Le permis de conduire comporte 12 points, si vous enlevez tous les points, vous ne serez pas autorisé à conduire pendant 6 mois.

Si tous les points sont déduits, vous devrez reprendre les connaissances en matière de circulation.

Conformément à la loi, chaque permis de conduire comporte 12 points, utilisés pour gérer la conformité du conducteur avec la loi sur la sécurité et l'ordre du trafic routier (RTSA) via le système de base de données. En cas de violation, le permis de conduire sera déduit de points correspondant à la nature et au niveau du comportement. Les informations sur les points de déduction du permis de conduire seront mises à jour dans le système de base de données immédiatement après l'entrée en vigueur de la décision de sanction et notifiées au contrevenant. Le Gouvernement précisera en détail les infractions qui entraînent la déduction de points, les points déduits pour chaque infraction, l'ordre et les procédures de déduction et de restitution des points du permis de conduire.

À partir du 1er janvier 2025, chaque permis de conduire comportera 12 points, utilisés pour gérer le respect par le conducteur des lois sur la sécurité routière.

Un permis de conduire sera rétabli avec les 12 points si tous les points n'ont pas été déduits et qu'aucun point n'a été déduit dans les 12 mois suivant la date de la déduction de points la plus récente. Si tous les points sont déduits, le titulaire du permis de conduire n'est pas autorisé à conduire un véhicule avec ce type de permis. Après au moins 6 mois à compter de la date de déduction de tous les points, il/elle est autorisé(e) à participer au test de connaissances juridiques sur la sécurité routière organisé par la police de la circulation. Si les résultats sont satisfaisants, le permis de conduire sera rétabli à 12 points.

Le Comité permanent de l'Assemblée nationale (NASC) a déclaré que chaque année, environ 500 000 permis de conduire sont révoqués, empêchant les conducteurs de conduire des véhicules, ce qui affecte considérablement les déplacements, le travail et les activités de production commerciale. De nombreux contrevenants acceptent de renoncer à leur permis de conduire, ce qui entraîne d’énormes retards et gaspillages. La réglementation sur la déduction des points du permis de conduire est plus humaine. Si tous les points n’ont pas été déduits, le conducteur peut continuer à conduire le véhicule sans affecter les activités mentionnées ci-dessus.

Il est proposé de confier au ministère des Transports l'organisation d'un test de connaissances juridiques sur la sécurité routière afin de restaurer les points du permis de conduire, au lieu de l'attribuer à la police de la circulation, pour garantir la cohérence dans la gestion par l'État de la formation, des tests et de l'octroi des permis de conduire.

Le Comité permanent de l'Assemblée nationale a déclaré que le test de connaissances dans le cas ci-dessus n'est pas un réexamen pour un permis de conduire, mais aura un contenu similaire à l'examen théorique pour un permis de conduire. Il est approprié de confier cette tâche à la police de la circulation pour l'inspection, car cette force est chargée de gérer les conducteurs participant à la circulation après l'obtention d'un permis de conduire, en termes de sensibilisation, de respect de la loi, de santé, de psychologie, d'esprit et de comportement routier.

Également en ce qui concerne les permis de conduire, la loi sur la circulation routière de 2008 (actuellement en vigueur) stipule que les permis de conduire comprennent 13 classes : A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC. Selon les nouvelles réglementations de la Loi sur la sécurité routière, les permis de conduire connaîtront de nombreux changements, notamment 15 classes : A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE.

Les permis de conduire délivrés avant la date d'entrée en vigueur de la nouvelle loi continueront d'être utilisés conformément à la durée indiquée sur le permis de conduire. Les apprentis conducteurs qui ont été ou sont en formation avant l'entrée en vigueur de la nouvelle loi, mais qui n'ont pas été testés et n'ont pas obtenu de permis de conduire, seront testés et recevront un permis de conduire selon la nouvelle classification.

Les autobus scolaires doivent être équipés de dispositifs « anti-oubli »

Un nouveau contenu très important de la loi sur la sécurité routière est de renforcer les réglementations visant à garantir la sécurité routière des voitures transportant des enfants d'âge préscolaire et des étudiants. Cela devrait permettre d’éviter les incidents récents où des étudiants ont été abandonnés dans des bus, avec des conséquences déchirantes.

Plus précisément, les véhicules utilisés pour le transport des enfants d'âge préscolaire et des étudiants doivent garantir la sécurité technique et la protection de l'environnement, et installer des dispositifs de surveillance du trajet et des dispositifs d'enregistrement des images du conducteur. En outre, il doit y avoir des équipements permettant d’enregistrer les images des enfants d’âge préscolaire et des élèves, ainsi que des équipements dotés de fonctions d’avertissement pour éviter que des enfants ne soient laissés dans des véhicules ; avoir une durée de vie utile ne dépassant pas 20 ans; avoir une couleur de peinture conforme à la réglementation gouvernementale. En plus de cela, vous devez avoir une ceinture de sécurité adaptée à votre âge ou utiliser un véhicule avec un siège adapté à votre âge, comme l’exige la loi.

