Surveiller plus de 6,5 millions de trajets en bus et gérer strictement la qualité du service

Le Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoï vient de communiquer les résultats de l'inspection et de la supervision des activités de transport public de passagers par bus dans la ville en 2024.

Plus précisément, en 2024, les forces d'inspection et de supervision du Centre ont inspecté et supervisé plus de 6,5 millions de véhicules (dont 17 883 ont été inspectés directement sur le trajet et plus de 6,48 millions ont été suivis indirectement via le système de suivi GPS).

Les bus en infraction ont été contrôlés et pris en charge par les autorités.

Il convient de noter que, grâce aux inspections et au contrôle, près de 1 000 constats de non-respect des contrats ont été établis. Le montant total des amendes infligées pour non-respect des contrats s'élève à plus de 1,3 milliard de VND, soit une augmentation de 250,8 % par rapport à 2023.

Outre les sanctions financières pour violation de contrat, le Centre a géré le cas par le biais d'inspections et de contrôles en refusant 450 trajets (une augmentation de 75 % par rapport à la même période en 2023), notamment en raison de plusieurs erreurs telles que la perte du signal GPS, un départ tardif par rapport aux heures d'ouverture et de fermeture, et un itinéraire erroné.

Toujours en 2024, le service d'inspection et de contrôle du Centre, en collaboration avec l'Inspection des transports, a mené une inspection thématique des transports publics de voyageurs par autobus. Cette inspection a permis de constater 17 infractions liées à des arrêts non conformes pour la prise en charge et la dépose de passagers, ainsi que 4 infractions relatives aux conditions d'exploitation des transports.

Selon M. Thai Ho Phuong, directeur du Centre de gestion et d'exploitation du trafic de Hanoï : « En 2025, outre l'application des sciences et des technologies à la gestion et à l'exploitation, le Centre mettra en place et maintiendra des équipes d'inspection et de surveillance quotidiennes sur le parcours ; il diversifiera les formes d'inspection et de surveillance. »

Dans le même temps, organiser 2 à 4 sessions thématiques d'inspection et de supervision (en coordination avec l'Inspection des transports et sous la supervision des unités de transport), axées sur le contrôle et la supervision de certains points spécifiques tels que le contrôle des recettes, l'attitude du service, la qualité des véhicules mis en service sur le trajet... En particulier, le Centre contrôlera, supervisera et traitera strictement les cas de conducteurs de bus grillant les feux rouges, zigzaguant, dépassant la vitesse prescrite....

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giam-sat-hon-65-trieu-luot-xe-bust-quan-chat-chat-luong-dich-vu-192250212201241364.htm