En application du programme de travail de la 5e session, le 8 juin, l'Assemblée nationale a poursuivi les interrogatoires et réponses aux questions.
Il reste encore beaucoup de marge pour réduire les coûts logistiques
En début de séance du matin, l'Assemblée nationale a poursuivi la séance de questions-réponses portant sur le domaine des transports. Le ministre des Transports Nguyen Van Thang a répondu de manière claire et satisfaisante aux nombreuses questions posées par les députés de l'Assemblée nationale.
Répondant aux commentaires des délégués concernant les coûts logistiques, le ministre Nguyen Van Thang a affirmé qu'il y avait en fait beaucoup de place pour réduire les coûts logistiques. Dans les années à venir, le ministère des Transports continuera de déployer des efforts et de travailler en étroite collaboration avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et les ministères et secteurs concernés pour se concentrer sur la mise en œuvre d'un certain nombre de solutions, notamment en continuant à se concentrer sur le développement des infrastructures de transport de manière synchrone. , investir dans le développement des ports intérieurs et des centres logistiques pour favoriser le transport multimodal. Selon le ministre, maintenant que 4 plans directeurs ont été émis, il ne reste plus que le plan de l'aéroport.Le ministère des transports a terminé les procédures, l'a consulté et l'a soumis au Premier ministre.
Le ministre des Transports Nguyen Van Thang répond aux questions. Photo : Doan Tan/VNA
Répondant aux questions des délégués concernant la qualité du travail d'inspection et d'inspection dans les activités d'enregistrement, le ministre Nguyen Van Thang a reconnu qu'il s'agit d'une des lacunes et des causes de violations au niveau des centres d'enregistrement.
Cependant, selon le ministre, l'activité d'enregistrement se caractérise par une relative fermeture, l'inspecteur ne vérifie que le dossier, alors que les erreurs ne sont pas dans le dossier, "le dossier est très beau mais fait encore des erreurs". .
De plus, le registre dispose d'un système informatique pour vérifier les facteurs liés aux véhicules, mais ce logiciel n'est pas sécurisé, il est donc facile d'en tirer parti. Les centres de registre ci-dessous peuvent utiliser des logiciels pour interférer et modifier les données. Les inspecteurs ayant des opérations normales n'ont pas détecté. D'autres aspects négatifs tels que la réception d'argent, la corruption sont également en dehors des registres, il est donc difficile de les inspecter.
Le vice-Premier ministre Le Minh Khai a rapporté et expliqué un certain nombre de questions intéressant l'Assemblée nationale et les électeurs. Photo : An Dang/VNA
Lors de la séance d'interrogation, le vice-Premier ministre Le Minh Khai au nom du gouvernement a fait état de faire le point sur la situation socio-économique en mai 5 et a reçu et expliqué un certain nombre de questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale et les électeurs intéressés, les questions.
Selon le vice-Premier ministre, en mai et les premiers jours de juin, alors que la situation mondiale continuait d'être compliquée, l'économie a subi un double impact, tout en devant subir des pressions tant de l'intérieur que de l'extérieur. a dirigé la mise en œuvre synchrone, drastique et efficace des tâches et des solutions conformément aux résolutions et aux conclusions du Parti et de l'Assemblée nationale et a obtenu des résultats positifs. La macro-économie est fondamentalement stable. L'inflation est maîtrisée. Les grands équilibres de l’économie sont sécurisés…
Outre les résultats obtenus, le vice-Premier ministre a déclaré qu'il existe encore de nombreuses limitations, insuffisances et de nombreuses difficultés, telles que la faible croissance du crédit, l'accès au capital des entreprises, la perturbation des chaînes d'approvisionnement, l'insuffisance du marché du travail, les obligations d'entreprise et l'immobilier. domaine; L'indice des directeurs d'achat a poursuivi sa baisse. La vie d'une partie de la population est encore difficile, notamment les travailleurs, les habitants des zones reculées, frontalières et insulaires. Une partie des cadres a l'idée d'éviter, de pousser, peur des responsabilités, peur de se tromper...
