Dans l'après-midi du 19 avril, le camarade Luu Van Ban, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire de la province de Hai Duong , a présidé une réunion du Conseil d'évaluation des projets d'investissement public gérés par la province et a écouté les rapports des départements, branches et unités concernés sur la résolution des difficultés dans les domaines des transports, des ressources naturelles et de l'environnement, et des investissements publics dans la province.
Concernant les difficultés et les problèmes liés à la détermination des coûts d'investissement pour la construction de zones résidentielles, de zones urbaines et de zones résidentielles dans la province, le camarade Luu Van Ban, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a proposé que pour les projets d'une superficie de 20 hectares ou plus, le taux de capital d'investissement dans la construction annoncé chaque année par le ministère de la Construction puisse être appliqué pour déterminer les coûts d'investissement dans la construction.
Pour les projets d'une superficie inférieure à 20 hectares, le Comité populaire au niveau du district doit engager une unité de conseil pour préparer une conception de projet comme base pour le rapport de l'estimation de l'investissement total du projet ; Le Comité populaire du district consultera le Département de la construction et le Département de la planification et de l'investissement pour s'assurer que les localités veillent à ce que les normes et les réglementations servent de base pour déterminer le capital d'investissement total du projet, puis inviteront les offres.
Pour les projets de plus de 20 hectares sans travaux spéciaux, la pression financière pour l'investissement dans la construction d'ouvrages d'infrastructure technique doit être conforme aux réglementations du ministère de la Construction ou appliquer le plan attribué au Comité populaire du district pour embaucher une unité de conseil pour établir une conception de base et estimer l'investissement total du projet. les deux sont ok
Concernant le contenu d'investissement du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 37 de la route nationale 18 à l'intersection d'An Linh (Chi Linh), M. Luu Van Ban, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a souligné que le Comité populaire provincial présidera une séance de travail avec le Bureau du gouvernement et les ministères des Transports, de la Planification et de l'Investissement, des Finances, des Ressources naturelles et de l'Environnement sur le projet pour convenir de questions connexes telles que l'échelle et le capital d'investissement. Proposer que le ministère des Transports étudie et investisse dans la surface de la route du km87+403 au km92+900 conformément à la planification approuvée, et envisage de raccourcir le délai de mise en œuvre du projet ; accélérer l'avancement des investissements dans les projets...
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 37 traversant Con Son - Kiep Bac a été approuvé par le ministère des Transports en 2011, mais en raison de difficultés de financement, il n'a pas pu être mis en œuvre.
En application de la conclusion du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la séance de travail avec les dirigeants de la province de Hai Duong (mars 2024), le ministère des Transports a déployé un rapport proposant la politique d'investissement pour rénover et moderniser la route nationale 37 à travers Con Son - Kiep Bac d'une longueur de 12,3 km, dont le tronçon km87+403-km92+900 a une échelle de 4 voies ; La section km92+900- km99+680 comporte 2 voies. L'investissement total du projet s'élève à près de 2 300 milliards de VND. Capital d'investissement provenant du budget de l'État (capital d'investissement public à moyen terme pour la période 2021 - 2025, période 2025 - 2030 ; capital supplémentaire, épargne ou excédent des plans d'investissement public, autres sources de capital légales). Période de mise en œuvre de 2023 à 2025.
Commentant ce projet, le ministère de la Planification et de l'Investissement a demandé au ministère des Transports de se coordonner avec la province de Hai Duong pour convenir de l'échelle d'investissement, de la méthode d'investissement et de proposer spécifiquement le capital d'investissement attendu pour le projet...
Concernant la mise en œuvre du projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 395 (tronçon du km16+750 - km23+920) et de la route menant du pont Cay à la route provinciale 394, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Luu Van Ban, a approuvé la proposition du Comité populaire du district de Binh Giang. Le camarade Luu Van Ban a demandé aux départements et branches spécialisés de guider et de soutenir le Comité populaire du district dans le déplacement des travaux d'infrastructure technique conformément aux procédures et réglementations en vigueur, et de continuer à coordonner avec le Comité populaire du district pour résoudre rapidement les difficultés et les problèmes survenant pendant le processus de construction...
Selon le rapport du Comité populaire du district de Binh Giang, l'avancement actuel de l'ensemble du projet n'a atteint que 18 %. En ce qui concerne le déblaiement du site, l'ensemble du projet concerne 724 parcelles de terrain des ménages, soit une longueur de 7,97 km. Jusqu'à présent, l'investisseur a cédé 50% de la superficie totale du projet. Dans lequel, le site a été dégagé et remis à l'entrepreneur pour la construction de l'ensemble de la zone liée aux terres agricoles et aux terres du couloir de circulation des ménages, équivalent à environ 3,7 km...
Actuellement, le projet est confronté à des difficultés en raison de la pénurie de matériaux ; À certains endroits, les couches géologiques rendent la pente du remblai plus faible que ce qui est prévu dans les documents de conception. La relocalisation des ouvrages d'infrastructures techniques comprenant 6 stations de pompage, 6,7 km de lignes électriques basse tension, 0,59 km de lignes 35 kV et 2 postes de transformation dans les communes de Long Xuyen, Tan Viet et Vinh Hong a rencontré des difficultés...
Concernant la construction de l'école politique provinciale de Hai Duong dans un nouvel emplacement, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé aux unités concernées d'ajuster la taille de la salle à 300 places, mais elle peut être mobilisée à 350 places pour des événements spéciaux ; réduire la taille de la zone dortoir à 20 chambres. Pour les salles fonctionnelles selon les exigences de construction d'une école politique standard nationale, il est toujours mis en œuvre, répondant aux exigences minimales de la réglementation, cependant, il doit être basé sur les besoins réels de l'école...
Selon le rapport, l'échelle de construction de l'École politique provinciale sur le nouveau site comprend les éléments suivants : la maison du directeur ; Salle de 350 personnes; Bâtiment scolaire avec 5 amphithéâtres, 8 salles de classe... Superficie totale 3,08 hectares, investissement total du projet supérieur à 278 milliards de VND.
Lors de cette réunion, le Comité populaire provincial a également donné son avis sur la proposition de Dai Son One Member Co., Ltd. (ville de Hai Duong) de faire don de tous les actifs des travaux de construction illégaux sur le terrain de l'hôpital de médecine traditionnelle.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Luu Van Ban, a affirmé que la province accepterait ce projet pour éviter le gaspillage et la perte d'argent de l'État, des investisseurs et de la population, et en même temps chargerait le Département des finances de mener à bien les procédures pour recevoir les actifs. Le Département des Finances est chargé de coordonner avec le Département de la Santé et le Comité populaire de la ville de Hai Duong, en fonction des besoins et des souhaits de l'hôpital de médecine traditionnelle, pour proposer un plan de réutilisation pour servir les activités spécialisées de l'hôpital et les soins de santé publique. L’hôpital doit planifier l’utilisation des actifs à des fins spécifiques. Si nécessaire, compléter le plan d'occupation des sols conformément à la planification de l'hôpital...
PVSource
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