Gestion d'urgence d'un glissement de terrain sur une pente lors de la construction de l'autoroute Nord-Sud

Le 22 octobre, le Comité de gestion du projet 85 du ministère de la Construction (investisseur du projet d'autoroute Quy Nhon-Chi Thanh) a résolu le problème de glissement de terrain sur une pente de la commune de Tuy An Bac (province de Dak Lak) causé par des pluies prolongées. Des solutions à court et à long terme ont été mises en œuvre pour assurer la sécurité des ménages vivant à proximité.

Báo Tin Tức•22/10/2025

Selon des journalistes de VNA, cette zone sinistrée abrite quatre foyers, dont un foyer où vivent des salanganes. Le glissement de terrain a touché l'arrière de la maison, la cuisine et les toilettes. L'entreprise de construction, Thang Long Corporation - JSC, a mobilisé des excavatrices et des ouvriers pour gérer le glissement de terrain. À court terme, le toit en pente a été aménagé avec des fossés de drainage et recouvert de bâches afin de limiter les glissements de terrain dans les habitations. À long terme, l'entreprise de construction construira un mur de gabions en pierre pour assurer la sécurité pendant la saison des pluies.

M. Nguyen Van Doan, commandant adjoint de la corporation de Thang Long, a déclaré que le glissement de terrain se situait au niveau de la pile M1 du pont Km66+318, dans le village de Long Binh, commune de Tuy An Bac. Immédiatement après l'incident, l'entrepreneur s'est attaché à dégager les rochers et le sol, afin de ne pas endommager les biens. Une fois le chantier remis par les autorités locales conformément au point de repère, l'unité de construction construira un mur de gabions en pierre de 120 m de long et 2 m de haut, et environ 300 gabions en pierre sur l'ensemble du tracé. Une fois les travaux terminés, ce mur résistera au glissement de terrain maximal.

Durant la saison des pluies, afin de garantir la sécurité des travaux de construction des composantes de l'autoroute Nord-Sud dans la région, le Département de la Construction de la province de Dak Lak exige des investisseurs et des entreprises de construction qu'ils coordonnent leurs efforts avec les autorités locales afin de mettre en place des équipes d'intervention rapide 24h/24 et 7j/7 dans les zones à risque de glissements de terrain. Les entrepreneurs mobilisent un maximum de ressources humaines et d'engins pour creuser, excaver, transporter la terre et les roches, creuser des fossés de drainage et des fossés temporaires, renforcer les talus et aménager des fossés en pierre et en béton aux points vulnérables. De plus, les entreprises de construction doivent mettre en place des systèmes temporaires d'avertissement de sécurité routière et des guides de circulation, et interdire absolument la circulation dans les zones à risque de glissements de terrain non renforcées.

Les 15 et 16 octobre, de fortes pluies ont provoqué des glissements de terrain sur le chantier de l'autoroute Quy Nhon-Chi Thanh. Les habitants du village de Long Binh, commune de Tuy An Bac, province de Dak Lak, ont été directement touchés par l'inondation de leurs maisons par de la boue et de la terre (sans faire de victimes). De plus, certaines routes de la région ont été recouvertes de terre et de pierres, ce qui a entravé la circulation.

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