Mettre en œuvre d'urgence deux projets autoroutiers

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a dirigé la mise en œuvre de deux projets routiers.

Français Plus précisément, concernant le Projet Composante 1 visant à investir dans la construction de l'autoroute Nord-Sud à l'Ouest, section Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) selon la méthode de partenariat public-privé , le Vice-Premier Ministre a demandé au Comité populaire de la province de Binh Phuoc d'absorber pleinement les avis du Conseil d'évaluation de l'État et les avis du Ministère des Finances et du Ministère de la Construction lors de la réunion, de compléter le Rapport d'étude de faisabilité du projet (noter le taux d'intérêt, le temps de collecte des péages pour récupérer le capital de l'investisseur et les questions techniques, en s'assurant de la faisabilité du plan financier...); Avant le 24 avril 2025, complétez le rapport expliquant les avis du Conseil d'évaluation de l'État. Le Comité populaire provincial de Binh Phuoc est entièrement responsable du rapport et des commentaires explicatifs.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement évaluera et approuvera le rapport d'évaluation de l'impact environnemental du projet le 24 avril 2025.

Le Conseil d'évaluation de l'État doit élaborer le rapport d'évaluation et le soumettre au Premier ministre avant le 25 avril 2025, en affirmant clairement que le rapport d'étude de faisabilité du projet est éligible à l'approbation du Premier ministre.

Concernant le changement de la forme de sélection des investisseurs, dans l'avis n° 125/TB-VPCP du 19 mars 2025 du Bureau du gouvernement, le Premier ministre a ordonné d'achever les procédures pour démarrer le projet le 30 avril 2025. Par conséquent, pour assurer le progrès, le vice-Premier ministre a accepté la proposition du Comité populaire de la province de Binh Phuoc d'appliquer la forme de sélection des investisseurs dans des cas particuliers. Le Comité populaire provincial de Binh Phuoc sélectionnera les investisseurs dans des cas particuliers selon son autorité, assurant le démarrage du projet conformément aux directives du Premier ministre ; Il est important de choisir des investisseurs ayant suffisamment de capacité et d'expérience pour mettre en œuvre le projet afin de répondre aux exigences de qualité, de progrès, d'assurer l'efficacité, les économies, d'éviter les lacunes, les pertes et le gaspillage.

Concernant le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, la section traversant les provinces de Nam Dinh et de Thai Binh dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé, la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet a pris beaucoup de temps. Le Vice-Premier Ministre a demandé aux Secrétaires et Présidents du Comité Populaire de la province de Thai Binh d'examiner et d'achever d'urgence les travaux, en garantissant des conditions suffisantes pour démarrer la construction du projet conformément aux dispositions de la loi ; Continuer à prêter attention, diriger directement et résolument, coordonner étroitement avec l'investisseur gagnant pour se concentrer activement sur la mise en œuvre conformément aux réglementations légales, assurer la qualité et la sécurité du projet, maintenir et dépasser le calendrier de mise en œuvre du projet, s'efforcer de terminer de manière synchrone pour promouvoir l'efficacité des investissements de l'ensemble de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong.

Concernant le décaissement du capital pour le projet, le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Thai Binh d'accepter les avis du ministère des Finances, de débourser rapidement conformément à la réglementation et d'assurer l'efficacité du capital du budget central alloué au projet.

* Le projet d'autoroute Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) a été approuvé par l'Assemblée nationale en principe pour l'investissement en vertu de la résolution n° 138/2024/QH15 du 28 juin 2024 et mis en œuvre par le gouvernement en vertu de la résolution n° 147/NQ-CP du 20 septembre 2024. Le projet est d'une grande importance pour promouvoir la connectivité régionale entre les hauts plateaux du centre et le sud-est, en brisant le monopole des liaisons routières et en raccourcissant le temps de trajet de Dak Nong à Binh Phuoc, ville. Hô Chi Minh

La conception initiale approuvée du projet était de 128,8 km de long, dont la section passant par Dak Nong était de 27,8 km de long et la section passant par Binh Phuoc était de 101 km de long.

Le projet composant 1 a son point de départ à l'intersection avec la route Ho Chi Minh (route nationale 14 existante) à environ Km 1923+400, dans la commune de Kien Thanh, district de Dak R'Lap, province de Dak Nong ; Le point final croise la route Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa, dans la ville de Chon Thanh, province de Binh Phuoc. La longueur totale de l'itinéraire dans le cadre du projet est d'environ 124,13 km, dont la section traversant le district de Dak R'lap (province de Dak Nong) est de 23,10 km et les districts de Bu Dang, Dong Phu et la ville. Dong Xoai, ville de Chon Thanh (province de Binh Phuoc) est à 101,03 km.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, à travers les provinces de Nam Dinh et de Thai Binh, dans le cadre du modèle de partenariat public-privé, a une longueur totale d'environ 60,9 km, dont 27,6 km dans la province de Nam Dinh et 33,3 km dans la province de Thai Binh. L'itinéraire est conçu selon les normes d'une autoroute, 4 voies, 24,75 m de large, vitesse de conception 120 km/h. Sur l'itinéraire, il y a 23 ponts, 4 viaducs aux intersections, 2 aires de repos dans le district de Truc Ninh (Nam Dinh) et le district de Kien Xuong (Thai Binh).

Phuong Nhi

Source : https://baochinhphu.vn/khan-truong-trien-khai-2-du-an-duong-cao-toc-102250424145813655.htm