Coopération avec la Chine pour construire une ligne ferroviaire de 10 milliards de dollars reliant Kunming

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que la China Construction and Engineering Corporation (CRCC) dispose prochainement d'un produit spécifique, un rapport de recherche, à soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation.

Le Premier ministre reçoit le président du conseil d'administration de la China Construction Engineering Corporation (CRCC) - DOAN BAC

Dans le cadre de sa participation au 8e Sommet de coopération de la sous-région du Grand Mékong et de son travail en Chine, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu M. Dai Hegen, président du conseil d'administration de China Construction Engineering Corporation (CRCC).

Le Premier ministre a affirmé la détermination du Vietnam à mener à bien le projet ferroviaire Kunming-Lao Cai- Hanoi -Hai Phong. Il est donc nécessaire de promouvoir une coopération rapide et efficace, avec pour objectif de démarrer le projet en 2025 et de l'achever après trois ans de mise en œuvre.

La construction de la ligne ferroviaire devrait débuter en 2025

Exprimant son désir de participer au projet, M. Doi Hoa Can, président du CRCC, a déclaré qu'avec la capacité de construire des infrastructures ferroviaires et routières, ainsi que la base de la coopération avec le Vietnam, le CRCC souhaite déployer la ligne ferroviaire Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

À ce jour, CRCC a participé à la planification et finalisé le dossier de projet avant de le transmettre aux autorités. L'entreprise a également coordonné l'accélération du processus d'étude de préfaisabilité et a pratiquement finalisé le rapport.

Cependant, il s'est dit préoccupé par l'objectif du projet, qui est de démarrer les travaux en décembre 2025, en raison de problèmes de procédure. Par conséquent, le président du CRCC a suggéré que ces problèmes de procédure soient résolus, que les investissements du projet soient approuvés et que les hauts dirigeants chinois se coordonnent pour faciliter la mise en œuvre du projet.

M. Doi Hoa Can a également déclaré que sur la base de la coopération avec les partenaires vietnamiens, la Vietnam Railway Corporation, le groupe CRCC, lors de sa participation à cette ligne ferroviaire, favorisera également le transfert de la formation des ressources humaines et de la gestion opérationnelle.

M. Doi Hoa Can souhaite également investir dans le projet de chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville et dans le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud afin de promouvoir davantage la coopération amicale entre les deux pays.

Exprimant sa gratitude au groupe CRCC pour ses contributions au développement du Vietnam, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong reliant Kunming (province du Yunnan, Chine) est l'une des routes vitales reliant les deux pays.

Ce projet contribue non seulement à la réalisation de l’initiative « Ceinture et Route », mais revêt également une grande importance pour le développement économique de la province du Yunnan, en Chine, et des provinces frontalières du nord du Vietnam.

Par conséquent, les entreprises des deux parties doivent renforcer leur coopération, promouvoir la réalisation d'accords de haut niveau et de contenus de coopération spécifiques afin que le partenariat de coopération stratégique global et la « Communauté d'avenir partagé Vietnam-Chine d'importance stratégique » se développent, s'approfondissent de plus en plus, de manière globale et durable.

Bientôt des produits spécifiques à présenter aux autorités compétentes

Dans l'esprit de valoriser le temps et l'intelligence afin que la construction du chemin de fer puisse commencer en 2025, le Premier ministre a demandé au groupe CRCC de continuer à se coordonner avec les autorités vietnamiennes pour accélérer les travaux qui doivent être mis en œuvre pour le projet avant qu'il ne soit examiné et décidé à tous les niveaux.

Il a affirmé que la mise en œuvre du projet devait respecter les procédures et réglementations vietnamiennes. Toutefois, le gouvernement s'efforcera de garantir que les étapes de mise en œuvre soient réalisées aussi rapidement et efficacement que possible.

Par conséquent, l'exigence pour le Groupe CRCC est d'avoir bientôt des produits spécifiques comme base de soumission à tous les niveaux avec l'esprit de dire que ce qui est dit doit être fait, de s'engager à le faire doit être fait et de le faire doit avoir des produits spécifiques.

À cela s'ajoutent des mécanismes de coordination pour soutenir les prêts préférentiels lorsque le projet atteint environ 10 milliards de dollars. Le transfert de technologie est mis en œuvre pour former les ressources humaines et la coopération à d'autres projets d'infrastructures est renforcée. La coopération future doit s'inspirer des projets passés, dans un esprit de partage des risques et de lutte contre la négativité, la corruption et le gaspillage.

En plus du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le Premier ministre a demandé au CRCC d'étudier et de participer à d'autres projets d'infrastructures à grande échelle au Vietnam tels que : le chemin de fer Hanoi - Lang Son ; le chemin de fer Mong Cai - Ha Long - Hai Phong ; le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud ; les projets d'autoroutes reliant les provinces frontalières du Vietnam à la Chine.

Source : https://tuoitre.vn/hop-tac-voi-trung-quoc-lam-tuyen-duong-sat-ket-noi-voi-con-minh-quy-mo-10-ti-usd-20241106134642597.htm