Cérémonie d'inauguration de la phase 1 du projet d'autoroute My An-Cao Lanh

M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a pris la parole lors de la cérémonie d'inauguration.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, M. Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan, a indiqué que le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute My An - Cao Lanh s'inscrit dans le cadre du réseau autoroutier Nord-Sud de l'Ouest. Une fois achevé et mis en service, ce projet, associé aux axes Cao Lanh - Lo Te et Lo Te - Rach Soi (actuellement en cours de transformation en autoroute), permettra de relier Hô Chi Minh-Ville via Taï Ninh, Dong Thap et An Giang , réduisant ainsi les temps de trajet et la pression sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est, les routes nationales 1, 30 et 80, ainsi que les axes routiers adjacents.

M. Tran Tri Quang, président du Comité populaire provincial de Dong Thap , a pris la parole lors de la cérémonie de pose de la première pierre.

Lors de la cérémonie d'inauguration, M. Tran Tri Quang, président du Comité populaire provincial de Dong Thap, a déclaré que l'autoroute My An - Cao Lanh s'inscrit dans le cadre du Programme de relance et de développement socio- économique . Elle constitue un axe majeur du réseau routier de la province de Dong Thap et du delta du Mékong, formant une infrastructure de transport stratégique interrégionale et contribuant au développement socio-économique, à la sécurité et à la défense de l'ensemble de la région.

Parallèlement, elle contribue de manière significative à la mise en œuvre de l'objectif de développement d'une infrastructure de transport moderne et synchrone, conformément à la résolution du 13e Congrès national du Parti « Construction d'un système d'infrastructure moderne et synchrone ; priorisation du développement d'un certain nombre de projets de transport nationaux clés » et à la stratégie décennale de développement socio-économique pour la période 2021-2030, qui prévoit l'achèvement de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 et de 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.

Le président du Comité populaire provincial de Dong Thap a demandé aux départements, directions et localités provinciales concernées par le projet, ainsi qu'à toutes les personnes de la zone concernée, de créer les conditions les plus favorables pour l'investisseur et l'entrepreneur en construction ; de coordonner étroitement avec l'investisseur, les consultants en conception, les consultants en supervision et les entrepreneurs en construction la mise en œuvre du projet afin de garantir la sécurité des travailleurs, la qualité et l'avancement des travaux, et de rendre le projet opérationnel.

Le vice-ministre de la Construction, Pham Minh Ha, a prononcé un discours d'orientation.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le vice-ministre de la Construction, Pham Minh Ha, a demandé au Comité populaire de la province de Dong Thap de continuer à superviser et à diriger les travaux de déblaiement du site, afin de le rendre entièrement propre et de le remettre au troisième trimestre 2025. Il a également demandé qu'il soutienne le règlement rapide des procédures relatives aux carrières et aux sites de déversement des matériaux du projet, et qu'il garantisse la sécurité et l'ordre, ainsi qu'une circulation fluide et sécurisée pour les personnes pendant toute la durée des travaux.

Le vice-ministre de la Construction a demandé au comité de gestion du projet My Thuan d'organiser et de gérer la qualité, l'avancement et les capitaux investis tout au long du processus de mise en œuvre du projet, en veillant au strict respect de la loi ; les entrepreneurs en construction, les consultants en supervision et les consultants en conception de construction doivent assurer le respect des normes techniques, mobiliser des systèmes de machines et d'équipements modernes et des ressources humaines expérimentées pour mettre en œuvre le projet afin d'en assurer l'avancement et la qualité ; et répondre rapidement aux attentes de la majorité de la population.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute My An - Cao Lanh, d'une longueur de 26,6 km, phase 1, est réalisé à 4 voies, avec un investissement total de 6 128 milliards de VND, utilisant 188 millions de dollars de prêts d'APD du gouvernement coréen par le biais du Fonds de coopération pour le développement économique (EDCF) et un capital de contrepartie du gouvernement vietnamien.

Durée des travaux : 3 ans (2025-2028). Le projet débute sur la route nationale N2, dans la commune de Doc Binh Kieu, et se termine à l’intersection d’An Binh (point de départ du pont de Cao Lanh), dans le quartier de My Tra, province de Dong Thap. Le projet de construction de l’autoroute My An - Cao Lanh est financé par le Comité de gestion des projets de My Thuan, relevant du ministère de la Construction.