Les infrastructures atteignent les champs
La route reliant la ville de Khanh Vinh à la commune de Khanh Thanh était autrefois une épreuve pour la population locale, poussiéreuse pendant la saison sèche, boueuse et rocheuse pendant la saison des pluies. M. Cao Thanh (commune de Khanh Thanh) a expliqué qu'il s'agit de la voie permettant de transporter la colle, les nouilles et de nombreux autres produits agricoles vers le centre pour la consommation. Au fil des ans, les routes se sont détériorées, le commerce est devenu difficile et les agriculteurs sont souvent contraints de payer des prix plus élevés.
Un coin de la ville de Khanh Vinh vu d'en haut. |
Ce ne sera plus le cas lorsqu'en 2024, le district de Khanh Vinh a investi dans 6 projets d'infrastructures de circulation, dont la ligne Khanh Vinh - Khanh Thanh - Lien Sang (de la ville au Comité populaire de la commune de Khanh Thanh), longue de plus de 6 km, avec un capital total de 40 milliards de VND. Le projet a été accéléré et est maintenant pratiquement terminé, la route en béton a atteint les champs, créant une grande commodité pour des milliers de ménages. Investir dans cette route permet non seulement de relier les villages et les communes, mais aussi d’ouvrir des opportunités d’exploitation des fonds fonciers, de développer un modèle économique combiné agricole et forestier, de promouvoir l’écotourisme et de contribuer à la réduction durable de la pauvreté. En 2025, le district continue de proposer à la province de soutenir l'investissement dans la phase 2 (du sous-sol 7 à la commune de Cau Ba), avec un capital total proposé de 80 milliards de VND. Parallèlement, de nombreuses lignes du centre-ville ont également été investies de manière synchrone. Le district a achevé le projet du pont Hoang Quoc Viet, élargissant l'espace de la ville vers l'est, reliant le centre administratif à la nouvelle zone urbaine à l'est de la rivière Khe, créant des conditions de circulation favorables et favorisant le développement socio-économique.
Début 2025, un certain nombre de projets d'infrastructures essentiels ont été achevés à 100 %, tels que : le pont souterrain Ta Mo 6 (commune de Khanh Thanh), le pont de la rivière Cai (commune de Khanh Thuong), le pont Suoi 1 (commune de Khanh Dong)... Le projet de remplacement de 3 vieux ponts (cascade de Ngua, rivière Giang, rivière Cho) sur la route provinciale 8B est également mis en œuvre en urgence, contribuant à éliminer la séparation des communes à chaque fois qu'il y a une inondation.
Moteur du développement à long terme
Khanh Vinh est situé sur la route nationale 27C reliant la ville. Nha Trang - Dien Khanh - Khanh Vinh et jusqu'à Da Lat (Lam Dong), ouvrant ainsi l'espace touristique Midland - montagneux à l'ouest de la province de Khanh Hoa. Le long de cet itinéraire, de nombreuses attractions touristiques rurales ont été formées. Actuellement, la route reliant la route nationale 27C à la route provinciale DT.656 - reliant Khanh Hoa à Lam Dong et Ninh Thuan - fait l'objet d'investissements et de modernisation. En outre, le projet de composante Van Phong - Nha Trang de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est de 2021 - 2025 est en cours de construction, contribuant au renforcement de la connectivité interprovinciale et interrégionale. En ce qui concerne l’infrastructure numérique, le district a pratiquement achevé le système informatique, avec 100 % des fonctionnaires du district et 98 % des fonctionnaires au niveau de la commune équipés d’ordinateurs ; Le réseau de télécommunication couvre 100% des communes et villes, avec 104 stations de diffusion 4G.
Projet de pont Hoang Quoc Viet dans le district de Khanh Vinh. |
Selon le président du Comité populaire du district, Van Ngoc Huong, au cours de la période 2021-2025, le district gérera un capital d'investissement public total de plus de 1 200 milliards de VND, en donnant la priorité aux infrastructures routières, à l'agriculture, aux écoles et aux programmes cibles nationaux. En application de la résolution n° 09 du Politburo (datée du 28 janvier 2022) sur le développement de la province de Khanh Hoa jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, le district de Khanh Vinh vise à former 5 zones suburbaines écologiques dans les communes de Song Cau, Son Thai - Lien Sang, Khanh Thuong, Khanh Trung, Khanh Hiep. L’objectif d’ici 2030 est que la ville de Khanh Vinh réponde aux normes d’une zone urbaine de type IV. L'orientation de développement du système d'infrastructures socio-économiques du district comprend : l'industrie, les services, le tourisme, l'éducation, la santé, la culture - les sports... adaptés à chaque étape de développement. Le parc industriel de Song Cau a terminé ses infrastructures et est officiellement entré en service. « Avec l'attention du gouvernement central, de la province, la détermination du système politique et le consensus du peuple, l'infrastructure du district s'améliore de plus en plus, créant une base solide pour que Khanh Vinh entre dans une nouvelle étape de développement », a ajouté M. Huong.
Zone du projet Amélioration de la voie de circulation intercommunale et urbaine Khanh Vinh - Khanh Thanh - Lien Sang. |
Conformément à l'objectif de la résolution n° 09, le district de Khanh Vinh a actuellement atteint et dépassé 21/32 objectifs. Dans lequel, les indicateurs de la proportion de communes avec des routes asphaltées ou bétonnées jusqu'au centre de la commune ; Pourcentage de communes disposant de routes pavées vers le centre ; Le taux de ménages utilisant l’électricité du réseau national et d’autres sources d’électricité appropriées... a atteint 100 %. Le district de Khanh Vinh vise à atteindre les 11 objectifs restants en 2025.
THAI THINH
Source : https://baokhanhhoa.vn/chinh-tri/dua-nq09-vao-cuoc-song/202505/khanh-vinh-dong-bo-co-so-ha-tang-cho-giai-doan-phat-trien-moi-56e5f67/
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