Réaliser le rêve de l'autoroute

La phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong a été lancée par la province de Lam Dong.

La phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong a été lancée par la province de Lam Dong .

Il s'agit de l'une des « pièces du puzzle » pour fermer l'ensemble de l'autoroute Dau Giay-Lien Khuong, formant un axe de circulation moderne et fluide reliant la région économique clé du sud à la province de Lam Dong et à la région, créant ainsi un nouvel élan de croissance pour toute la région.

En plus de l'autoroute Lien Khuong-Prenn de 19 km existante, la mise en chantier de la section d'autoroute Bao Loc-Lien Khuong réalise progressivement l'aspiration de longue date du Comité du Parti, du gouvernement et de la population de Lam Dong à l'autoroute.

« Circuit de connexion » des itinéraires stratégiques

Le projet d'autoroute Bao Loc-Lien Khuong est le dernier volet de l'autoroute Dau Giay-Lien Khuong, l'une des autoroutes nationales du Sud approuvées par le Premier ministre . Il s'agit d'un axe routier stratégique reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Nai-Lam Dong et reliant les axes horizontaux aux ports maritimes de la province de Lam Dong et de la région. L'autoroute Bao Loc-Lien Khuong, d'une longueur totale de plus de 73,6 km, est conçue à quatre voies. Dans la phase 1, la largeur de la chaussée est de 17 m, la vitesse de circulation est de 80 km/h ; une fois terminée, la largeur de la chaussée sera de 24,75 m, la vitesse de circulation prévue est de 100 km/h.

Le projet est financé selon un partenariat public-privé (PPP) et un contrat de type construction-exploitation-transfert (BOT), avec un investissement total de plus de 17 700 milliards de VND pour la phase 1. Le consortium d'investisseurs comprend T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) et Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company. Le projet devrait être achevé et mis en service au quatrième trimestre 2027.

La section de l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong, ainsi que les deux sections restantes Dau Giay-Tan Phu et Tan Phu-Bao Loc de l'autoroute Dau Giay-Lien Khuong, formeront un axe autoroutier reliant les provinces du Sud-Est à Lam Dong et aux Hauts Plateaux du Centre, raccourcissant le temps de trajet, réduisant la charge sur la route nationale 20, et en même temps ouvrant de nouveaux espaces de développement, créant des conditions pour attirer les investissements dans les domaines du tourisme, du commerce, des services et créant une dynamique pour le développement socio-économique local.

Tran Hong Thai, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire provincial, a déclaré que la construction de l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong répondait aux rêves, aux attentes et aux préoccupations de nombreuses générations de dirigeants, d'autorités à tous les niveaux et de la population de la province. « Ce projet est non seulement une voie de communication, mais aussi une voie de développement, symbole du consensus, de la détermination et des aspirations du Comité provincial du Parti, des autorités et de la population de Lam Dong. Chaque route ouverte ouvre un nouvel horizon, chaque projet achevé est une avancée décisive sur la voie qui mènera le pays vers le haut », a souligné M. Tran Hong Thai.

La province de Lam Dong, la plus vaste du pays, bénéficie du plein potentiel et des atouts de trois régions écologiques : les hautes terres, les terres moyennes et les zones côtières. Ces régions sont propices au développement de l'agriculture de pointe, du tourisme, de l'industrie minière et de l'énergie. Elles offrent également un fort potentiel logistique, d'exportation et d'énergie renouvelable. Grâce à cet atout, l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong, qui relie Dau Giay à Lien Khuong, constitue non seulement un projet de transport clé, mais deviendra également un axe de développement économique multirégional, multicentrique et multisectoriel, et un levier puissant pour dynamiser les secteurs économiques clés de Lam Dong et des provinces voisines. C'est l'occasion de repenser les zones de production, de créer des zones urbaines satellites et des centres logistiques modernes associés à l'aéroport international de Lien Khuong.

