Étaient également présents : le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung ; le ministre des Transports, Nguyen Van Thang ; le vice-président de la Commission centrale des affaires intérieures, Nguyen Huu Dong ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Hoa Binh , Nguyen Phi Long ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Son La, Hoang Quoc Khanh ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Dien Bien, Tran Quoc Cuong ; ainsi que des représentants des dirigeants des ministères centraux, des branches du Parti et des deux provinces de Hoa Binh et de Son La.
Ouvrir une voie stratégique vers le Nord-Ouest
Le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau (tronçon du km 19 000 au km 53 000 dans la province de Hoa Binh) s'étend sur environ 34 km et représente un investissement total de près de 10 000 milliards de VND. Son point de départ se situe dans la ville de Da Bac, province de Hoa Binh, et son point d'arrivée dans la commune de Chieng Yen, district de Van Ho, province de Son La . La phase d'achèvement du projet prévoit le déblaiement du site pour quatre voies, sur une superficie totale d'environ 354,37 hectares. La période de réalisation du projet s'étend de 2022 à 2028.
La route dont la construction a été réalisée dans le cadre de la phase 1 comporte 2 voies avec une vitesse de conception de 80 km/h, garantissant la conformité avec la planification ; une largeur de chaussée de 12 m ; la construction du pont Hoa Son à 4 voies ; sur la route se trouve 1 tunnel à 2 voies adapté à la phase 1.
À ce jour, le projet a permis de défricher environ 8,2 km² de terrain ; d'indemniser plus de 30 ménages ; l'inventaire et les mesures de la zone restante sont terminés et celle-ci est affichée publiquement pour approbation et paiement aux ménages concernés.
Le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau revêt une importance particulière et devrait favoriser le développement socio-économique de la province de Hoa Binh et de la région du Nord-Ouest. Une fois achevée, cette autoroute reliera le réseau de transport de la province de Hoa Binh à celui de la province de Son La et à la capitale, Hanoï, créant ainsi un axe autoroutier reliant le Nord-Ouest à la principale région économique du Nord.
S'exprimant lors de cet événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'au cours des trois derniers congrès nationaux du Parti, celui-ci s'était toujours engagé à réaliser trois avancées stratégiques majeures, dont une avancée significative dans le domaine des infrastructures de transport. Il a souligné que les infrastructures, et en particulier celles des transports, ont un impact direct sur le développement socio-économique. Le développement des infrastructures de transport permettra de créer de nouveaux espaces de développement, de nombreuses zones urbaines, des parcs industriels, des infrastructures de services et touristiques, une valorisation optimale des ressources foncières, une réduction des coûts logistiques et un renforcement de la compétitivité nationale.
Selon le Premier ministre, entre 2000 et 2021, le pays n'a investi que dans la construction et la mise en service de 1 163 km d'autoroutes. Or, la résolution du 13e Congrès national du parti fixe un objectif d'environ 5 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2030. Par conséquent, entre 2021 et 2030, le pays devra investir et construire près de quatre fois plus de kilomètres d'autoroutes que durant les vingt dernières années.
Pour atteindre cet objectif, en deux fois moins de temps mais avec quatre fois plus d'efforts, le Parti, l'État et le Gouvernement ont toujours accordé une attention particulière et consacré d'énormes ressources, sous de nombreuses formes d'investissement et de politiques appropriées, afin de mobiliser la population pour le développement des infrastructures, de cibler les investissements et d'obtenir de nombreux résultats concrets.
À ce jour, la rénovation et la modernisation des aéroports de Dien Bien et de Phu Bai ont été inaugurées ; les aéroports de Cat Bi, Tan Son Nhat (terminal 3) et Noi Bai (terminal 2) ont été agrandis… En particulier, tous les problèmes, difficultés et obstacles existants depuis 2015 ont été résolus afin de lancer et de mettre en œuvre activement le projet d’aéroport international de Long Thanh, dont l’achèvement est prévu pour 2025… De nombreux projets d’infrastructures énergétiques ont fait l’objet d’investissements, notamment le projet de ligne 500 kV Quang Trach (Quang Binh) – Pho Noi (Hung Yen), qui sera réalisé en un peu plus de 6 mois au lieu des 3 à 4 ans habituels.
