Actuellement, le Tesla Cybertruck n’est produit qu’en quelques dizaines d’unités à la fois. À partir de l’année prochaine, la chaîne de production à grande échelle de ce pick-up au design unique commencera à fonctionner.
Le pick-up électrique Tesla Cybertruck vient d'être lancé.
Croisement entre un pick-up et une voiture de sport , le design quelque peu inhabituel de la voiture a en fait été soigneusement réglé pour atteindre un coefficient de traînée de 0,335 Cd.
Le pick-up entièrement électrique est disponible en trois versions (RWD, AWD et Cyberbeast). En particulier, la version RWD sera équipée d'un moteur électrique sur l'essieu arrière, permettant à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes, d'atteindre une vitesse maximale de 180 km/h et d'avoir une capacité de traction de 3 402 kg. L'autonomie de la version RWD avec une charge complète est de 402 km.
Hybride d'un pick-up et d'une voiture de sport, le design quelque peu inhabituel de la voiture a en fait été soigneusement réglé pour atteindre un coefficient de traînée de 0,335 Cd.
La version AWD est livrée avec 2 moteurs électriques situés sur 2 essieux, créant une capacité totale de 600 chevaux. Cette version à traction intégrale peut accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes tout en ayant une capacité de remorquage de 2 995 kg et une distance de déplacement de 547 km.
Cyberbeast - la version la plus avancée a une capacité maximale de 845 chevaux et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes. La vitesse de pointe de la voiture a augmenté à 209 km/h tandis que son autonomie a chuté à 515 km. Cette version est équipée de jantes de 20 pouces, similaires à la version AWD. Avec une structure de charge de 800 V, la version AWD peut parcourir 219 km supplémentaires après 15 minutes de charge sur une station Tesla Supercharger.
La carrosserie extérieure du véhicule est finie en acier inoxydable et non peinte, ce qui confère au Cybertruck une rigidité en torsion supérieure à celle de la supercar McLaren P1 et une protection contre les balles. Le pare-brise de la voiture est en verre trempé, qui promet de ne pas se briser même lorsqu'il est frappé par une balle de baseball à 70 mph.
La carrosserie extérieure du véhicule est finie en acier inoxydable et non peinte, ce qui confère au Cybertruck une rigidité en torsion supérieure à celle de la supercar McLaren P1 et une protection contre les balles.
Le coffre arrière du produit mesure 1 828 mm de long et 1 219 mm de large, avec un compartiment de rangement verrouillable intégré d'un volume de 1 897 litres. Les pneus standard du véhicule sont de type tout-terrain d'une taille de 35 pouces (environ 890 mm).
La voiture est dotée de vitres insonorisées - promettant d'apporter une sensation de « silence spatial », d'un écran tactile central de 18,5 pouces, d'un écran de divertissement de 9,4 pouces pour les passagers arrière et d'un toit panoramique en verre.
Espace intérieur à l'intérieur de la voiture.
Le modèle est équipé d'une suspension pneumatique adaptative - offrant une garde au sol maximale de 442 mm, d'une direction des roues arrière et d'une vectorisation du couple des roues arrière.
Version RWD : 61 000 USD (environ 1,4 milliard de VND).
Version AWD : 80 000 USD (environ 1,943 milliard de VND).
Version Cyberbeast : 100 000 USD (environ 2,429 milliards de VND).
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