Autoroute Chi Thanh - Van Phong : risque de ralentissement des travaux d'ici fin 2025

Le ministère de la Construction a averti que le projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong risquait de ne pas être achevé à temps d'ici décembre 2025 en raison de la lenteur des progrès du lot XL02.

Aperçu du projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong

Le projet de tronçon Chi Thanh - Van Phong constitue un élément important du projet d'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025. D'une longueur totale de plus de 48 km, il traverse la province de Phu Yen et représente un investissement total de près de 11 000 milliards de dongs. Les travaux ont débuté début 2023 et devraient s'achever le 19 décembre 2025, contribuant ainsi à l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale.

État d'avancement des travaux et avertissements du ministère de la Construction

Selon la dernière évaluation du ministère de la Construction, le projet risque sérieusement de prendre du retard. Le document du ministère souligne que, des deux principaux lots, seul le lot XL01 est exécuté comme prévu. Le lot XL02, quant à lui, progresse très lentement, ce qui risque fortement de ne pas pouvoir être achevé dans les délais prévus.

Images de construction de l'autoroute Quy Nhon-Chi Thanh, un projet connexe. Photo : Journal gouvernemental .

Motif du retard

Le ministère de la Construction a identifié un certain nombre de causes principales conduisant à cette situation :

• Gestion : Le Comité de gestion du projet 7 (PMU 7) n'aurait pas sérieusement mis en œuvre les instructions du gouvernement et des ministères visant à inciter les entrepreneurs à prendre du retard dans la construction et la manutention des travaux.
• Organisation de la construction : La construction sur le site est encore fragmentée et non scientifique, et n'a pas appliqué la méthode de construction par roulage pour les éléments de fondation, de revêtement de route et de système de sécurité routière.
• Ressources en équipement : Certains entrepreneurs utilisent la même centrale de mélange et la même ligne de pavage d'asphalte pour de nombreux autres projets dans la région, ce qui ne permet pas de garantir l'avancement et les besoins en ressources de ce projet.

Nouvelles exigences et nouveaux délais

Pour remédier à cette situation, le ministère de la Construction a demandé au Comité de gestion du projet 7 et aux entrepreneurs concernés d'apporter des changements radicaux. Plus précisément, les unités doivent reconstituer l'avancement détaillé des travaux quotidiennement et hebdomadairement, tout en respectant des étapes importantes :

• Terminer l'ensemble des fondations en pierre concassée et en pierre concassée renforcée de ciment avant le 25 novembre 2025 .
• Terminer tous les travaux de pavage d’asphalte et l’installation des systèmes de sécurité routière avant le 10 décembre 2025 .

Le ministère de la Construction a souligné que si l'état actuel des travaux ne progresse pas, le projet ne sera pas achevé comme prévu.

Emplacement stratégique et connectivité des infrastructures

L'autoroute Chi Thanh - Van Phong joue un rôle essentiel dans la connectivité de la région du Centre-Sud. Le point de départ du projet se situe à l'intersection Chi Thanh (district de Tuy An), reliant l'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh. Le point d'arrivée se situe à l'intersection avec la route nationale 1 (ville de Dong Hoa), reliant la voie d'accès nord du tunnel de Deo Ca et l'autoroute Van Phong - Nha Trang. Une fois achevé, le tracé formera un axe de circulation synchrone, réduisant les temps de trajet et favorisant la connectivité régionale.

Source : https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html