Deux parkings souterrains à Ho Chi Minh Ville investis sous un formulaire BOO inapproprié

Deux parkings souterrains à Ho Chi Minh-Ville investis sous une forme inappropriée de BOO

Les parkings souterrains Hoa Lu et Tao Dan à Ho Chi Minh-Ville investis dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (BOO) ne sont plus conformes aux dispositions de la loi sur l'investissement dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP).

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient de publier le document n° 3331/SGTVT-KH en réponse à la Saigon Culture and Sports Investment Company Limited concernant la demande de poursuivre la mise en œuvre du rapport d'étude de faisabilité du projet de parking souterrain de Hoa Lu et Tao Dan, District 1.

Terrain de football de Tao Dan où un parking souterrain est proposé.

Informant les entreprises, le ministère des Transports a indiqué que ces deux projets investis sous forme de partenariat public-privé (contrat BOO) ne sont plus conformes aux dispositions de la loi sur l'investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP).

Par conséquent, la proposition de l'entreprise de continuer à étudier la faisabilité du projet sous la forme BOO (construction - possession - exploitation) pour les projets de parking souterrain de Hoa Lu et Tao Dan n'a aucune base d'examen.

D'autre part, le Département de l'urbanisme et de l'architecture mène des recherches pour établir un projet d'ajustement du Plan général de construction de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2040 et de la vision à l'horizon 2060, en planifiant l'espace de construction urbaine souterraine du centre-ville existant (930 hectares) et en proposant d'établir un ajustement local du projet détaillé de planification de la construction urbaine (plan de zonage) à l'échelle 1/2000 du centre existant.

Sur la base de recherches sur les ajustements de planification et l'évaluation de la demande, le Comité populaire de la ville d'Hô Chi Minh-Ville élaborera un plan d'investissement pour des parkings adaptés.

Par conséquent, le ministère des Transports recommande aux entreprises de continuer à surveiller les politiques de la Ville dans le processus de sélection des investisseurs dans les temps à venir.

Il y a dix ans, Hô Chi Minh-Ville avait prévu quatre parkings souterrains dans le centre-ville, mais trois projets sont restés « morts-nés », notamment les projets du parc Le Van Tam, du terrain de football Tao Dan et du stade Hoa Lu.

Actuellement, seul le projet de parking souterrain de Trong Dong Stage, financé par Dong Duong Group Company Limited, attend encore que les agences de l'État approuvent les procédures, mais la date de début n'a pas été déterminée.

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