Plus de 635 milliards de VND investis dans le nouveau pont de Phong Chau

Le projet du nouveau pont de Phong Chau a été approuvé pour un investissement d'une longueur de 653 m, soit un investissement total de plus de 635 milliards de VND.

Le ministère des Transports vient de publier une décision approuvant le projet d'investissement pour la construction du nouveau pont de Phong Chau - Route nationale 32C, province de Phu Tho conformément à l'ordre de construction d'urgence.

Image de la partie restante de l'ancien pont de Phong Chau après l'effondrement.

Selon le plan approuvé, le projet est investi sur une longueur totale de près de 653 m.

Point de départ au Km0+00 (environ Km21+50,0 de la route nationale 32C évitant la ville de Viet Tri), dans la commune de Phung Nguyen, district de Lam Thao, province de Phu Tho.

Point d'arrivée au Km0+652.88 (environ Km18+551.4 Route nationale 32C), dans la commune de Van Xuan, district de Tam Nong, province de Phu Tho.

Selon la conception, le nouveau pont de Phong Chau mesure plus de 383 m de long (jusqu'à l'extrémité de la culée).

La section de route des deux extrémités du pont reliant la route existante du côté de Lam Thao est d'environ 113 m ; du côté de Tam Nong, elle est de près de 156 m.

Le pont est construit de manière permanente en béton armé et en béton armé précontraint avec une largeur de pont de 20,5 m, adaptée à la largeur de la chaussée.

Le plan d'investissement approuvé mentionne également le démantèlement de la partie restante et la liquidation des actifs de l'ancien pont de Phong Chau.

Plus précisément, l'ancien pont de Phong Chau sera démantelé avec sa travée en treillis d'acier et sa travée d'approche en béton armé ; la structure inférieure sera dégagée pour assurer la sécurité du trafic fluvial et libérer le flux.

Dans l'étape suivante, après avoir obtenu les données d'enquête complètes, enregistré l'ancien pont, l'emplacement du chantier de chargement... l'investisseur et le consultant en conception choisiront le plan de démantèlement optimal, garantissant une sécurité absolue, sans affecter l'avancement des travaux de construction du nouveau pont ; Organiser la liquidation et la gestion des biens publics conformément à la réglementation.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 635 milliards de VND, en utilisant la réserve du budget central en 2024. Dont, en 2024, il est prévu d'allouer environ 100 milliards de VND ; en 2025, il est prévu d'allouer plus de 535 milliards de VND.

Dont les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à plus de 7,7 milliards de VND ; les coûts de construction et d'équipement s'élèvent à plus de 500 milliards de VND ; les coûts de gestion de projet s'élèvent à plus de 6 milliards de VND ; les coûts de conseil en investissement de construction s'élèvent à plus de 25 milliards de VND ; les autres coûts s'élèvent à plus de 26 milliards de VND ; les coûts imprévus s'élèvent à près de 70 milliards de VND.

Le projet du nouveau pont de Phong Chau a été investi pour gérer rapidement l'effondrement de l'ancien pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, en assurant l'urgence, en résolvant rapidement les perturbations de la circulation, en surmontant les conséquences des tempêtes et des inondations ; en créant des conditions favorables pour que les gens puissent traverser les deux côtés de la rivière reliant le district de Tam Nong au district de Lam Thao, à la province de Phu Tho et aux localités de la région ; en soutenant le développement socio-économique, en assurant la défense et la sécurité nationales.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hon-635-ty-dong-dau-tu-cau-phong-chau-moi-192241205183448774.htm