Plus de 230 milliards de VND seront investis dans la construction d'une aire de repos sur l'autoroute Van Phong.

Le projet d'investissement visant à construire une aire de repos sur l'autoroute Van Phong - Nha Trang couvre une superficie totale de plus de 7,8 hectares et fait l'objet d'un appel d'offres ouvert.

Le 18 novembre, le Conseil de gestion de projet 7 ( Ministère des Transports ), l'investisseur du projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang, a déclaré que l'unité menait un appel d'offres ouvert pour trouver un investisseur pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à exploiter l'aire de repos au km 334+900, qui fait partie du projet de composante Van Phong - Nha Trang.

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Khanh Hoa ont inspecté le déplacement des infrastructures techniques et le déblaiement des sites pour les aires de repos sur le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang (section traversant la ville de Ninh Hoa).

Selon le comité de gestion de projet n° 7, la zone destinée à l’aménagement d’aires de repos de part et d’autre de la route au km 334+900 (commune de Ninh Binh , ville de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa) couvre une superficie totale d’environ 7,8 hectares (plus de 4,2 hectares à droite de la route et près de 3,6 hectares à gauche). Ce terrain vallonné n’a pas encore été défriché.

L'aire de repos comprendra les éléments suivants : parking, bâtiment de services, toilettes temporaires pour les conducteurs, espace de repos, point d'information, espace restauration, espace de présentation et de vente de produits, personnel de secours de garde, premiers secours en cas d'accident de la route…

De plus, cette station comprend également une station-service, un atelier d'entretien et de réparation de véhicules, un poste de transformation, une aire de lavage de voitures, etc.

Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang se réalise étape par étape comme prévu.

La durée totale de mise en œuvre du projet est estimée à environ 12 mois. Le délai d'achèvement prévu pour chaque élément du projet est de 8 mois (à compter de la date d'entrée en vigueur du contrat entre les autorités compétentes et l'investisseur). La période d'exploitation du projet, après la réalisation des travaux d'investissement, est de 25 ans.

« Avant la signature du contrat, l’autorité compétente négociera avec l’investisseur pour raccourcir le délai de mise en œuvre afin de s’efforcer de mener à bien le projet d’aire de repos en même temps que les projets de composantes de l’autoroute lorsqu’ils seront mis en service conformément aux directives du Premier ministre et du ministère des Transports », a déclaré un représentant du Conseil de gestion de projet 7.

Il est connu qu'au début du mois d'octobre de cette année, l'Administration des autoroutes du Vietnam (Ministère des Transports) a décidé d'approuver la modification de certaines informations sur le projet d'investissement pour l'exploitation de l'aire de repos au km 334+900, qui fait partie du projet de composante Van Phong - Nha Trang.

Le projet représente un investissement total de plus de 230 milliards de VND. Sur ce montant, près de 200 milliards de VND sont consacrés à sa mise en œuvre, et plus de 31 milliards de VND aux indemnisations, au soutien et aux coûts de réinstallation.

Le capital d'investissement du projet est constitué à 100 % des fonds propres de l'investisseur. Le plan de mobilisation des capitaux prévoit l'apport de fonds propres et la mobilisation d'autres sources de financement légales afin de mettre en œuvre le projet conformément à la législation en vigueur.

L'autoroute Van Phong - Nha Trang s'étend sur plus de 83 km. Son point de départ se situe à l'intersection avec la route nationale 1 (commune de Van Tho, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa), d'où elle rejoint la voie d'accès sud du tunnel de Co Ma et l'autoroute Chi Thanh - Van Phong. Son point d'arrivée se situe à l'intersection avec la route nationale 27C (commune de Dien Tho, district de Dien Khanh, province de Khanh Hoa), d'où elle rejoint l'autoroute Nha Trang - Cam Lam.

Dans la phase de divergence, la route comportera 4 voies, avec une vitesse de conception de 80 à 90 km/h. Dans la phase finale, elle comportera 6 voies, 2 voies d'urgence et une vitesse de conception de 120 km/h.

Le projet, dont le financement s'élève à près de 12 000 milliards de VND, devrait démarrer début 2023, avec le Project Management Board 7 comme investisseur. Il devrait être achevé avec six mois d'avance et ouvert à la circulation avant le 30 avril 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm