Inauguration des terminaux à conteneurs n° 3 et n° 4 du port international de Hai Phong : une avancée stratégique pour le port de Hai Phong vers la haute mer

Étaient présents à la cérémonie d'investiture les camarades : Luong Cuong, membre du Politburo, président de la République socialiste du Vietnam ; Mai Van Chinh, membre du Comité central du Parti, vice-Premier ministre ; Vu Hong Thanh, membre du Comité central du Parti, vice-président de l'Assemblée nationale ; Tran Hong Minh, ministre de la Construction, et les dirigeants des ministères centraux, des départements et des branches.

Programme culturel pour célébrer la cérémonie d'inauguration.

Les délégués participant à la cérémonie d'inauguration.

Du côté des dirigeants de la ville de Hai Phong , il y a des camarades ; Le Tien Chau, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité du Parti de la ville, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hai Phong ; Nguyen Van Tung, secrétaire adjoint du comité du parti de la ville, président du comité populaire de la ville ; Do Manh Hien, secrétaire adjoint permanent du comité du parti de la ville. Avec les camarades du Comité permanent du Comité du Parti de la ville ; Vice-présidents du Conseil populaire et du Comité populaire ; dirigeants de départements, de directions et de secteurs; dirigeants de certaines provinces et villes ; représentants des partenaires nationaux et internationaux ; avec de nombreux officiers et ouvriers du port de Hai Phong.

Le camarade Luong Cuong, membre du Politburo et président, a assisté à la cérémonie d'investiture.

Le projet d'investissement visant à construire les terminaux à conteneurs n° 3 et 4 du port international de Hai Phong à Lach Huyen a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1323/QD-TTg du 9 octobre 2019, avec Hai Phong Port Joint Stock Company comme investisseur. Il ne s'agit pas seulement d'un symbole d'une nouvelle étape dans la compétitivité et la connectivité mondiale du système logistique du Vietnam, mais également d'un lien stratégique dans le plan national de développement du port maritime jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, visant à réaliser l'objectif de faire du Vietnam un pays fort et riche grâce à la mer.

Il s’agit d’un projet clé, d’une importance particulière non seulement pour les lignes maritimes nationales du Vietnam et le port de Hai Phong, mais également pour le développement socio-économique de Hai Phong et de toute la région économique clé du Nord. Le projet confirme également les progrès importants du port de Hai Phong dans son voyage vers la mer ouverte - le voyage pour réaliser l'aspiration à conquérir, développer et intégrer que de nombreuses générations de dirigeants, d'officiers et d'employés de la Société ont travaillé dur pour cultiver à travers chaque période historique.

Le projet a une longueur totale de deux postes d'amarrage de 750 m, une profondeur de -16 m, capable de recevoir 165 000 navires-mères DWT (14 000 EVP) et 200 000 navires déchargés DWT, ainsi que des postes d'amarrage pour barges et des systèmes d'équipement de chargement et de déchargement avancés. En particulier, les terminaux 3 et 4 sont investis et exploités selon le modèle Green Port - Smart Port, appliquant une technologie et une automatisation modernes, garantissant des normes environnementales, des économies d'énergie et un développement durable conformément à la tendance de développement durable de l'industrie maritime mondiale.

La mise en service des ports 3 et 4 crée un système de 6 ports à Lach Huyen pour répondre aux besoins de transport de marchandises non seulement de Hai Phong mais également de toute la région du Nord. Le volume de marchandises transitant par le port de Hai Phong augmente toujours à un rythme élevé, de 12 à 15 % par an, pour atteindre 190 millions de tonnes en 2024 et devrait atteindre 212 millions de tonnes en 2025. En particulier, la zone portuaire de Lach Huyen est prévue pour fonctionner comme une passerelle combinée au transit international, avec des terminaux à conteneurs, des terminaux de fret général, des terminaux de fret en vrac, des terminaux de liquides/gaz, des terminaux internationaux de passagers et des terminaux de services publics ; capable de recevoir des porte-conteneurs jusqu'à 18 000 EVP ; Navires de charge générale, vraquiers jusqu'à 100 000 tonnes, transporteurs de liquides/gaz jusqu'à 150 000 tonnes, navires à passagers jusqu'à 225 000 GT.

Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a pris la parole.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, au nom des dirigeants de la ville, le vice-président permanent du Comité populaire de la ville, Le Anh Quan, a salué et hautement apprécié les efforts de la Vietnam National Shipping Lines et de la Hai Phong Port Joint Stock Company pour concentrer les ressources sur l'investissement dans de nombreux projets clés dans les secteurs maritime et portuaire de Hai Phong. En particulier, l’achèvement et la mise en service des deux ports n° 3 et 4 à Lach Huyen sont une démonstration claire de la détermination, de la responsabilité et de l’efficacité des unités. Le vice-président permanent du Comité populaire de la ville a souligné qu'il s'agissait d'un événement important non seulement pour le port de Hai Phong et les lignes maritimes nationales du Vietnam, mais également pour le développement socio-économique de la ville. Les dirigeants de la ville se sont engagés à toujours accompagner et à créer les conditions les plus favorables pour que les investisseurs continuent de construire, d'exploiter et d'exploiter efficacement les ports restants de Lach Huyen et du port de Nam Do Son, ainsi qu'à investir dans des parcs industriels de haute technologie, des services portuaires modernes et une logistique dans le sens de la croissance verte, de l'économie circulaire et du développement durable.

Les délégués participant à la cérémonie d'inauguration.

Le vice-président permanent a également exprimé son souhait de continuer à bénéficier de l'attention et du soutien du Comité central du Parti, du gouvernement, des ministères et des branches pour investir dans le développement des infrastructures, en particulier les infrastructures maritimes et les ports maritimes dans les régions de Lach Huyen et de Nam Do Son, dans l'esprit de la résolution n° 45-NQ/TW du 24 janvier 2019 et de la conclusion n° 96-KL/TW du 30 septembre 2024 du Politburo.

Le camarade Pham Hong Minh, président du conseil d'administration de la société par actions du port de Hai Phong, a pris la parole.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, M. Pham Hong Minh, secrétaire du Parti et président du conseil d'administration de la société par actions du port de Hai Phong, a souligné : les projets de terminaux à conteneurs n° 3 et n° 4 sont d'une importance stratégique non seulement pour la Vietnam National Shipping Lines et le port de Hai Phong, mais aussi pour le développement socio-économique de la ville de Hai Phong et de toute la région économique clé du Nord. La mise en service de deux nouveaux terminaux à conteneurs contribuera à augmenter la capacité totale de manutention du port de Hai Phong d'environ 1,35 à 1,5 million d'EVP/an, à élargir l'échelle d'exploitation, à promouvoir une forte croissance dans le secteur des services logistiques, améliorant ainsi la compétitivité des marchandises d'importation et d'exportation du Vietnam sur le marché international.

Le président a offert des cadeaux à la société par actions du port de Hai Phong.

Le président du conseil d'administration de la société par actions du port de Hai Phong, Pham Hong Minh, exprime respectueusement sa profonde gratitude pour l'attention et la direction du Parti, de l'État, du gouvernement et des dirigeants de la ville de Hai Phong ; Dans le même temps, nous reconnaissons le soutien efficace et l'accompagnement des entrepreneurs, des consultants, des établissements de crédit et surtout des partenaires stratégiques internationaux, notamment MSC, la plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde. Il a exprimé sa conviction qu'avec la solidarité et la détermination de l'ensemble de l'industrie, le port de Hai Phong continuera à se développer fortement, visant à devenir un centre international moderne de transit de conteneurs, contribuant à élever la position de l'industrie maritime vietnamienne sur la carte logistique mondiale.

Le Président et les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration officielle et de mise en service des terminaux n° 3 et 4 du port de Lach Huyen - port de Hai Phong.

Immédiatement après la cérémonie, les dirigeants centraux, les dirigeants de la ville de Hai Phong et les représentants des partenaires nationaux et étrangers ont procédé à la cérémonie d'inauguration des terminaux internationaux à conteneurs n° 3 et n° 4 à Lach Huyen. Cette cérémonie solennelle marque le début de l'exploitation officielle d'un projet clé d'infrastructure maritime, qui a une importance stratégique pour améliorer la compétitivité du système portuaire maritime national et promouvoir le développement de l'économie maritime dans une direction moderne, verte et durable.

Source : https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/khanh-thanh-ben-container-so-3-va-so-4-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong-buoc-tien-chien-luoc-cua-c-748462