Mi-septembre 2025, le Bureau Central Nord - Hoa Phat - Binh Dinh One Member Co., Ltd. (du Groupe Hoa Phat) a annoncé une augmentation de 100 000 VND/tonne (hors TVA) du prix de vente des bobines d'acier de construction. Il s'agit de l'un des ajustements de prix les plus importants opérés récemment par ce géant de l'acier. Parallèlement, Viet Duc Steel Corporation a également annoncé une augmentation de 100 VND/kg pour les barres d'acier CB400-V/CB500-V, applicable aux marchés du Nord et du Centre. Plusieurs autres fabricants ont également procédé à des ajustements similaires, créant une tendance à la hausse des prix dans l'ensemble du secteur.
Face à cette fluctuation, les prix de l'acier sur le marché de Ha Tinh ont également augmenté, suivant la tendance nationale. M. Pham Kieu Hung, directeur des ventes de Viet Hai Trading and Transport Services Co., Ltd., a déclaré : « L'entreprise a récemment ajusté le prix des bobines d'acier de 100 VND/kg par rapport à août, pour atteindre actuellement plus de 15,3 millions de VND/tonne. De plus, le prix des barres d'acier a également augmenté de 100 VND/kg, pour atteindre 15,4 millions de VND/tonne, soit 300 VND/kg de plus qu'en début d'année. Ces ajustements auront certainement un impact sur les activités de construction dans la province. »
Selon les analyses des experts, la principale raison de cette hausse des prix du fer et de l'acier réside dans les fluctuations du marché international. Les prix du minerai de fer et du charbon à coke ont récemment connu une tendance à la hausse, entraînant une hausse des coûts de production. De plus, la demande intérieure de construction s'améliore progressivement, notamment dans les grands projets d'infrastructures et le secteur immobilier résidentiel, ce qui entraîne une hausse significative de la consommation d'acier.
En outre, les résultats de l'enquête montrent également que les prix de nombreux autres matériaux de construction sont toujours « ancrés » à un niveau élevé, augmentant de 15 à 20 % par rapport au début de 2025. En particulier, la pierre de construction fluctue de 170 000 à 290 000 VND/m³ selon le type ; la brique pleine 10 coûte de 1 800 à 2 000 VND/pièce ; la brique pleine 15 coûte de 2 800 à 3 000 VND/pièce...
Dans ce contexte, les activités de construction sont également affectées. Mme Le Thi Hoa (quartier de Ha Huy Tap) a déclaré : « Ma famille construit les premières parties du deuxième étage. Le prix du fer et de l'acier a augmenté cette fois-ci, ce qui signifie que le coût va certainement augmenter, dépassant les estimations. L'équilibre est d'autant plus difficile à trouver car le coût de la main-d'œuvre a fortement augmenté cette année, et la quasi-totalité des dépenses est bien plus élevée que l'année dernière. »
Français De plus, le prix du sable et de la terre de construction sur le marché provincial n'a montré aucun signe de « refroidissement », et devrait même poursuivre une légère tendance à la hausse au cours des derniers mois de 2025. Selon les informations des unités de construction, depuis le début de l'année, le prix de la terre et du sable de construction a été ajusté à la hausse à plusieurs reprises et se situe à un niveau élevé. Selon la région, le prix du sable de construction est de 220 à 290 000 VND/ m³ (une augmentation d'environ 40 à 60 000 VND par rapport au début de l'année) ; le sable à béton est de 210 à 285 000 VND/ m³ (une augmentation d'environ 30 000 VND/ m³ ) ; Sable de plâtrage 185 - 265 000 VND/ m3 (augmenté de 20 - 40 000 VND/ m3 ) ;... En particulier, le prix du sol remblayé est de 60 000 - 65 000 VND/m3 (augmenté d'environ 5 000 VND/m3), dans certains endroits, le prix est plus élevé, de 70 000 - 75 000 VND/m3.
M. Truong Xuan Binh, directeur de Hai Dang Construction and Trade Services Company Limited (commune de Cam Lac), a déclaré : « Les entreprises de construction sont confrontées à de nombreuses difficultés car les prix des matières premières, en particulier de la terre et du sable, augmentent. Influence de Les intrants augmentent les coûts totaux de construction, réduisant les bénéfices et l’efficacité financière, en particulier dans le cas de contrats signés à prix fixes .
Non seulement les prix sont élevés, mais l'offre de terrains de remblayage et de sable est également limitée. Certaines entreprises ont indiqué que, bien qu'elles acceptent d'acheter à des prix supérieurs à la moyenne, il est toujours difficile de trouver des terrains de remblayage, car de nombreux propriétaires de mines refusent de vendre, la production étant insuffisante pour répondre à la demande et l'exploitation étant plus difficile pendant la saison des pluies. Par ailleurs, l'approvisionnement en sable à Ha Tinh dépend encore fortement des provinces voisines comme Nghe An et Quang Tri.
Selon M. Bui Dinh Uoc, directeur général adjoint de la société par actions du groupe Thanh Huy (commune de Cam Xuyen), l'unité se concentre sur la construction du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 8C, de l'intersection avec la route nationale 8A (commune de Tu My) à l'intersection avec la route Hô Chi Minh (commune de Huong Son). Malgré de nombreuses solutions, il manque encore plus de 60 000 m³ de remblai à l'entreprise, ce qui affecte directement l'avancement du projet. Par conséquent, l'entreprise continue de coordonner ses services et ses succursales afin d'équilibrer les plans et d'assurer l'avancement du projet.
Selon les entreprises, la raison de la pénurie de terrains et de sable serait due à la forte augmentation de la demande de construction à l'échelle nationale, non seulement dans les travaux de génie civil mais aussi dans de nombreux projets nationaux clés tels que les autoroutes, les aéroports, les rocades, etc. À Ha Tinh, une série de grands projets tels que le parc industriel de Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh), le parc industriel de Vinhomes Vung Ang, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, etc. nécessitent également un grand volume de sable et de terre de construction, créant une forte pression sur l'offre.
Selon les informations du Département de la construction de Ha Tinh, la demande de terrains pour le nivellement en 2025 est d'environ 8,4 millions de m³ et devrait doubler pour atteindre 21 millions de m³ en 2026. La demande de sable de construction en 2025 est de près de 1,9 million de m³, alors que la capacité d'exploitation actuelle n'est que de plus de 100 000 m³/an, les réserves restantes sont inférieures à 1 million de m³, de sorte que l'offre locale est insuffisante à court terme.
Dans ce contexte, les départements, branches, agences et localités concernés continuent de déployer de toute urgence de nombreuses solutions telles que la révision, la délimitation et le complément des zones minérales pour les matériaux de construction courants (sable, gravier des lits de rivières, de lacs, des zones maritimes ; pierres de construction ; décharges, etc.) ; l'accélération de l'octroi des licences d'exploitation minière, l'extension et l'ajustement de la capacité d'exploitation minière, la remise directe des mines aux entrepreneurs pour les projets manquants et les projets importants ; l'accent mis sur l'accélération du traitement des dossiers d'enregistrement minier et des dossiers d'ajustement de la capacité d'exploitation minière ;...
Source: https://baohatinh.vn/gia-vat-lieu-xay-dung-chua-ha-nhiet-doanh-nghiep-nguoi-dan-gap-kho-post295921.html
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