Israël « aspire » au F-47 et est déterminé à ne pas perdre l’avantage

Craignant que les pays arabes n'acquièrent le F-35, Israël envisage l'avion de combat F-47 pour maintenir son avantage militaire au Moyen-Orient.

Selon le journal israélien Jerusalem Post du 28 juillet, le ministère israélien de la Défense surveille de près le programme de chasseur américain F-47 de sixième génération, en particulier ses capacités de supériorité aérienne, pour maintenir un avantage militaire dans la région, d'autant plus que les rivaux régionaux potentiels intensifient le développement d'armes.

Actuellement, Israël est le seul pays de la région à posséder une flotte de F-35I prêts au combat, tandis que ses rivaux comme la Turquie et l'Arabie saoudite restent à la traîne en matière de technologie aérienne. Le bilan du F-47 montre qu'Israël souhaite conserver une longueur d'avance, notamment dans le contexte du développement du chasseur KAAN par la Turquie et de la participation de l'Arabie saoudite au projet GCAP avec le Royaume-Uni, le Japon et l'Italie.

Le F-47 fait partie du programme NGAD, un programme de développement de chasseurs de 6e génération de l'US Air Force, visant à maintenir la supériorité aérienne dans les futurs environnements de guerre, qui devrait être opérationnel dans les années 2030, développé par Boeing et annoncé par le président Trump en mars 2025.

L'avion de combat F-47 intègre une technologie furtive avancée, l'intelligence artificielle et la capacité de coordination avec les drones, surpassant ainsi l'actuel F-35. Bien qu'aucune confirmation officielle des négociations d'achat n'ait été reçue, l'intérêt d'Israël pour le F-47 reflète sa stratégie visant à maintenir son avantage militaire au Moyen-Orient.

Le F-47 aura un rayon d'action d'environ 1 800 km et pourra atteindre une vitesse de plus de 2 500 km/h. Son coût par version devrait se situer entre 170 et 300 millions de dollars et sa mise en service est prévue entre 2027 et 2029. Les États-Unis visent actuellement à produire environ 185 appareils et à y ajouter d'importants escadrons de drones.

Pour Israël, le F-47 représente à la fois une opportunité stratégique et un défi financier. Les responsables israéliens s'intéressent à ce programme non seulement pour ses capacités techniques, mais aussi pour son rôle potentiel dans la future coopération militaire américano-israélienne.

Aucune politique d'exportation officielle ni spécifications pour les clients étrangers n'ont encore été annoncées, mais les déclarations du président Donald Trump indiquent une volonté d'envisager des versions « simplifiées » de l'avion pour ses alliés. Trump a proposé de déclasser les modèles d'exportation d'environ 10 % afin de se prémunir contre de futurs changements géopolitiques .

Bien que les États-Unis n’aient pas officiellement proposé le F-47 à Israël, certains analystes de la défense pensent qu’il pourrait devenir un remplacement approprié, étant donné que si les États-Unis vendent des F-35 déclassés aux pays arabes à partir de 2030, Israël pourrait perdre son avantage militaire.

Cependant, le F-47 est encore en phase de développement, avec des coûts élevés et des exigences logistiques complexes. Il est difficile de savoir si les États-Unis sont prêts à fournir une version complète à Israël, surtout lorsqu'il s'agit d'équilibrer leurs relations avec les pays du Golfe.

En outre, dans certains cas, les planificateurs de la défense israélienne étudient également le potentiel du F-55 de Lockheed Martin, un chasseur de « 5e génération+ » proposé qui pourrait servir de passerelle plus abordable vers les capacités de sixième génération.

Jim Taiclet, PDG de Lockheed, a déclaré que le F-55 intégrerait des technologies avancées initialement destinées au NGAD, offrant jusqu'à 80 % des capacités du F-47 pour la moitié du coût. La plateforme conservera sa furtivité, améliorera la connaissance situationnelle grâce à des capteurs améliorés et sera optimisée pour une production et une intégration rapides aux flottes existantes.

L'évolution du paysage stratégique régional montre clairement qu'Israël ne peut se permettre d'attendre pour diversifier ses options d'acquisition d'avions de combat. Qu'Israël opte finalement pour le F-47, le F-55 ou un effort de développement multinational, ses dirigeants restent déterminés à préserver leur supériorité aérienne jusqu'aux années 2030 et au-delà.

Reconnaissance de l'armée Voir le lien source

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https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/israel-eyes-uss-future-f-47-air-superiority-fighter-to-stay-ahead-before-next-regional-arms-race-starts

Source : https://khoahocdoisong.vn/israel-them-muon-f-47-quyet-khong-de-mat-the-thuong-phong-post2149044005.html