Le Centre de gestion et d'exploitation du trafic de la ville de Hanoi vient d'annoncer les résultats de l'inspection et de la supervision des transports publics de passagers par bus dans la ville en 2024.
Concrètement, en 2024, la force d'inspection et de supervision du Centre a inspecté et supervisé plus de 6,5 millions de véhicules (dont 17 883 ont été inspectés directement sur le parcours et plus de 6,48 millions ont été surveillés indirectement via le système de suivi GPS).
Les bus en infraction ont été contrôlés et sanctionnés par les autorités.
Notamment, grâce aux inspections et à la supervision, environ 1 000 procès-verbaux de violations de contrats ont été dressés. Le montant total des amendes perçues pour violation de contrats s'est élevé à plus de 1,3 milliard de dôngs, soit une augmentation de 250,8 % par rapport à 2023.
En plus de la forme de sanctions pécuniaires pour violation du contrat, par le biais d'inspections et de supervisions, le Centre a géré le refus d'accepter 450 voyages (soit une augmentation de 75 % par rapport à la même période en 2023), y compris un certain nombre d'erreurs telles que la perte du signal GPS ; le départ tardif par rapport aux heures de fermeture et d'ouverture ; le fait de circuler sur le mauvais itinéraire.
En 2024 également, l'équipe d'inspection et de supervision du Centre a mené, en collaboration avec l'Inspection des transports, une inspection thématique du transport public de voyageurs par autobus. Cette inspection a permis d'établir et de traiter 17 cas d'infractions à la réglementation concernant l'arrêt pour la prise en charge et la dépose de passagers, ainsi que 4 cas relatifs aux conditions d'exploitation du transport.
Selon M. Thai Ho Phuong, directeur du Centre de gestion et d'exploitation du trafic de Hanoi : « En 2025, en plus d'appliquer la science et la technologie dans la gestion et l'exploitation, le Centre organisera et maintiendra des équipes d'inspection et de supervision quotidiennes sur la route ; diversifiera les formes d'inspection et de supervision.
Parallèlement, organiser 2 à 4 tournées thématiques d'inspection et de supervision (avec la coordination de l'Inspection des Transports et la supervision des unités de transport), en se concentrant sur la vérification et la supervision de certains contenus spécifiques tels que le contrôle des recettes, l'attitude de service, la qualité des véhicules mis en service sur l'itinéraire... En particulier, le Centre vérifiera, supervisera et traitera strictement les cas de conducteurs de bus grillant les feux rouges, zigzaguant, dépassant la vitesse prescrite...".
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-giam-sat-hon-65-trieu-luot-xe-bust-quan-chat-chat-luong-dich-vu-192250212201241364.htm
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