Surmonter d'urgence les embouteillages causés par les inondations à Thai Nguyen

L'Administration routière vietnamienne a indiqué que ses unités se concentrent actuellement sur la gestion des conséquences des catastrophes naturelles, notamment dans les zones embouteillées, tout en organisant la circulation et en alertant les équipes de service là où les embouteillages sont présents mais où les réparations ne sont pas encore terminées. Par conséquent, l'évaluation et le calcul du volume et de la valeur des dommages seront effectués ultérieurement.

Centre Thai Nguyen vu d'en haut. Photo : Minh Quyet/VNA

Selon les dernières statistiques de l'Administration routière du Vietnam, la tempête n° 11 a causé des dommages aux routes nationales et aux voies rapides gérées, exploitées et exploitées par la zone de gestion routière 1, en particulier la section traversant la province de Thai Nguyen.

La route nationale 3 traversant la province de Thai Nguyen (points coïncidant avec la route Ho Chi Minh ) connaît encore 2 embouteillages dus à des glissements de terrain sur des pentes positives et négatives.

Actuellement, l'Administration des routes du Vietnam a envoyé un groupe de travail auprès de la Zone de gestion routière I pour organiser la réouverture de 22 sites. Actuellement, une seule voie de circulation a été assurée à 12 endroits de la route nationale 3 où des glissements de terrain ont provoqué des embouteillages.

Cependant, cinq chaussées sont encore endommagées en raison d'affaissements, de fissures horizontales et de risques de glissements de terrain. Ces endroits restent ouverts à la circulation à sens unique. L'eau s'est retirée à trois endroits inondés sur la route nationale 3, le tronçon qui coïncide avec la route Hô Chi Minh, et la circulation est revenue à la normale.

Pour le projet BOT de Thai Nguyen - Cho Moi (province de Thai Nguyen), on observe quatre embouteillages. De plus, le glissement de terrain au kilomètre 97+700 représente un volume d'environ 2 500 m³ et est actuellement en cours de réparation. En particulier, le glissement de terrain au kilomètre 104+200 représente un volume d'environ 750 m³, mais il n'y a pas d'embouteillage.

Source : https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/khan-truong-khac-phuc-cac-diem-ach-tac-giao-thong-do-mua-lu-tai-thai-nguyen-20251009085812774.htm