(CTO) – Les 7-8, le ministère des Transports s'est coordonné avec le Comité populaire de la province de Soc Trang pour organiser un séminaire sur l'investissement dans le port maritime de Tran De. Le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang, des représentants des dirigeants des ministères, des branches centrales, des dirigeants des provinces et des villes de la région du delta du Mékong, de la région militaire 9, des instituts, des associations, des écoles, des entreprises et des investisseurs ont participé au séminaire.
Selon le président du Comité populaire provincial de Soc Trang, Tran Van Lau, la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 4 du Politburo et la résolution n° 2022/NQ-CP du 78 juin 18 du gouvernement sur la direction Le développement socio-économique et l'assurance de la défense et de la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong définissent clairement d'ici 6 le développement de Tran De Port en un port spécial et une passerelle régionale. Le Premier ministre a publié la décision n° 2022/QD-TTg du 2030 juillet 886 approuvant le plan, les politiques, les solutions et les ressources pour la mise en œuvre du plan directeur de développement du système portuaire vietnamien. La détermination de l'une des tâches de développement des infrastructures maritimes consiste à investir dans la zone portuaire de Tran De - Soc Trang en phase de démarrage avec un besoin en capital de 24 7 milliards de VND.
Le président du Comité populaire provincial de Soc Trang, Tran Van Lau, a affirmé : « Actuellement, plus de 70 % des marchandises importées et exportées du delta du Mékong doivent être transportées par la route vers le cluster portuaire de Ho Chi Minh-Ville, ce qui augmente les coûts de transport et perd beaucoup. d'argent, de temps, affectant la qualité des marchandises et exerçant une pression sur le trafic routier. Par conséquent, la formation du port maritime de Tran De en tant que port d'entrée pour la région du delta du Mékong est une pièce parfaite, aidant à synchroniser les infrastructures de transport et promouvant directement le développement socio-économique de la région. En particulier, les principaux projets d'investissement dans la construction d'infrastructures tels que : le projet de la composante 4 de la phase 1 du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; Projet de dorsale de développement économique Est-Ouest Province de Soc Trang ; Le pont Dai Ngai relie les deux provinces de Tra Vinh - Soc Trang ... de manière synchrone avec le système du port maritime de Tran De, qui devrait résoudre le "goulot d'étranglement" de longue date de la région.
Lors de l'atelier, les délégués ont fourni et échangé des informations relatives à l'orientation de la planification et du développement du port de Tran De en tant que port d'entrée dans le delta du Mékong ; a affirmé l'importance et l'importance du port dans le développement socio-économique de la région et a discuté des mécanismes et des politiques pour attirer les investissements dans le projet Tran De Seaport dans les temps à venir. Sur la base des suggestions, recommandations et solutions soulevées par les délégués lors de l'atelier, le Comité populaire provincial de Soc Trang a coordonné avec le ministère des Transports pour absorber, rechercher et intégrer dans le processus d'élaboration du rapport. projet et le soumettre au Premier ministre pour approbation.
Selon le Comité populaire provincial de Soc Trang, la zone de planification totale du port maritime de Tran De est de 5.400 1.400 ha, dont la zone de planification d'un port offshore est de 4.000 8,3 ha ; La zone d'aménagement de la zone de service logistique portuaire, logistique, le port de transbordement des marchandises à terre est de 18 100.000 ha. Les principaux objectifs de la planification du port de Tran De comprennent un brise-lames de 200.000 km ; pont traversant la mer de 160.000 km ; taille du navire 80 100 DWT ou plus (futur jusqu'à XNUMX XNUMX DWT); vraquiers jusqu'à XNUMX XNUMX DWT ; capacité prévue XNUMX-XNUMX millions de tonnes/an.
Aperçu de la conférence.
Actualités, photos : DUY ANH
