Selon la résolution, la voie de circulation reliant la route nationale 17B au pont Dinh est longue de 3,1 km, avec un coût d'investissement total de 248 milliards de VND provenant du budget provincial dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025.
L'itinéraire débute à l'intersection avec la route nationale 17B (environ km 11+700) dans le quartier de Long Xuyen (Kinh Mon). Il se termine à la route d'accès au pont Dinh dans le quartier de Thai Thinh (Kinh Mon).
Le projet comprend la construction de la route principale (route principale) au niveau de la rue principale. La largeur de la chaussée est de 16 m, dont 15 m de chaussée, le reste étant un accotement en terre. La vitesse de conception est de 50 km/h. Le projet prévoit la construction simultanée des intersections, du drainage, du système de signalisation, de l'éclairage et des autres infrastructures connexes. L'installation des bornes routières sera réalisée conformément à la réglementation.
Le projet est financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction. Sa mise en œuvre s'étend de 2024 à 2025.
L'investissement dans la construction d'une voie de circulation reliant la route nationale 17B au pont Dinh vise à compléter progressivement le réseau routier régional conformément à la planification, à résoudre les problèmes de congestion et d'insécurité routière et à alléger la circulation sur les axes urbains reliant le pont Dinh. Parallèlement, il vise à élargir l'espace de développement urbain de la ville de Kinh Mon et à promouvoir le développement socio-économique de la ville et de la province de Hai Duong .
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