Les tarifs aériens aller-retour entre Hô Chi Minh-Ville et Hanoï pendant le Nouvel An lunaire de l'année du Serpent ont varié de 6,6 à 7,4 millions de VND, soit une augmentation d'environ 8 % par rapport à l'année précédente.
Ministère du Travail, des Invalides et des Affaires sociales proposer de prendre un congé Le Nouvel An lunaire de l'année du Serpent (2015) a duré 9 jours. D'après une enquête... VnExpress Le 29 septembre, soit quatre mois avant le Nouvel An lunaire, les tarifs aériens pour les liaisons entre le Sud et le Nord et le Centre du Vietnam ont augmenté. Plus précisément, les billets aller-retour sur la liaison très fréquentée Hô Chi Minh-Ville - Hanoï coûtaient entre 6,6 et 7,4 millions de VND, contre 6 à 6,8 millions de VND l'année précédente.
Les prix des billets augmentent pendant la période du Têt. Par exemple, sur la liaison Hô Chi Minh-Ville - Hanoï, un billet aller-retour avec un départ le 24 janvier (25e jour du mois lunaire) et un retour le 1er février (4e jour du Nouvel An lunaire) coûte à partir de 7 millions de VND (taxes et frais inclus). Plus précisément, les billets proposés par Bamboo Airways et Vietnam Airlines sont disponibles à partir de 7,7 millions de VND (taxes et frais inclus).
Les prix des vols régionaux au départ d'Hô-Chi-Minh-Ville vers les provinces du Nord et du Centre sont comparables à ceux des liaisons les plus fréquentées. Par exemple, un vol aller-retour d'Hô-Chi-Minh-Ville à Vinh coûte environ 7,3 millions de VND ; de Hô-Chi-Minh-Ville à Hai Phong , à partir de 7 millions de VND (taxes et frais inclus). Globalement, les tarifs aériens intérieurs pour ces liaisons pendant le Nouvel An lunaire de l'Année du Serpent (2015) étaient en moyenne 5 à 8 % plus élevés que l'année précédente.
Mme Thanh Loan, employée d'une entreprise textile à Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville), a indiqué qu'un billet aller-retour entre Hô-Chi-Minh-Ville et Chu Lai pendant le Têt 2025 coûte 5 millions de VND (taxes et frais inclus), soit 500 000 VND de plus que l'année précédente. Si elle avait opté pour l'avion, le voyage lui aurait coûté environ 20 millions de VND pour quatre personnes. Afin de faire des économies, elle a choisi le bus à l'aller et l'avion au retour, économisant ainsi 6 millions de VND.
Les prix ont augmenté, mais les réservations anticipées sont moins nombreuses que les années précédentes. Mme Pham Thi Thu, agent de voyages à Cau Giay (Hanoï), a indiqué que l'année dernière, le nombre de billets vendus était très élevé, mais que son agence n'a reçu que quelques réservations actuellement.
M. Minh Thanh, propriétaire d'une agence de voyages dans le district de Binh Thanh (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré que les billets d'avion se vendent plus difficilement que les billets de train. Son agence vend environ 200 billets d'avion par semaine, contre trois fois plus pour les billets de train. M. Thanh a ajouté qu'il n'ose plus importer autant de billets qu'auparavant par crainte de pertes.
D'après les sites internet, aucun vol n'est actuellement complet ; il reste encore de nombreux billets disponibles. Un représentant d'une compagnie aérienne a indiqué que les passagers réservent leurs billets plus tard que les années précédentes et que les prix ont légèrement augmenté en raison de la pénurie d'avions et de la fluctuation des coûts des matières premières. Depuis le 1er mars, le prix plafond des billets d'avion intérieurs a augmenté en moyenne de 3,75 %.
Les rapports de Vietnam Airlines et de Vietjet Air – deux compagnies aériennes détenant d'importantes parts de marché – indiquent également que les prix des billets ne devraient pas baisser en raison de la hausse des coûts de réparation, de maintenance et de location/acquisition des équipements aéronautiques. L'appréciation de 4,4 % du taux de change USD/VND au premier semestre exerce par ailleurs une forte pression financière sur les compagnies aériennes. Vietjet rencontre des difficultés liées à ses emprunts et aux pertes de change.
Par ailleurs, le prix du kérosène Jet A1 est soumis aux fluctuations internationales et à diverses taxes (taxes à l'importation, taxes environnementales et taxe sur la valeur ajoutée). On estime que ces trois taxes représentent environ 7,7 à 8,7 % du coût de chaque vol.
Statut pénurie d'avions Cela met également à rude épreuve la capacité des compagnies aériennes à assurer des vols pendant les fêtes du Têt. En juin, le PDG de Vietnam Airlines, Le Hong Ha, a déclaré que la compagnie avait dû suspendre les opérations d'environ 13 à 15 appareils en raison de problèmes avec les moteurs Pratt & Whitney équipant les Airbus A321neo, certains Airbus A350 et les Boeing B787.
Afin de réduire la pression sur les prix des billets pendant les vacances du Nouvel An lunaire, L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a annoncé que les compagnies aériennes renforcent leurs flottes et optimisent leurs horaires d'exploitation. Vietnam Airlines devrait recevoir trois appareils supplémentaires et Vietjet dix. D'autres compagnies, comme Bamboo Airways et Vietravel Airlines, prévoient également d'agrandir leurs flottes afin de répondre à la demande accrue de voyages pendant les fêtes du Têt.
L'agence exige également des compagnies aériennes qu'elles déclarent et affichent les prix des billets. Les autorités conseillent aux passagers de réserver leurs billets à l'avance afin de bénéficier d'un plus grand choix et de tarifs avantageux. Il leur est également recommandé de consulter régulièrement les informations relatives à leurs vols et de s'enregistrer en ligne avant leur arrivée à l'aéroport afin de gagner du temps.
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