Sur le marché intérieur, les prix d’achat du latex de caoutchouc dans les grandes entreprises restent stables.
Plus précisément, chez Phu Rieng Company, le prix d'achat du latex de qualité 1 est fixé à 440 VND/TSC/kg. Chez Binh Long Rubber Company, le prix d'achat du latex est actuellement de 386-396 VND/TSC/kg, tandis que le latex mélangé à 60 % de DRC est vendu à 14 000 VND/kg.
Ba Ria Rubber Company a annoncé le prix du caoutchouc latex appliqué à différents niveaux de TSC : le niveau 1 (TSC de 30 et plus) est de 452 VND/niveau TSC/kg, le niveau 2 (TSC de 25 à moins de 30) est de 447 VND/niveau TSC/kg, le niveau 3 (TSC de 20 à moins de 25) est de 442 VND/niveau TSC/kg.
Pour le latex mixte, le latex en coupe et le latex coagulé avec DRC ≥ 50 %, le prix est de 18 000 VND/kg, le DRC de 45 à 50 % est de 16 700 VND/kg et le DRC de 35 à 45 % est de 13 500 VND/kg.
De même, le prix d'achat chez Mang Yang Rubber Company, le latex liquide fluctue entre 397 et 401 VND/TSC (type 2-type 1), et le latex coagulé mixte est d'environ 359 à 409 VND/DRC (type 2-type 1).
Chez Phu Rieng Rubber Company, le latex de qualité 1 est acheté à 440 VND/TSC/kg, et le prix du latex mélangé est de 400 VND/DRC/kg.
Les dernières données du Département général des douanes montrent que les exportations de caoutchouc du Vietnam en avril 2025 ont atteint 71 866 tonnes, d'une valeur de 139,5 millions USD.
Par rapport à mars, le volume des exportations a diminué de 33 % et la valeur de 35 %. Cependant, par rapport à la même période de l'année dernière, le volume des exportations n'a diminué que de 2,4 %, tandis que la valeur a fortement augmenté de 18,6 %.
Au cours des quatre premiers mois de 2025, le Vietnam a exporté un total de 452 504 tonnes de caoutchouc, pour un chiffre d'affaires de 872,78 millions de dollars. Bien que le volume ait diminué de 7,2 %, le chiffre d'affaires a augmenté de 20,4 %.
Cette croissance de valeur est en grande partie due au fait que les prix internationaux du caoutchouc sont restés ancrés à des niveaux élevés ces derniers temps.
Sur le marché mondial , la séance de négociation en ligne du matin du 27 mai a enregistré des évolutions différentes entre les bourses.
Sur le SGX – Singapour, les prix du caoutchouc ont fortement chuté. Le contrat de juin 2025 a perdu 1,90 cents à 167,60 cents/kg. Les contrats de juillet, août et septembre 2025 ont tous perdu 1,50 cents à 168,50 cents/kg, 168,40 cents/kg et 168,60 cents/kg respectivement.
Au TOCOM – Tokyo, les prix du caoutchouc RSS3 sont restés inchangés autour de 341 – 344 yens/kg pour les contrats à court terme.
De même, sur la bourse SHFE – Shanghai, les prix du caoutchouc sont restés stables dans une fourchette de 16 640 à 16 815 yuans/tonne.
À l'échelle mondiale, l'industrie du pneumatique, principal moteur de la demande de caoutchouc, fait preuve de dynamisme. De nombreuses grandes entreprises développent activement leur production pour répondre à la demande du marché.
En Chine, Zhongce Rubber – le plus grand fabricant de pneus du pays – est entré en bourse à Shanghai le 23 mai, émettant 87,45 millions d'actions pour lever 4,85 milliards de yuans (équivalent à environ 596 millions d'euros), finançant cinq projets majeurs en Chine et en Thaïlande.
Parallèlement, Apollo Tyres Ltd (Inde) a annoncé son intention d'investir 15 milliards de roupies indiennes (environ 157 millions d'euros) au cours de l'exercice 2026 afin d'accroître la capacité de ses usines en Hongrie et en Inde. Rien qu'en Europe, la capacité de production augmentera de 4 000 pneus par jour.
Au Cambodge, le Conseil pour le développement du pays a annoncé deux projets d'investissement clés dans l'industrie, dont une usine de pneus de 242 millions de dollars dans la province de Preah Sihanouk et un plan d'expansion de la production de pneus de 93 millions de dollars dans la province de Svay Rieng.
De plus, la joint-venture Arlanxeo – TSRC a inauguré une usine de caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) à Nantong, province du Jiangsu (Chine), augmentant sa capacité de 30 000 à 40 000 tonnes/an, fournissant des matières premières stratégiques pour l'industrie du caoutchouc technique.
L’expansion de la production mondiale de pneus fournit une base pour soutenir la demande à long terme de caoutchouc naturel et synthétique.
Source : https://baoquangnam.vn/gia-cao-su-hom-nay-27-5-2025-nganh-cong-nghiep-lop-xe-mo-rong-quy-mo-ra-nen-tang-ho-tro-cao-su-trong-dai-han-3155565.html
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