Comprendre les informations correctes concernant les températures extérieures atteignant 71 degrés Celsius.

SKĐS – À l’aéroport de Noi Bai, la température de surface du béton sur l’aire de stationnement des avions a atteint un record de 71 degrés Celsius. Le 25 mai, sous une chaleur accablante, l’aire de stationnement était comparée à une « poêle géante ».

Lors de la vague de chaleur intense du 25 mai, de nombreuses zones d' Hanoï ont enregistré des températures dépassant les 40 degrés Celsius. Les réseaux sociaux diffusent des informations sur les températures extérieures, certaines zones signalant des températures de surface du béton atteignant 71 degrés Celsius.

À l'aéroport de Noi Bai, la température de surface du béton sur l'aire de stationnement des avions a atteint un niveau record de 71 degrés Celsius. Le 25 mai, la zone de stationnement était comparée à une « poêle géante » en raison de la chaleur intense qui y régnait.

La température à la surface du béton de l'aéroport de Noi Bai a atteint 71 degrés Celsius. Photo : Phan Cong

L'immense piste d'atterrissage, avec sa surface en béton, absorbe énormément de chaleur. À cela s'ajoute la chaleur dégagée par les moteurs des avions en vol, rendant l'air brûlant, suffocant et suffocant. Les représentants de l'aéroport international de Noi Bai ont déclaré que malgré cette chaleur record, le personnel au sol reste déterminé et travaille sans relâche pour garantir la sécurité absolue de chaque vol.

M. Nguyen Van Huong, chef du département des prévisions météorologiques du Centre national de prévisions météorologiques et hydrologiques, a déclaré qu'il est nécessaire de bien distinguer la température de l'air de la température de surface. La température annoncée par les services météorologiques correspond à la température de l'air mesurée dans un abri météorologique standard, situé à environ deux mètres du sol, muni d'un toit et assurant une ventilation adéquate, afin de refléter fidèlement les conditions atmosphériques.

Par ailleurs, des températures de 60 à 71 degrés Celsius sont enregistrées à la surface de matériaux qui absorbent fortement la chaleur, comme le béton, l'asphalte, le métal ou les selles de vélo, exposés directement au soleil. Les surfaces telles que les terrasses en béton, les routes asphaltées ou le métal ont une très grande capacité d'absorption et de rétention de la chaleur ; leur température peut donc être supérieure à la température ambiante.

Les experts affirment que ce phénomène est fréquent lors des vagues de chaleur extrêmes, notamment dans les grandes villes à forte densité de béton. L'effet d'îlot de chaleur urbain provoque une forte accumulation de chaleur, ce qui rend la température extérieure ressentie nettement plus élevée.

Il est à noter que, même si les températures n'ont pas atteint 71 degrés Celsius, le contact direct avec des surfaces extrêmement chaudes présentait des dangers importants. Les personnes pouvaient subir des brûlures en touchant les selles de moto, les guidons métalliques ou la chaussée sous un soleil de plomb. De plus, une exposition prolongée à de fortes chaleurs augmentait le risque de coup de chaleur, de déshydratation, d'épuisement et de maladies cardiovasculaires et respiratoires, en particulier chez les personnes âgées, les jeunes enfants et les travailleurs en extérieur.

D'après les représentants de l'aéroport international de Noi Bai, la haute saison chaude est aussi la période où les équipes doivent accélérer la mise en œuvre de nombreux travaux d'entretien et de réparation afin de respecter les délais avant la saison des pluies. Les tâches régulières comprennent la surveillance des pistes, la tonte du gazon, le dragage du système de drainage, le ramassage des débris d'objets étrangers (FOD), l'inspection des feux d'approche et de la signalisation, ainsi que le marquage des emplacements de stationnement des avions conformément aux normes de sécurité aérienne.

Malgré le fait de devoir travailler sur du béton brûlant, chaque étape du processus a été réalisée dans le strict respect des procédures techniques afin de garantir la sécurité des opérations minières.

Source : https://suckhoedoisong.vn/hieu-dung-ve-thong-tin-nhiet-do-ngoai-troi-len-den-71-do-c-169260526163952701.htm