La mise en service de ces lignes ferroviaires vise à favoriser la connectivité régionale, contribuant au développement des activités touristiques locales.
Récemment, M. Le Quang Nam, vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a envoyé une dépêche officielle aux Comités populaires des provinces de Quang Nam et de Quang Ngai, demandant de créer des conditions favorables pour que la société par actions Phu Quoc Express exploite le tourisme par bateau à grande vitesse sur la route Da Nang - Cu Lao Cham (ville de Hoi An, province de Quang Nam) - île de Ly Son (district de Ly Son, province de Quang Ngai).
Bon pour le peuple, Hoi An soutient
Après avoir reçu le document du Comité populaire de la ville de Da Nang, M. Le Van Dung, président du Comité populaire de la province de Quang Nam, a chargé le Comité populaire de la ville de Hoi An d'étudier et de résoudre le problème conformément à ses compétences. S'adressant à un journaliste du journal Nguoi Lao Dong, M. Nguyen Van Son, président du Comité populaire de la ville de Hoi An, a déclaré que la ville envisageait un projet visant à transporter les touristes du port de Da Nang à l'île de Cu Lao Cham par bateau rapide Phu Quoc Express. « Nous soutenons ce projet car le nombre de touristes visitant l'île de Cu Lao Cham a récemment diminué, ce qui nécessite de diversifier les sources de touristes. De plus, cet itinéraire a été inclus dans le plan d'itinéraire du ministère des Transports . De plus, sa mise en œuvre garantira la sécurité des touristes et bénéficiera aux habitants de l'île », a expliqué M. Son.
La ligne de bateau touristique Phu Quoc Express reliant Da Nang à Ly Son n'a fonctionné que pendant une courte période, puis a été interrompue jusqu'à présent. Photo : BICH VAN
Selon le président du Comité populaire de la ville de Hoi An, le transport des touristes en hors-bord de Da Nang à Cu Lao Cham n'affectera pas la réserve mondiale de biosphère de Cu Lao Cham - Hoi An, car le nombre de touristes sera régulé quotidiennement en fonction de la réalité.
M. Nguyen Phong, directeur du département des Transports de la province de Quang Ngai, a confirmé avoir reçu un document proposant l'exploitation de la ligne Da Nang - Ly Son. « Auparavant, la province de Quang Ngai avait accepté d'exploiter la ligne Da Nang - Ly Son, mais après les premiers trajets, faute de passagers, la compagnie a cessé ses activités. Elle n'a pas non plus prévenu la province de Quang Ngai. Si elle souhaite poursuivre l'exploitation de cette ligne, elle devra collaborer à nouveau avec le département des Transports de la province de Quang Ngai. Sur la base de cette proposition, l'Autorité portuaire maritime envisagera de rouvrir la ligne », a déclaré M. Phong.
Pourquoi la route Da Nang - Ly Son est-elle « morte jeune » ?
On sait qu'en mars 2022, Phu Quoc Express a lancé la ligne de croisière Da Nang - Ly Son. Le navire Trung Trac qui dessert cette ligne est conçu selon les normes européennes. Il peut accueillir près de 600 passagers et réduit le temps de trajet de Da Nang à Ly Son à un peu plus de 2 heures. Au début de son exploitation, Phu Quoc Express devrait assurer quatre voyages par semaine, avec des prix allant de 590 000 à 720 000 VND/voyage en classe économique et de 900 000 VND/voyage en classe VIP. Cependant, après une courte période d'exploitation, Phu Quoc Express a temporairement suspendu cette ligne en juillet 2022 en raison d'une faible demande, avec seulement une vingtaine de passagers par voyage.
M. Vu Van Khuong, directeur général de Phu Quoc Express, a expliqué que le problème de la liaison Da Nang - Cu Lao Cham réside dans l'inadaptation du port fluvial de Cu Lao Cham à l'accueil des navires de mer. Par conséquent, l'entreprise a proposé de coopérer avec le conseil de gestion du port fluvial de Cu Lao Cham afin d'étudier et de moderniser le port pour qu'il puisse accueillir des navires de mer conformément à la réglementation du ministère des Transports. « Si Hoi An le permet, nous prendrons en charge les coûts d'investissement. La localité ne perdra rien, mais gagnera de l'argent, et le tourisme se développera davantage. De plus, le bateau rapide peut naviguer par temps de force 8-9, alors qu'actuellement, par vent de force 5, les véhicules se rendant à Cu Lao Cham doivent s'arrêter », a reconnu M. Khuong.
Il a expliqué pourquoi la ligne de bateau touristique Da Nang - Ly Son n'a été mise en service que pendant une courte période, puis temporairement suspendue pour cause d'inefficacité, notamment en raison du prix encore élevé des billets. Phu Quoc Express reconstruit actuellement la ligne afin de réduire les coûts et d'améliorer le prix des billets. Cependant, la raison principale est que la compagnie n'a pas pu signer de prolongation de contrat avec le Conseil de gestion du port et l'Autorité portuaire de Quang Ngai. M. Khuong a expliqué que l'unité souhaitait être libre de vendre des billets, tandis que le Conseil de gestion du port et l'Autorité portuaire de Quang Ngai exigeaient la signature d'un contrat pour que cette unité vende des billets « en exclusivité ». M. Khuong a ajouté que cette vente « en exclusivité » pouvait facilement avoir des conséquences négatives pour les clients de la compagnie. C'est également pour cette raison que la ligne de bateau à grande vitesse Sa Ky - Ly Son de Phu Quoc Express a dû être interrompue après seulement une courte période d'exploitation.
« Si tout se passe bien, notre navire reliera Da Nang à Cu Lao Cham - Ly Son, puis deux liaisons seront assurées entre Ly Son et Sa Ky, formant ainsi un arc fermé. Nous avons investi des sommes importantes pendant des années pour construire la ligne Da Nang - Ly Son, mais les résultats ne sont pas à la hauteur des attentes. Je souhaite personnellement construire cette ligne touristique pour relier les régions, mais si nous conservons le monopole de la vente des billets, nous ne pourrons pas y parvenir et nous devrons peut-être abandonner », a expliqué M. Khuong.
M. Nguyen Phong a déclaré que la proposition de l'entreprise de proposer une offre complète, incluant la vente de billets et la location du port, était impossible. Le port étant propriété de l'État, tout véhicule souhaitant accoster doit s'enregistrer et payer des frais, et ne peut être loué à une seule entreprise.
J'espère exploiter bientôt la route Da Nang - Cu Lao Cham
M. Vu Van Khuong estime que l'exploitation de la route touristique Da Nang - Cu Lao Cham par voie express sera efficace, car l'unité de construction propose des prix très compétitifs et des produits touristiques attractifs. M. Khuong espère que le Comité populaire de la ville de Hoi An accélérera les procédures et créera les conditions favorables pour que l'unité puisse lancer la route touristique à l'occasion du 50e anniversaire de la libération de la province de Quang Nam et de la ville de Da Nang, fin mars 2025.
Source : https://nld.com.vn/go-kho-cho-tau-cao-toc-tuyen-da-nang-cu-lao-cham-ly-son-196241112195822483.htm
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