Le Premier ministre a déclaré que des projets ferroviaires ont été et sont en cours de réalisation. Le gouvernement central a récemment donné son accord pour la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et envisage la construction de lignes ferroviaires reliant la Chine afin d'ouvrir des liaisons ferroviaires avec l'Europe et l'Asie centrale. Des investissements sont également réalisés dans des projets de transport fluvial, notamment la construction de grands ports maritimes tels que Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau) et Can Gio (Hô Chi Minh-Ville).
Plus précisément, depuis 2021, 858 km d'autoroutes supplémentaires ont été achevés et mis en service, portant la longueur totale du réseau autoroutier national à 2 021 km ; la construction d'environ 1 700 km est en cours, permettant d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025. Parallèlement, des travaux préparatoires d'investissement sont activement menés en vue du lancement prochain de la construction d'environ 1 400 km d'autoroutes supplémentaires.
Le Premier ministre a souligné que le système de transport actuel reliant la province, les autres provinces et les autres régions du Nord-Ouest est encore très difficile, avec une seule autoroute, Hanoi-Lao Cai ; c'est l'une des raisons importantes pour lesquelles la région du Nord-Ouest ne s'est pas développée à la hauteur de son potentiel et de ses atouts.
La concentration des ressources d'investissement et l'achèvement de l'autoroute Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, y compris le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau, revêtent une importance stratégique majeure. Elles favorisent la connectivité entre les provinces du Nord-Ouest, entre ces provinces et Hanoi et les provinces du delta du fleuve Rouge ; elles créent une nouvelle dynamique pour attirer les investissements, développer les secteurs économiques, contribuer à un développement socio-économique rapide et durable, garantir la sécurité et la défense de la région du Nord-Ouest, ouvrir de nouvelles perspectives de développement et faire entrer la région du Nord-Ouest dans une nouvelle ère de développement plus solide.
Soulignant l'importance de la mise en œuvre du projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau, le Premier ministre a déclaré que le processus de préparation des investissements avait bénéficié d'une attention particulière de la part du gouvernement, des ministères et des administrations. Il a notamment examiné à plusieurs reprises les difficultés et les obstacles rencontrés et donné des directives pour leur levée, en particulier concernant les procédures d'investissement, la décentralisation des investissements et les sources de financement.
S'efforcer de terminer la phase 1 du projet avant le 31 décembre 2027
Le Premier ministre a félicité le ministère du Plan et de l'Investissement, le ministère des Transports, les ministères, les administrations et la province de Hoa Binh pour avoir mené à bien avec diligence les procédures de préparation des investissements, la sélection des entreprises de construction, des consultants en supervision et des assureurs, et pour avoir favorisé le déblaiement du site afin de réunir les conditions nécessaires au lancement des travaux de construction entre les kilomètres 19 et 40+750. Il a déclaré que le démarrage du projet témoigne des efforts considérables déployés par Hoa Binh et les ministères et administrations concernés, mais que ce n'est qu'un début ; le projet comporte encore de nombreux éléments et beaucoup de travail à accomplir.
Afin que le projet soit rapidement achevé, qu'il joue un rôle moteur dans le développement socio-économique et qu'il apporte des changements positifs et significatifs à la province de Hoa Binh, le Premier ministre a demandé que les dirigeants et les orientations soient ciblés, résolus et scientifiques, et qu'ils renforcent l'inspection, la supervision, les incitations, les encouragements et le partage sincère et opportun des informations, sans laisser les entrepreneurs et les unités de construction « seuls sur le chantier » ; qu'ils attribuent clairement les personnes, les tâches, les responsabilités, les délais et les produits ; et que les résultats soient mesurables et quantifiables.
