Difficultés de déblaiement des sites pour les principaux projets de circulation à Quang Ngai

À ce jour, deux projets de transport clés de la province de Quang Ngai, le tronçon Quang Ngai-Hoai Nhon, le tronçon traversant la province de Quang Ngai et le projet routier Hoang Sa-Doc Soi, sont en phase de construction urgente afin de respecter le délai d'achèvement prévu. Cependant, en raison de problèmes d'acquisition de terrains, ces deux projets rencontrent des difficultés et risquent d'être retardés.

Il y a encore beaucoup de problèmes

Construction d'une chaussée en asphalte sur l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon traversant la ville de Duc Pho, Quang Ngai. Photo : VNA

Le projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, d'une longueur de 88 km, représente un investissement total de plus de 20 400 milliards de VND (montant de construction de près de 14 500 milliards de VND) ; la section traversant la province de Quang Ngai s'étend sur plus de 60,3 km. Le projet est financé par le Comité de gestion de projet 2 ( ministère de la Construction ) ; Deo Ca Group Joint Stock Company est le chef de file du consortium d'entrepreneurs pour les lots de construction. Conformément aux directives du gouvernement, ce projet sera achevé d'ici fin 2025.

M. Tran Hoang Vinh, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation dans la province de Quang Ngai, investisseur du sous-projet d'indemnisation et de déblaiement du tronçon Quang Ngai-Hoai Nhon, traversant la province de Quang Ngai. Ce projet couvre une superficie de 28,37 hectares aménagée et complétée. Cependant, fin septembre 2025, seules quatre localités, à savoir les communes de Nghia Giang, Nghia Hanh et Phuoc Giang, avaient achevé la totalité de la remise des terres aménagées et complétées.

De plus, selon la proposition de l'entrepreneur, 18 sites sont bloqués par des travaux de déblaiement le long du tracé, mais seuls 4 ont été déblaiements à ce jour. Les 14 sites restants ne sont pas terminés, y compris certains sites bloqués depuis longtemps, mais la lenteur de la déblaiement a affecté l'avancement global du projet. À certains endroits, les habitants ont même installé des points de contrôle, dressé des tentes et érigé des barricades pour empêcher les travaux.

Selon le rapport des comités populaires des communes, la raison pour laquelle certains ménages ont entravé les travaux de construction était qu'ils n'étaient pas d'accord avec le prix de l'indemnisation ; certains ménages situés à l'extérieur de la zone de 100 m du chantier ont déclaré qu'ils avaient besoin d'une indemnisation en raison de l'impact... De plus, il y avait des signes que les gens étaient incités par des personnes extérieures, ce qui causait des difficultés pour la mise en œuvre du projet.

Français Pendant ce temps, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi a un investissement total de 3 500 milliards de VND; dont 2 200 milliards de VND proviennent du budget provincial et 1 300 milliards de VND du budget central. Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Ngai, avec une période de construction de 2022 à 2027. Avec une longueur totale de route de près de 27 km, le projet traverse les communes de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe et Truong Quang Trong Ward. Le projet a une superficie totale d'acquisition de terres prévue de plus de 172 hectares de plus de 2 360 ménages; près de 4 560 parcelles de terrain de 9 organisations et plus de 4 800 tombes.

Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Ngai a indiqué que les indemnisations et le déblaiement du site pour la voie principale continuaient d'accuser des retards. À ce jour, seul le plan d'indemnisation pour 63,77/172,16 hectares a été approuvé, atteignant 37 %, ce qui a entraîné des retards dans l'avancement des travaux et le décaissement des capitaux du projet.

À ce jour, plus de 47,5 hectares ont été payés et cédés ; 1,08 hectare de terres appartenant aux habitants des communes de Van Tuong et Tinh Khe et du quartier de Truong Quang Trong n'ont pas été indemnisés. Cela s'explique par le fait que les ménages ne sont pas d'accord avec le montant de l'indemnisation, sont partis travailler loin, n'ont pas effectué les démarches d'héritage et n'ont pas fourni le certificat de droits d'utilisation des terres lors du paiement.

Le projet n'a livré que plus de 60 hectares, soit 34,9 %. Cependant, les terres n'ont pas encore été exploitées ; certaines zones ont été défrichées, mais ne disposent pas de routes d'accès. De plus, 11 zones rencontrent des difficultés et des obstacles au défrichement du site en raison de l'absence d'indemnisation et de plans de défrichement ; 9,86 hectares dans les communes de Binh Son, Van Tuong, Dong Son et Tho Phong n'ont pas encore été déterminés pour lesquels les prix des terrains n'ont pas encore été fixés.