Lors de la prise en charge et du retour des enfants d'âge préscolaire et des élèves du primaire, chaque véhicule doit avoir au moins un responsable pour guider, superviser, maintenir l'ordre et assurer la sécurité des enfants d'âge préscolaire et des élèves du primaire pendant le trajet. Dans le cas où un véhicule de 29 places ou plus transporte 27 enfants d'âge préscolaire et élèves du primaire ou plus, il doit y avoir au moins 2 responsables sur chaque véhicule. Les gestionnaires et les chauffeurs sont responsables du contrôle des enfants d'âge préscolaire et des élèves du primaire à la descente du véhicule ; Ne laissez pas d’enfants d’âge préscolaire ou d’élèves d’école primaire dans le véhicule lorsque le responsable et le chauffeur ont quitté le véhicule.

La loi stipule également que les conducteurs de voitures transportant des enfants d’âge préscolaire et des étudiants doivent avoir au moins 2 ans d’expérience de conduite de véhicules de tourisme. Les établissements d’enseignement doivent élaborer des procédures pour garantir la sécurité lors du transport et de la prise en charge des enfants et des élèves d’âge préscolaire ; Guider les conducteurs et les gestionnaires d’enfants et d’élèves d’âge préscolaire pour qu’ils comprennent et suivent les procédures correctes ; Responsable d'assurer l'ordre et la sécurité routière lors de l'organisation du transport des enfants d'âge préscolaire et des étudiants de cet établissement d'enseignement.

Au cours du processus législatif, des suggestions ont été faites pour réglementer la responsabilité de garantir la sécurité routière dans l'organisation de la prise en charge et du retour des enfants d'âge préscolaire et des élèves, non seulement pour les établissements d'enseignement et le secteur de l'éducation, mais également pour la responsabilité de gestion de l'État des agences, des unités et des localités.

Le Comité permanent de l'Assemblée nationale a déclaré que la garantie de la sécurité routière en général est la responsabilité des organismes de gestion de l'État et de l'ensemble de la société. Toutefois, la responsabilité première d’assurer la sécurité routière lors de l’organisation de la prise en charge et du retour des enfants et des élèves d’âge préscolaire incombe à l’établissement d’enseignement où étudient les enfants et les élèves d’âge préscolaire. Par conséquent, ce contenu est prescrit tel qu'indiqué.

Les enfants de moins de 10 ans ne sont pas autorisés à s'asseoir sur le siège avant.

Conformément aux dispositions de la loi sur la sécurité routière, les conducteurs et les passagers des voitures doivent porter la ceinture de sécurité dans les endroits équipés de ceintures de sécurité lorsqu'ils participent à la circulation. Les enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m ne sont pas autorisés à s'asseoir sur la même rangée que le conducteur, sauf dans les véhicules ne comportant qu'une seule rangée de sièges. Les conducteurs doivent utiliser et enseigner l’utilisation d’équipements de sécurité pour enfants appropriés.

De plus, les enfants de moins de 7 ans, les personnes malvoyantes et les personnes n'ayant pas la capacité d'accomplir des actes civils doivent être guidés par un adulte lorsqu'ils traversent la rue. Il est de la responsabilité de chacun d’aider ces personnes lorsqu’elles traversent la rue.

Les inspecteurs de la circulation n’ont plus le droit d’arrêter les véhicules.

La loi sur la circulation routière de 2008 stipule que deux forces ont le droit d'arrêter les véhicules, notamment la police de la circulation et les inspecteurs de la circulation. À partir du 1er janvier 2025, la loi sur la sécurité routière stipule que la seule force autorisée à arrêter les véhicules est la police de la circulation (ou d'autres forces de la sécurité publique populaire mobilisées pour la coordination). Cela est conforme à la loi sur la route récemment adoptée par l'Assemblée nationale, qui stipule que le département de la police de la circulation a la responsabilité d'inspecter, de vérifier et de traiter les infractions aux points de circulation « statiques » tels que les unités de transport, les gares routières, les parkings, les aires de repos, etc.

Le changement ci-dessus vise à assurer la cohérence et à éviter le chevauchement des fonctions et des tâches entre la police de la circulation et la police de la circulation, et à éviter les désagréments pour les participants à la circulation lorsqu'il existe de nombreuses forces habilitées à traiter les infractions sur la route.

Source : https://thanhnien.vn/giay-phep-lai-xe-co-12-diem-tru-het-se-khong-duoc-lai-trong-6-thang-185240629225922089.htm