Les sujets doivent promouvoir la force collective, mobiliser l'ensemble du système politique dans un esprit d'« unanimité à tous les niveaux, de communication fluide et de soutien unifié, d'une réponse unanime » ; mener une campagne de propagande et de mobilisation populaire efficace, promouvoir le patriotisme, le sens des responsabilités et la fierté nationale ; créer un consensus et une unanimité afin que la population cède volontairement les terrains résidentiels et les sites de production, et participe, avec les autorités et les entreprises de construction, à la réalisation des travaux et des projets ; achever les travaux de déblaiement des sites avant le 30 novembre 2024.
Les investisseurs et les entreprises de construction doivent mettre en œuvre le projet, collaborer étroitement avec les collectivités locales et mobiliser toutes les ressources locales disposant des capacités nécessaires. Les maîtres d'œuvre créent les conditions propices à la participation des entreprises et des sous-traitants locaux.
Parallèlement, il est nécessaire de mettre en place un mouvement d'émulation dynamique, d'encourager et de récompenser rapidement, de créer un climat de travail enthousiaste, de rivaliser pour obtenir des résultats, le tout pour le bien de la nation, du peuple et pour le développement du pays.
Dans cet esprit, le Premier ministre a enjoint au Comité populaire de la province de Hoa Binh de s'acquitter pleinement de sa responsabilité envers le Parti, l'État et le peuple, de se concentrer sur le leadership, la direction, la mise en œuvre efficace et l'achèvement rapide du projet, en garantissant la qualité et le respect des exigences ; de créer des conditions favorables aux entrepreneurs, notamment en matière de déblaiement des sites ; de résoudre rapidement les procédures administratives ainsi que les difficultés et les problèmes rencontrés par les investisseurs et les entreprises dans le secteur de la construction, en particulier en ce qui concerne le nivellement des mines de matériaux ; et de signaler sans délai aux autorités compétentes les questions qui dépassent leur compétence.
Son La doit veiller à stabiliser le logement, à aménager les conditions de travail et de vie des personnes qui ont cédé le site pour le projet ; finaliser rapidement le dossier d'appel d'offres du Km40+750-Km53 (pont de Hoa Son) pour la construction début novembre 2024 ; s'efforcer de terminer la phase 1 du projet avant le 31 décembre 2027 ; et déployer immédiatement la construction de la phase 2 du projet par la suite.
Le Premier ministre a demandé aux entrepreneurs, consultants et superviseurs de veiller à ce que la construction soit réalisée dans les délais et avec une qualité irréprochable, sans aucun retard, et de lutter contre le gaspillage, la corruption et la négativité ; de s'efforcer avec une grande détermination et de mener à bien la construction dans un esprit de persévérance, en travaillant sans relâche, même pendant les jours fériés et le Têt, afin que le projet puisse être achevé plus tôt que prévu, dans l'esprit de « si vous prenez un engagement, vous devez le tenir, si vous le faites, vous devez être efficace, et le projet doit se concrétiser, apportant bonheur et prospérité au peuple ».
En particulier, les entrepreneurs doivent se montrer proactifs et mettre en œuvre activement les critères de gestion de l'avancement, de la qualité et de l'esthétique des travaux ; respecter scrupuleusement la réglementation en vigueur en matière de gestion des investissements et garantir absolument la sécurité des travailleurs et l'assainissement de l'environnement pendant la construction.
Le chef du gouvernement a noté que les ministères, les directions et les collectivités locales continuent de finaliser les procédures et de mobiliser les capitaux nécessaires à la mise en œuvre du tronçon allant du km 0 au km 19 et à l'achèvement de l'ensemble du tracé, conformément au plan de l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau-Son La ; le Comité populaire provincial de Son La s'attache à finaliser les procédures d'investissement afin de lancer le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau traversant la province de Son La dès que possible en 2025.
Remerciant et espérant le soutien des populations de la zone du projet, le Premier ministre se dit convaincu qu'avec la solidarité et la détermination du gouvernement, de l'armée et des populations de tous les groupes ethniques de la province de Hoa Binh, le projet d'autoroute Hoa Binh-Moc Chau sera construit, achevé et mis en service dans les délais prévus, garantissant qualité et esthétique, et contribuant de manière significative au développement de la province de Hoa Binh, des provinces du Nord-Ouest et du pays tout entier.
VN (selon VNA)Source : https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html
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