Besoin d'une solution rapidement

Concernant le projet de tronçon Quang Ngai - Hoai Nhon, traversant la province de Quang Ngai, M. Ngo Truong Nam, directeur général de la société par actions Deo Ca Section, a déclaré qu'actuellement, l'itinéraire traversant la province de Quang Ngai est entièrement praticable. Cependant, fin septembre, dans la commune de Nghia Giang, des pétitions concernant des indemnisations et le déblaiement du site ont été régulièrement déposées. Il convient de noter que ces pétitions sont apparues quotidiennement, voire toutes les heures, rendant la coordination difficile.

Parallèlement, dans la zone du projet traversant la commune de Nguyen Nghiem, des personnes ont installé des barrages routiers, empêchant l'accès aux unités de construction. Il s'agit d'une situation très préoccupante, qui pourrait devenir un point chaud. C'est pourquoi M. Ngo Truong Nam a demandé au Comité populaire de la province de Quang Ngai d'ordonner aux forces de l'ordre de se coordonner avec les autorités locales afin de gérer rapidement la situation, en évitant de nuire à la majorité des personnes ayant soutenu le projet.

« Pour les ménages qui déposent une pétition, l'unité de construction demande aux comités populaires des communes de fixer un délai précis pour la réception des pétitions. Après quoi, nous disposerons d'un plan général pour la traiter. Nous ne pouvons pas laisser cette situation perdurer. Quant aux ménages qui ne sont pas d'accord avec le montant de l'indemnisation, nous pensons qu'ils ne représentent qu'une minorité, car la majorité a déjà donné son accord. Conscients que des individus, en coulisses, incitent la population à empêcher la construction, nous demandons respectueusement au comité populaire provincial de charger les organismes compétents de gérer cette situation », a déclaré M. Ngo Truong Nam.

Analysant cette situation, M. Vo Minh Vuong, directeur adjoint du Département des Ressources naturelles et de l'Environnement de la province de Quang Ngai, a déclaré que la responsabilité des difficultés rencontrées par les habitants de certaines localités lors du déblaiement des sites incombe principalement à l'unité de construction, qui a tardé à publier le plan d'indemnisation. Par conséquent, pour résoudre ce problème, l'entrepreneur doit informer rapidement, examiner les cas recensés, évaluer l'impact et communiquer la date de règlement à la population. Pour les ménages présentant des lacunes, il est nécessaire de notifier la date limite de réception des demandes, de procéder à des vérifications et d'élaborer un plan d'indemnisation dans les meilleurs délais.

M. Nguyen Ngoc Sam, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Ngai, a demandé aux services compétents et aux comités populaires des communes de Dinh Cuong, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Khanh Cuong et du quartier de Duc Pho de se concentrer sur la résolution des 14 derniers problèmes de défrichement des terrains à transférer à l'unité de construction. De son côté, le groupe Deo Ca doit s'engager à indemniser les personnes concernées.

Le Comité de gestion du projet 2 supervise et coordonne avec le Département de la construction, le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation, le Centre de développement du fonds foncier et les comités populaires des communes et des quartiers afin d'organiser des inspections sur place et de clarifier le fondement juridique des indemnisations, conformément à la réglementation, et en accord avec les personnes concernées par les travaux de construction. En particulier, pour gérer la question de l'installation de points de contrôle, la police provinciale se coordonnera avec l'investisseur et l'unité de construction », a indiqué Nguyen Ngoc Sam, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai.

Concernant le projet de route Hoang Sa - Doc Soi, M. Nguyen Ngoc Sam a demandé au Centre de développement du fonds foncier, au Comité populaire du quartier de Truong Quang Trong et aux communes de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe de se concentrer sur le défrichage des terres agricoles , des terres non agricoles et des terres résidentielles en face de la route nationale 24B et de la route Hoang Sa pour terminer en 2025 comme promis ; dans lequel, se concentrer sur l'achèvement du défrichage de 11 emplacements prioritaires en octobre 2025 comme demandé par le Conseil de gestion du projet pour remettre le site à l'entrepreneur en construction.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/kho-khan-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-quang-ngai-20251001113508421.htm