« Le gouvernement et le Premier ministre souhaitent écouter, assimiler et continuer à s'en tenir aux objectifs énoncés dans les résolutions du Parti et de l'Assemblée nationale afin de les concrétiser par des solutions précises et donner des orientations drastiques à tous les niveaux et organismes. branches et localités en fonction de leurs fonctions, tâches et pouvoirs, mettre en œuvre de manière active, proactive, opportune, flexible, sérieuse et efficace des tâches et des solutions sur le terrain, éliminer les difficultés, les obstacles, surmonter les défis, s'efforcer d'atteindre les meilleurs résultats des objectifs prévus dans 2023 », a déclaré le vice-Premier ministre.
Concernant la solution à la situation des fonctionnaires poussant, évitant et craignant la responsabilité soulevée par les députés de l'Assemblée nationale lors de la séance sur les discussions socio-économiques, les questions et les réponses aux questions, le vice-Premier ministre a déclaré : Dans les temps à venir, le gouvernement et le Premier ministre Le ministre demande à tous les niveaux, branches et localités de se concentrer sur le dépassement des limites, des insuffisances et des faiblesses ; renforcer la décentralisation et la décentralisation associée à la personnalisation des responsabilités, en maintenant la responsabilité du chef ; inspecter et inspecter les activités officielles, en particulier les inspections irrégulières, etc. En outre, examiner, gérer, remplacer ou transférer rapidement à d'autres emplois les fonctionnaires et fonctionnaires à faible capacité, ne pas oser faire, éviter, pousser, manquer de responsabilité.
S'exprimant à la fin du quatrième groupe de questions pour le secteur des transports, le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a noté que la séance de questions était très animée, responsable, franche et très constructive. Les députés de l'Assemblée nationale ont suivi de près le contenu de la question, très activement suivi et débattu pour clarifier la situation et les responsabilités. Le ministre des Transports Nguyen Van Thang, bien que peu de temps après avoir reçu la mission, a maîtrisé les problèmes des fonctions et des tâches de l'industrie, a répondu pleinement, a correctement identifié les lacunes de l'industrie, a expliqué assez complètement. ainsi que des solutions à long terme pour mieux assumer leurs responsabilités, répondre aux missions du ministère et du secteur des transports.
Répondre aux besoins et aux désirs du peuple et des électeurs
Le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a prononcé un discours à la fin de la session de questions-réponses. Photo : Doan Tan/VNA
Dans l'après-midi du 8 juin, après 6 jours de travail extrêmement urgent, passionnant, concentré, intellectuel et responsable, l'Assemblée nationale a terminé avec succès la séance de questions-réponses de la 2,5e session. .
S'exprimant lors de la cérémonie de clôture, le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a déclaré : « La séance de questions-réponses s'est déroulée dans une atmosphère démocratique, franche et vibrante, attirant l'attention et une large attention des électeurs et de tout le peuple de l'eau. Aux côtés des 4 ministres responsables de la réponse principale, les vice-premiers ministres Tran Hong Ha, Tran Luu Quang, ministres des Finances ; rabotage et investissement ; Agriculture et développement rural a participé en répondant, expliquant et clarifiant le contenu lié à 4 groupes de questions sur : Travail - Invalides et affaires sociales, Science et technologie, et Transport, Transport et ethnicité.
Le vice-Premier ministre Le Minh Khai a fait un rapport au nom du gouvernement pour clarifier les questions relevant de la responsabilité commune du gouvernement et a répondu directement aux questions des députés de l'Assemblée nationale participant aux séances de questions-réponses.
Lors de cette session, 454 tours de députés à l'Assemblée nationale se sont inscrits pour participer aux interrogatoires ; 112 tours de députés à l'Assemblée nationale ont exercé le droit d'interpellation, 49 tours de députés à l'Assemblée nationale ont mené des débats pour clarifier les questions qui préoccupent les délégués ; portant à 2 le nombre total de députés ayant participé à l'interrogation au cours des deux premières années du mandat de la XVe Assemblée nationale, continuant d'affirmer que l'interrogation et la réponse aux questions constituent une forme de contrôle suprême direct, très intéressé et très efficace par les députés de l'Assemblée nationale.
