Comment deux projets aéronautiques clés sont-ils mis en œuvre dans le Sud ?

S'efforcer d'achever le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat d'ici le 30 avril 2025.

Le ministère des Transports a annoncé que le Premier ministre avait approuvé le projet d'investissement pour la construction du terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat. L'investisseur, la société Airports Corporation of Vietnam (ACV), a validé ce projet, dont l'investissement total s'élève à environ 10 873 milliards de dongs.

L'investisseur, les entrepreneurs et les consultants ont concentré toutes leurs ressources, redéfini le chemin critique et trouvé des solutions de construction pour raccourcir de 2 mois l'avancement du projet de terminal T3 - Aéroport international de Tan Son Nhat par rapport au contrat (Photo : Minh Quang).

Le projet a une capacité de 20 millions de passagers par an et des travaux auxiliaires synchrones, au service de l'exploitation domestique à l'aéroport de Tan Son Nhat, répondant aux exigences d'exploitation, conformément à la planification et à la répartition de la production entre les aéroports internationaux de Long Thanh et de Tan Son Nhat, réduisant ainsi la charge sur le terminal T1 surchargé.

Le projet améliore également la qualité du service aux passagers, avec une période de construction de 24 mois, calculée à partir de la date de remise du site et du début des travaux.

En raison de difficultés de déblaiement du site, le projet débutera en décembre 2022 et ne pourra pas démarrer le lot principal « Construction et installation des équipements du terminal passagers T3 » avant le 31 août 2023.

Le contrat prend effet le 15 octobre 2023. La durée des travaux, conformément au contrat, est de 20 mois, soit jusqu'au 15 juin 2025. Actuellement, le gros œuvre est terminé et les travaux d'architecture, de construction, d'aménagement intérieur et d'installation des équipements sont en cours. Le volume total du projet atteint environ 70 %.

Concernant le raccourcissement du calendrier de mise en œuvre du projet, afin de l'achever avant le 30 avril 2025 pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné cette instruction lors d'une visite et d'une séance de travail sur le chantier le 12 février 2024.

L'investisseur ACV, les entrepreneurs et les consultants ont concentré toutes leurs ressources, redéfini le chemin critique, trouvé des solutions de construction pour raccourcir les délais de 2 mois par rapport au contrat, déterminés à tout mettre en œuvre pour mener le projet à son terme le 30 avril 2025, 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale.

L’objectif est de mettre en service le terminal passagers de l’aéroport de Long Thanh le 2 septembre 2026.

Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, selon le ministère des Transports, sur la base de la résolution 3 de l'Assemblée nationale , le Premier ministre a approuvé 4 projets d'investissement pour construire la phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh avec un investissement total de 109 111 742 milliards de VND (4 664,89 millions de dollars américains).

Plus précisément, le projet est divisé en 4 sous-projets, à savoir : Sous-projet 1 - Travaux de l'agence de gestion de l'État ; Sous-projet 2 - Travaux de gestion des vols ; Sous-projet 3 - Travaux essentiels à l'aéroport ; Sous-projet 4 - Autres travaux.

Dans ce cadre, le projet composant 3 représente le principal investissement d'ACV, pour un montant total de 99 019,26 milliards de VND. Le terminal passagers et la piste étant les éléments critiques du projet d'aéroport international de Long Thanh, l'investisseur, les entreprises de construction et les consultants ont mobilisé toutes leurs ressources pour examiner, étudier, trouver des solutions et élaborer un plan de construction permettant de réduire le délai d'exécution de près de trois mois par rapport au calendrier contractuel.

L’objectif est de terminer le projet de terminal passagers avant le 31 août 2026, afin de le mettre en service à temps pour la célébration de la fête nationale le 2 septembre 2026.

Parallèlement, raccourcir de 3 mois le délai d’exécution du contrat de construction de la piste, en assurant l’exploitation technique de la piste avant le 30 avril 2025 pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025).

Durant la phase de mise en œuvre, le Premier ministre, président du Comité de pilotage d'État pour les grands projets nationaux et les travaux clés du secteur des transports, a tenu des réunions régulières pour examiner et encourager les progrès.

En outre, le Premier ministre a nommé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha à la tête du groupe de travail pour le projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Long Thanh, dont les membres sont les dirigeants des ministères et secteurs suivants : Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises, des transports, de la planification et de l'investissement, des finances, de la construction, des ressources naturelles et de l'environnement, de la sécurité publique, de la défense nationale, du Comité populaire provincial de Dong Nai et du Comité populaire de la ville d'Hô Chi Minh-Ville.

Le groupe de travail intervient régulièrement, examine les progrès et gère les problèmes lors de la mise en œuvre, apporte son soutien et accélère l'avancement du projet.

« Le ministère des Transports, en sa qualité d’organe permanent du comité de pilotage et du groupe de travail, fait le point sur l’état d’avancement de la mise en œuvre des projets composantes, résume les difficultés et les problèmes rencontrés lors du processus de mise en œuvre et en rend compte sans délai au comité de pilotage et au groupe de travail pour examen et résolution », a indiqué le ministère des Transports.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm