Supprimer la division
Thuong Nong est une commune montagneuse du district de Na Hang, dont le relief est composé à plus de 90 % de collines abruptes. Les ruisseaux, généralement profonds jusqu'aux chevilles, deviennent soudainement violents après chaque forte pluie. Les habitants du village de Dong Da, commune de Thuong Nong, rêvaient d'un pont sur le ruisseau pour faciliter les déplacements. Ce souhait est devenu réalité avec la mise en œuvre du projet de bétonnage des routes rurales et de construction de ponts sur ces routes, conformément à la résolution n° 55/NQ-HDND. Le pont Nam Lon, en béton armé, long de 16 m, a été achevé, à la grande joie de centaines de foyers. Le camarade Hoang Van Cuong, président du comité populaire de la commune de Thuong Nong, a déclaré qu'avant la construction du pont, les déplacements étaient difficiles, surtout pendant la saison des récoltes. En 2024, le pont Nam Lon a été achevé et investi, suscitant un vif enthousiasme chez les habitants de la région. Outre sa capacité à faciliter les déplacements, ce pont facilite également le transport des produits agricoles et forestiers.
Le pont Goc Tau, commune de Tien Bo (Yen Son), a été achevé par la résolution n° 55/NQ-HDND du Conseil populaire provincial.
La troisième tempête de 2024 est passée, preuve éclatante de l'efficacité des ponts achevés pour rompre l'isolement dû aux eaux tumultueuses. Mme Ma Thi Giap, du village de Nam Kep, commune de Hung My (Chiem Hoa), se souvient que lors des inondations de cette année-là, sans le pont Pac Tiu, plus de 30 foyers du village n'auraient pas su où aller pour transporter leurs biens, car le ruisseau était très dangereux. Le jour du début des travaux, tout le village était ravi. Afin de le terminer et de le mettre en service rapidement, de nombreux foyers ont non seulement fait don de terres, mais ont également volontairement abattu des cultures et des arbres, afin de permettre au chantier de disposer d'une surface plane pour la construction du pont. Plus réjouissant encore, désormais, partout où des produits agricoles sont produits, les commerçants viennent les acheter et les enfants peuvent aller à l'école facilement. Le pont a redonné vie à la population.
Dans la commune montagneuse de Hong Quang (Lam Binh), les ponts construits en vertu de la Résolution 55 ont transformé le paysage rural. Le camarade Phu Duc Lam, président du Comité populaire de la commune de Hong Quang, a déclaré : « Grâce à la mise en œuvre de la Résolution 55, la commune de Hong Quang a vu la construction et la mise en service de trois ponts. Auparavant, en l'absence de ponts, les habitants des villages de Na Kham, Ban Tha, Pa Em et Khuoi Nga traversaient principalement les ruisseaux et les déversoirs à gué. Mais pendant la saison des pluies, ils devaient attendre le retrait des eaux avant de pouvoir se déplacer. Les communications et les déplacements se heurtaient donc à de nombreux obstacles. Aujourd'hui, grâce à trois nouveaux ponts, les inondations ne sont plus une crainte pour la population. Il est vrai que la Résolution 55 a supprimé les goulets d'étranglement dans la circulation de la commune montagneuse de Hong Quang. »
Déterminé à terminer 39 ponts cette année
Les ponts et routes créés par la résolution n° 55 du Conseil populaire provincial transforment le paysage rural et permettent de remédier aux perturbations de la circulation dans les localités de la province. Selon M. Tran Van Sang, directeur adjoint du Département de la construction, l'objectif spécifique de la résolution 55 est d'investir dans la construction de 355 nouveaux ponts sur les routes rurales ; d'achever la construction d'au moins 200 ponts entre 2021 et 2025 ; les ponts restants continueront d'être investis dans la construction entre 2026 et 2030. L'État investit 100 % des coûts de construction et les habitants défrichent volontairement les terres pour la construction des ponts, des routes d'accès et des voies de raccordement. En résumé, là où les ponts passent, les habitants sont très solidaires, font don de terres sans réserve et apportent un soutien maximal aux unités de construction pendant le processus de construction des ponts.
Le pont sur le ruisseau Na Lech, village d'An Vuong, commune de Tan An (Chiem Hoa) est achevé, répondant aux besoins de déplacement de la population.
Actuellement, la province met en œuvre la construction de 39 ponts sur les routes rurales. Parmi ceux-ci, le district de Na Hang en compte trois ; les districts de Lam Binh et de Ham Yen en comptent chacun sept ; le district de Chiem Hoa en compte huit ; le district de Yen Son en compte neuf et le district de Son Duong cinq. Les entrepreneurs sont actuellement en chantier d'urgence et se sont engagés à achever les 39 ponts avant octobre de cette année. Ainsi, d'ici fin 2025, 100 % de l'objectif de la résolution sera atteint.
M. Nguyen Ngoc Dinh, directeur général de Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, a déclaré que l'entreprise est responsable de la construction des éléments du pont communautaire. L'ensemble du pont utilise des poutres fabriquées avec la technologie du béton à ultra-hautes performances (BFUP) de l'entreprise. Actuellement, l'entreprise déploie de nombreuses équipes de construction, travaillant sans relâche pour achever les ponts dans les meilleurs délais et garantir la qualité. Toutes les poutres du pont sont coulées dans l'atelier de l'entreprise et transportées jusqu'au point d'assemblage. Cependant, certains ponts sont actuellement construits dans des villages reculés, où le transport est difficile et rencontre encore de nombreuses difficultés. L'entreprise travaille actuellement en étroite collaboration avec les autorités locales afin de faciliter le transport et le respect du calendrier de construction du pont.
La construction de ponts pour les populations revêt une importance particulière. Elle crée les conditions du développement socio -économique et culturel et transforme les infrastructures de transport rurales, notamment en favorisant la production agricole, le commerce et la consommation de produits agricoles. Parallèlement, elle contribue à assurer la liaison du réseau de transport entre la province et le district, entre le district et la commune, et entre la commune et les villages. Ainsi, un système de transport reliant la province, la région et la province est mis en place.
Source : https://baotuyenquang.com.vn/hieu-qua-nhung-cay-cau-dan-sinh-208923.html
Comment (0)