Concentrez-vous sur l'élimination des obstacles pour démarrer bientôt la construction

Les ménages de la zone touchée par le projet ont tous exprimé leur joie lorsque la province de Lam Dong a investi dans la construction de l'autoroute et que l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong a contribué à la concrétisation rapide du rêve de longue date d'une autoroute dans cette région au potentiel et aux atouts considérables. Cependant, de nombreux avis ont souligné la nécessité de mettre en œuvre efficacement la politique d'indemnisation et de réinstallation afin d'assurer une vie stable à la population. M. Le Quang Diep, de la commune de Bao Thuan, a déclaré : « Nous sommes très heureux que la province ait construit une autoroute moderne, ouvrant ainsi des perspectives de développement à la localité et à la population. J'espère que les autorités et les organismes compétents envisageront d'indemniser les ménages concernés de manière appropriée lors de la mise en œuvre du projet. »

Les localités traversées par l'autoroute Bao Loc-Lien Khuong s'attachent à mettre en œuvre les mesures relevant de leur compétence afin de procéder efficacement au déblaiement des sites nécessaires à la mise en œuvre du projet. Le président du Comité populaire du quartier 1, Bao Loc Nguyen Viet Nam, a indiqué que la localité compte 36,7 hectares de terres appartenant à 225 ménages et à une organisation, qui doivent être récupérées pour la mise en œuvre du projet. Sur ce total, plus de 32,7 hectares devraient être récupérés auprès des ménages et des particuliers. « Les localités et les organismes compétents diffusent régulièrement des informations sur le projet d'autoroute auprès de la population. Ainsi, ils recueillent et enregistrent rapidement les avis des citoyens pour examen et résolution, ou proposent des solutions complètes conformément à la réglementation », a déclaré M. Nam.

L'autoroute Bao Loc-Lien Khuong traverse la commune de Hoa Ninh, dans la province de Lam Dong, sur 3,8 km ; la zone touchée compte une centaine de foyers. Selon Vu Quang Anh, président du Comité populaire de la commune, outre la détermination des prix des terrains en fonction des valeurs réelles de la zone, la commune effectue des comparaisons avec d'autres zones riveraines de l'autoroute présentant des caractéristiques similaires, afin d'établir une liste de prix des terrains proche de la réalité, garantissant ainsi les droits des habitants.

Selon les statistiques des autorités, 5 370 ménages et 14 organisations et entreprises sont situés dans la zone concernée par le projet d'autoroute Bao Loc-Lien Khuong. Les communes et les quartiers traversés par l'autoroute et où se déroulent les projets de réinstallation ont indiqué que les problèmes rencontrés dans la mise en œuvre actuelle du projet concernent principalement l'indemnisation pour le déblaiement du site, l'inventaire des objets architecturaux, les cultures et l'évaluation des indemnités.

Afin d'éliminer rapidement les obstacles à la mise en œuvre rapide du projet, à la mi-juillet, après avoir inspecté la mise en œuvre effective du projet d'autoroute Bao Loc-Lien Khuong et des projets de réinstallation pour servir les personnes affectées, le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai a demandé aux départements, branches et localités concernés d'être résolus et hautement responsables dans la mise en œuvre du contenu sous leur autorité, comme conseiller d'urgence sur la création d'un nouveau comité directeur pour gérer globalement le projet ; élaborer un plan directeur pour la mise en œuvre ; soutenir, guider et éliminer les obstacles liés au déblaiement des sites dans les zones de réinstallation, aux questions minières ; les communes et les quartiers établissent rapidement des comités directeurs de déblaiement des sites, des conseils d'évaluation des prix des terrains et élaborent des plans et des feuilles de route pour le déblaiement des sites rapidement, en détail, systématiquement, en garantissant la faisabilité...

Selon le Comité de gestion du projet de transport de la province de Lam Dong, des unités de conseil mènent actuellement des études et des enquêtes afin d'établir des prix fonciers précis conformément à la réglementation. Parallèlement, les comités populaires des communes et des quartiers mettent en place des conseils d'évaluation foncière pour évaluer les dossiers fonciers spécifiques ; les comités de gestion des zones désignées pour accueillir des investisseurs dans des projets de construction de réinstallation finalisent les documents de procédure définitifs pour la mise en œuvre de ces projets.

BAO VAN

Source : https://baolamdong.vn/hien-thuc-hoa-khat-vong-duong-cao-toc-386733.html