Étude générale du niveau de glissement de terrain et des risques pour la sécurité au col de Prenn

Le matin du 24 novembre, les autorités provinciales de Lam Dong se sont coordonnées avec l'unité de construction chargée de moderniser et d'agrandir le col de Prenn - une coentreprise de Deo Ca Construction Joint Stock Company et de Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - afin de mener une enquête et d'évaluer le niveau global d'impact au niveau du glissement de terrain nouvellement apparu sur le col.

Quelques autres glissements de terrain mineurs sont apparus.

Le 23 novembre dernier, sur le versant positif, à environ 500 mètres de l'entrée du site touristique de la cascade de Datanla, un dangereux glissement de terrain s'est produit. Long d'une cinquantaine de mètres, ce glissement provenait du haut de la pente. Grâce au talus en béton qui l'a retenu, le terrain n'a pas débordé sur la chaussée, mais l'incident a endommagé le fossé de drainage et affecté la chaussée à cet endroit.

Actuellement, ce glissement de terrain continue d'évoluer de manière complexe. La force importante du glissement a provoqué la fissuration du remblai en béton, ce qui risque de précipiter l'ensemble du nouveau glissement en aval de la route et de menacer directement la sécurité routière.

La zone touchée par le glissement de terrain du 17 novembre est en cours de réparation.

Par ailleurs, outre le grave glissement de terrain survenu le matin du 17 novembre, qui a contraint le Comité populaire provincial de Lam Dong à déclarer l'état d'urgence et que les autorités s'emploient actuellement à réparer en urgence, le col de Prenn, à Da Lat, présente également de nombreux affaissements et fissures sur sa chaussée. La plupart des incidents graves sur ce col se sont produits sur le versant descendant, en direction de Da Lat.

L'équipe a évalué l'étendue globale du glissement de terrain du col de Prenn afin de garantir la sécurité.

Le matin du 24 novembre, on a constaté près de dix glissements de terrain et fissures sur la chaussée de ce col. L'investisseur et l'entreprise de construction mobilisent tous les moyens possibles pour accélérer les travaux de réparation et de remise en état. Cependant, la multiplication des glissements de terrain et des fissures sur la chaussée implique que les travaux de renforcement et de réparation prendront beaucoup de temps.

L'unité de construction renforce activement ses positions.

Ces derniers jours, la province de Lam Dong a connu des pluies torrentielles prolongées provoquant des inondations, des glissements de terrain et d'importants dégâts aux habitations, aux biens, aux cultures, aux infrastructures, aux routes, etc.

Des mesures techniques sont prises

Le col de Prenn à Da Lat a été modernisé, élargi et mis en service il y a près d'un an, pour un investissement total d'environ 550 milliards de VND. Ce projet est financé par le Conseil de gestion des projets de transport de Lam Dong et réalisé par une coentreprise formée par la société par actions Deo Ca Construction et la société par actions Deo Ca Transport Infrastructure Investment.

Source : https://baolamdong.vn/khao-sat-tong-the-muc-do-sat-truot-nguy-co-mat-an-toan-tren-deo-prenn-404865.html