La présidente de l'Assemblée nationale a souligné que la séance d'interrogation de la 5e session a montré que les députés de l'Assemblée nationale avaient strictement appliqué les dispositions du règlement de la session de 2022, en particulier les principes sur la manière d'interroger, d'échanger et de débattre, d'assurer le temps imparti, de faire preuve d'un sens élevé des responsabilités et de refléter au plus près l'actualité, la vie ainsi que les pensées, les aspirations et les sentiments du peuple du pays.
Selon le président de l'Assemblée nationale, les ministres, qu'ils soient des personnes "aguerries" ayant l'expérience de répondre à des questions telles que le ministre du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales Dao Ngoc Dung ou simplement de répondre pour la première fois à des questions telles que : Ministre de la science et de la technologie Huynh Thanh Dat ; ministre, président du comité pour les minorités ethniques Hau A Lenh; Le ministre des Transports Nguyen Van Thang, tous ont fait preuve de bravoure, ont fermement saisi la situation actuelle de l'industrie et du domaine en charge, direct, non détourné, évitant, même les problèmes difficiles et compliqués.
Le Vice-Premier Ministre Le Minh Khai, des Vice-Premiers Ministres, des Ministres, des Chefs de démembrements dotés d'un sens élevé des responsabilités ont participé à donner des explications sérieuses, contribuant à éclaircir de nombreux sujets qui préoccupent les députés de l'Assemblée Nationale.
L'évolution de la séance de questions-réponses a montré qu'il fallait choisir cette fois quatre groupes de questions pour répondre aux besoins et désirs concrets du peuple et des électeurs.
Créer des percées dans le développement socio-économique de Ho Chi Minh-Ville
Le délégué de l'Assemblée nationale de Dak Nong Duong Khac Mai a rendu un avis. Photo : An Dang/VNA
Lors de la séance de travail de l'après-midi du 8 juin, avec 6/451 voix pour (atteignant 459 %), l'Assemblée nationale a approuvé la résolution sur le programme de surveillance de l'Assemblée nationale en 91,3.
Le programme de surveillance de l'Assemblée nationale en 2024 comprend quatre thèmes. Dans laquelle, l'Assemblée nationale contrôlera souverainement 4 sujets ; a chargé la Commission permanente de l'Assemblée nationale de superviser 2 sujets.
Ensuite, l'Assemblée nationale a discuté dans la salle du projet de résolution de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Ho Chi Minh-Ville.
La majorité des délégués s'accordent sur la nécessité de promulguer la Résolution. En conséquence, le résumé de la résolution n° 54/2017/QH14 de l'Assemblée nationale sur le pilotage de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Hô Chi Minh-Ville montre que la portée, l'ampleur et la nature des politiques actuelles L'action est encore dans la modération, a pas encore créé une percée. De nombreux problèmes institutionnels entravent le développement.
Fondamentalement d'accord avec le mécanisme financier de Ho Chi Minh City State Finance Company, cependant, selon le délégué Duong Khac Mai (Dak Nong), le Conseil populaire de Ho Chi Minh City est organisé. augmenter le capital social de l'entreprise ne suffit pas.
« Une société financière ayant un rôle de prêteur appartient au domaine prioritaire de développement socio-économique de la ville alors que les besoins du secteur prioritaire sont très importants, par exemple le développement ferroviaire urbain (25 milliards USD). Je suggère qu'il devrait y avoir un mécanisme financier spécifique, une source financière pour la société financière de la ville telle que l'émission d'obligations internationales, et des investissements prioritaires dans un certain nombre de programmes et projets spécifiques tels que le développement ferroviaire urbain, anti-inondation, », a déclaré le représentant Duong Khac Mai.
Afin de mettre en œuvre la politique de promotion de la décentralisation et de la décentralisation, de promouvoir l'esprit de dynamisme et de créativité pour le bénéfice commun de la Ville, de répondre aux exigences du développement de la Ville dans la nouvelle période comme indiqué dans la Résolution n° 31 du Politburo sur les orientations et des tâches pour développer Ho Chi Minh Ville jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, le délégué Nguyen Phuong Thuy (Hanoi) a suggéré que l'Assemblée nationale envisage une décentralisation plus forte pour le gouvernement Ho Chi Minh Ville dans l'organisation de l'appareil et la gestion des cadres, civils fonctionnaires, employés publics et employés de la région.
Selon VNA/Journaux
