Le pont sur la rivière Gianh (reliant la commune de Quang Thanh, district de Quang Trach, aux communes de Quang Hai et Quang Loc, ville de Ba Don, province de Quang Binh ) mesure 2,8 km de long et est conçu pour une largeur de 17,5 m avec 4 voies. La chaussée du pont est équipée d'un terre-plein central rigide, la vitesse de référence est de 80 km/h et son coût s'élève à plus de 1 000 milliards de dongs.
Lors de la construction, l'entrepreneur a installé plus de 100 piles de pont, dont plus de 50 % étaient situées dans des zones comportant des grottes karstiques sous le lit de la rivière, empilées les unes sur les autres.
L'entreprise de construction a injecté du béton dans les grottes, créant ainsi des parois permanentes, puis du coulis, et a utilisé une technologie de forage rigide pour atteindre le fond des grottes profondes. Grâce à ces travaux, elle a pu rectifier avec succès les forages dans les grottes karstiques de la rivière Gianh.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-192240815142612603.htm
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