçon routier du projet en novembre 2025.

Selon les comités populaires de deux quartiers : Tran Bien et Tam Hiep, les travaux de déblaiement du site du projet rencontrent des difficultés liées aux dispositions de réinstallation des ménages, à la détermination des obligations financières d'un certain nombre de ménages utilisant des terres provenant de l'ancienne école électromécanique attribuées aux cadres et aux employés et qui n'ont pas encore été traitées, ainsi qu'à la zone foncière liée à la coopérative de production et de services agricoles Go Me.

Concernant la zone de relogement de Thong Nhat - Tan Mai, l'une des deux zones prévues pour accueillir les ménages n'est pas encore achevée, et aucun terrain n'est donc disponible. Par ailleurs, les plans de lotissement de la zone de Tam Hiep n'ont pas encore été approuvés, ce qui empêche légalement l'organisation d'un tirage au sort pour les ménages retenus.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Dong Nai, le plan d'investissement ajusté pour le projet de route de la rivière Cai en 2025 s'élève à 57 milliards de VND. À ce jour, les capitaux décaissés dépassent 22,6 milliards de VND, soit près de 40 % du plan d'investissement.

Afin d'aider les collectivités locales à accélérer les travaux de déblaiement du site du projet, le Comité populaire provincial a accepté de mobiliser du personnel supplémentaire pour soutenir les quartiers de Tran Bien et de Tam Hiep dans la mise en œuvre des procédures liées à la récupération des terres, au déblaiement du site et aux dispositions de réinstallation des ménages.

À la mi-octobre 2025, le Comité populaire provincial a de nouveau publié un document demandant aux départements, directions, secteurs, quartiers et communes de procéder d'urgence aux travaux de déblaiement du site pour ce projet. Le Comité populaire provincial a exigé que, dans le cadre du plan d'indemnisation et de déblaiement du projet de route de la rivière Cai, l'objectif de déblaiement de 30 % de la zone contiguë soit atteint afin de pouvoir commencer la construction du tronçon routier en novembre 2025 et achever les travaux d'indemnisation et de déblaiement pour l'ensemble du tracé au cours du premier trimestre 2026.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/gap-rut-thong-mat-bang-xay-duong-vensong-cai-56514e1/