Le pont sur la rivière Gianh (qui traverse la rivière Gianh depuis la commune de Quang Thanh, district de Quang Trach, en passant par les communes de Quang Hai et Quang Loc, ville de Ba Don, province de Quang Binh ) mesure 2,8 km de long et est conçu pour avoir une largeur de 17,5 m et quatre voies. La chaussée du pont est dotée d'un terre-plein central rigide, la vitesse de conception est de 80 km/h et l'investissement s'élève à plus de 1 000 milliards de VND.
Au cours des travaux, l'entreprise de construction a érigé plus de 100 piles de pont, dont plus de 50 % étaient situées dans des zones comportant des grottes karstiques sous le lit de la rivière, empilées les unes sur les autres.
L'unité de construction a injecté du béton dans la grotte, créé des parois permanentes, injecté du mortier, utilisé une technologie de forage robuste et foré jusqu'au fond des grottes profondes, ce qui lui a permis de réparer les forages dans les grottes karstiques de la rivière Gianh.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-192240815142612603.htm











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