Comprendre la technologie ADAS pour aider les conducteurs de voitures

La technologie ADAS est de plus en plus répandue dans les voitures modernes, offrant de nombreuses fonctions d'assistance à la conduite. Cependant, nombreux sont ceux qui méconnaissent encore le véritable rôle de ce système. Graphiques : Huu Vu

Qu'est-ce que l'ADAS ?

Les accidents de la route restant la principale cause de décès dans de nombreux pays, les constructeurs automobiles investissent constamment dans les technologies d'aide à la conduite pour améliorer la sécurité. Parmi elles, les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont considérés comme une étape importante vers la conduite entièrement autonome.

Les systèmes ADAS regroupent des technologies utilisant des capteurs, des radars, des caméras et des logiciels pour assister les conducteurs dans leurs situations de conduite quotidiennes. De l'alerte de collision frontale au maintien dans la voie, en passant par la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif, ces systèmes sont conçus pour réduire les risques et aider les conducteurs à réagir rapidement.

M. David Zuby, directeur de recherche de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des États-Unis, a commenté : « L'ADAS ne remplace pas le conducteur, mais agit comme un assistant numérique pour aider à surveiller les risques potentiels que l'œil humain peut manquer. »

Les avantages sont évidents mais doivent être correctement compris

De nombreuses études ont montré que les systèmes ADAS peuvent réduire le risque de collisions urbaines jusqu'à 40 % et les accidents causés par des changements de voie involontaires de plus de 50 %. Cependant, de nombreux conducteurs ignorent encore totalement le fonctionnement et les limites de ces systèmes.

« De nombreux utilisateurs pensent que la voiture peut être entièrement autonome lorsque le maintien dans la voie et le régulateur de vitesse sont activés, ce qui est très dangereux. Les ADAS ne fonctionnent de manière optimale que si le conducteur reste attentif et prêt à intervenir en cas de besoin », a averti M. Simon Roberts, ingénieur en chef de Volvo Cars en Europe.

En réalité, certains accidents graves se produisent parce que les conducteurs sont subjectifs, faisant entièrement confiance au système sans garder les mains sur le volant ni les yeux sur la route.

Diversifié par segment

Aujourd'hui, les systèmes ADAS ne sont plus une technologie de luxe réservée aux voitures haut de gamme. Au Vietnam et en Asie du Sud-Est, de plus en plus de voitures de milieu de gamme sont équipées de fonctionnalités telles que le freinage d'urgence automatique, l'alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse.

Cependant, la qualité et la précision des ADAS dépendent toujours de chaque constructeur automobile et des conditions de fonctionnement réelles.

« Ces systèmes fonctionnent généralement bien dans des environnements routiers bien aménagés et par temps stable. Dans des environnements de circulation complexes, le système peut être limité », a déclaré Laura Kim, experte en technologie automobile à l'Université nationale de Singapour.

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Source : https://baonghean.vn/hieu-ve-cong-nghe-adas-ho-tro-nguoi-lai-o-to-10296817.html