Identifiant l'investissement public comme le principal moteur de la croissance économique locale en 2025, la ville d'Ha Long met en œuvre de toute urgence des solutions pour résoudre complètement les goulots d'étranglement et les goulots d'étranglement affectant l'avancement de la construction tels que : le déblaiement du site, la planification, l'approvisionnement en terrains, etc. La ville s'efforce de raccourcir l'avancement de la construction des projets de 30 % par rapport au plan.
En 2025, le plan d'investissement public total de la ville s'élève à plus de 2 700 milliards de dongs (VND), alloué à 114 projets, tâches de planification et préparation des investissements. À ce jour, 12 projets sont achevés, les procédures de livraison et de mise en service étant terminées ; 3 projets sont en cours de construction et devraient être achevés au premier trimestre 2025 ; 4 projets ont été approuvés pour le règlement final et le règlement du projet au premier trimestre 2025 ; 78 projets sont en cours de construction et progressent ; 3 projets devraient démarrer en avril 2025 ; 14 projets sont bloqués en raison du déblaiement du site, de l'ajustement des politiques d'investissement et de l'ajustement des projets d'investissement. Après examen et évaluation de l'avancement, le Comité populaire de la ville a déterminé que la priorité immédiate était de résoudre complètement les goulots d'étranglement et les blocages entravant l'avancement de la construction de 14 projets confrontés à des difficultés, en particulier les projets clés et dynamiques liés au déblaiement du site, à la planification et aux ressources foncières, etc.
Ainsi, pour ces 14 projets, la ville les a également examinés et répartis en groupes afin de les gérer au plus vite. Plus précisément, pour les projets retardés par des procédures, la ville accélérera l'élaboration et l'approbation des plans détaillés, conformément aux plans de lotissement approuvés. Le groupe chargé de l'acquisition foncière proposera des solutions adaptées en ajustant l'échelle de mise en œuvre et en mettant en œuvre le processus d'application. Le groupe chargé de l'achèvement des infrastructures se concentrera sur la résolution et la gestion complète des problèmes liés à l'origine foncière, à l'exploitation minière et au raccordement aux réseaux d'électricité et d'eau.
Français En règle générale, le projet de construction d'infrastructures techniques pour l'hôpital général provincial et les installations médicales et éducatives de haute qualité dans la région de Nam Cau Trang (quartier de Hong Ha et quartier de Ha Tu) a une superficie totale de construction d'environ 30,25 hectares, comprenant les éléments suivants : nivellement du terrain, construction de voies de circulation principales et de routes de service ; construction d'approvisionnement en eau, de drainage, d'alimentation électrique, d'éclairage, de protection contre les incendies, de communication, d'arbres paysagers... de manière synchrone le long des voies de circulation et d'autres éléments d'infrastructures techniques connexes. L'investissement total approuvé du projet est de 840 milliards de VND. Dont la valeur de la construction est de plus de 250 milliards de VND. Actuellement, le projet a achevé le déblaiement du site de 7,4 hectares/30,2 hectares, le nivellement des parcelles de terrain et le remplissage de la plate-forme de 7,4/30,2 hectares (24,5 % du volume du projet).
Le principal obstacle à l'avancement des travaux est le refus de Vinacomin, la Hon Gai Coal Selection Company, de céder le site et le transport des terres de remblai prélevées sur le projet de route reliant la route nationale 18A (arrondissement de Hong Hai, section de la rue Bui Thi Xuan) à la route provinciale 336 (arrondissement de Ha Lam). Pour ce projet, le Comité populaire municipal collaborera cette semaine avec le Groupe des industries nationales du charbon et des minéraux du Vietnam et la Hon Gai Coal Selection Company afin d'inciter l'unité à se conformer aux directives du Comité populaire provincial. En cas de non-respect de ces directives, le Comité populaire municipal organisera la récupération obligatoire des terres conformément à la réglementation, afin de garantir l'achèvement des travaux de déblaiement du site dans les délais impartis. Pendant les travaux, le Comité populaire municipal continue de se concentrer sur le déblaiement du site restant et sur les obstacles sur le trajet de transport des terres de remblai afin d'accélérer l'exploitation et le transport des terres de remblai nécessaires au projet. Le projet devrait être achevé en juillet 2025 (plus de deux mois plus tôt). (en avance sur le calendrier).
Avec d'autres projets clés de la ville tels que le projet routier reliant la route provinciale 342 à la route nationale 279 à travers le centre de la commune de Son Duong ; le projet routier reliant la route nationale 18A, quartier de Hong Hai (section de la rue Bui Thi Xuan) à la route provinciale 336, quartier de Ha Lam ; le projet routier le long du fossé, sur le côté gauche de la route du pont K67, quartier de Ha Khanh, à travers le pont Nuoc Man jusqu'à la route 336, quartier de Ha Lam... Le conseil de gestion du projet d'investissement en construction de la ville s'est également engagé à l'achever au deuxième trimestre 2025 (3 à 6 mois plus tôt que prévu).
Outre le suivi rigoureux de l'avancement des projets, la ville exige également des agences, services et unités qu'ils se concentrent sur le suivi et la résolution des difficultés liées aux mécanismes et politiques sous leur autorité ; qu'ils se coordonnent pour résoudre rapidement et efficacement les procédures administratives ; et qu'ils éliminent promptement les difficultés et les obstacles afin que les entrepreneurs puissent accélérer la construction des projets. Afin d'améliorer la qualité de la gestion et de la mise en œuvre des projets, le Comité populaire de la ville a immédiatement mis en place un groupe de travail directement dirigé par son vice-président. La ville est déterminée à résoudre les difficultés et les obstacles liés à la préparation des sites des projets au premier trimestre 2025.
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