Étaient présents à la cérémonie de pose de la première pierre les camarades suivants : Nguyen Huu Nghia, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti ; Nguyen Khac Than, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial ; des camarades du Comité permanent provincial du Parti ; des dirigeants du Conseil populaire provincial, du Comité populaire provincial, des dirigeants des départements, des sections et des localités.
Le projet d'investissement pour la construction d'une route reliant la ville de Thai Binh au district de Hung Ha, puis à la province de Hung Yen (actuellement la route reliant le quartier de Thai Binh à la commune de Hung Ha, puis au quartier de Pho Hien, province de Hung Yen), a été approuvé par le Comité populaire provincial (décision n° 305/QD-UBND du 16 juillet 2025). L'investissement total s'élève à 4 927 milliards de VND et est financé par les budgets provincial et central. Le projet est mené par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction n° 2, une coentreprise formée par Xuan Quang Construction Joint Stock Company et Truong Son Construction Corporation. D'une longueur totale de 24,8 km, la route traverse le quartier de Thai Binh et les communes de Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La et Ngu Thien. Son point de départ se situe à l'intersection avec la route nationale 10, dans le quartier de Thai Binh, et son point d'arrivée au début du pont sur la rivière Luoc, dans la commune de Ngu Thien. Conformément au projet, le tracé répond aux normes d'une route de catégorie III, avec de nombreux équipements modernes et intégrés. Le tronçon traversant le parc industriel TBS Song Tra est construit selon les normes des routes urbaines, avec une largeur de 63 m ; la zone du pont de Tra Ly et de sa voie d'accès présente une largeur de 34 m ; les autres tronçons sont conçus selon le modèle de routes parallèles de part et d'autre. L'ensemble du tracé comprend 8 ponts et 9 intersections de plain-pied, garantissant sécurité, fluidité et une connexion sans rupture avec les infrastructures existantes. La réalisation est prévue entre 2025 et 2028.
Lors de la cérémonie d'inauguration, le camarade Nguyen Huu Nghia, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, a souligné que ces dernières années, le Comité du Parti, le gouvernement et le peuple des deux provinces de Hung Yen et de Thai Binh (ancienne) ont toujours accordé une attention particulière à l'orientation et à l'investissement dans le développement des infrastructures socio -économiques, notamment des infrastructures de transport, un domaine qui joue un rôle clé dans la promotion du développement socio-économique et la garantie de la sécurité et de la défense nationale dans la région. Le projet de route reliant le quartier de Thai Binh à la commune de Hung Ha, via le quartier de Pho Hien, a été lancé comme une mesure concrète pour concrétiser la politique du Premier ministre Pham Minh Chinh, adoptée lors de la séance de travail du 12 mai 2025 avec l'ancien Comité permanent du Parti provincial de Thai Binh. Cette politique vise à maximiser le potentiel et les opportunités, à promouvoir la croissance et à investir dans les infrastructures stratégiques, notamment les infrastructures de transport. La priorité est donnée à la construction d'une route à 10 voies reliant l'ancien quartier de Thai Binh à la ville de Hung Yen (aujourd'hui quartier de Pho Hien). Ce tracé optimal et direct permettra d'exploiter pleinement le potentiel et les atouts de la nouvelle province de Hung Yen après sa fusion et de relier facilement les centres économiques et financiers de la province aux provinces et villes voisines de la région.
« Ce projet contribue non seulement à l’achèvement des infrastructures de transport essentielles de la province et de la région, répondant ainsi aux besoins de la population en matière de déplacements et de transport de marchandises, mais il ouvre également de nouvelles perspectives de développement, créant les conditions propices à la formation de zones urbaines, de services et industrielles le long du tracé, et attirant fortement les investissements. Il représente par ailleurs une avancée majeure en matière d’infrastructures de transport, conformément à la résolution du 1er Congrès provincial du Parti de Hung Yen pour la période 2025-2030 », a déclaré Nguyen Huu Nghia, secrétaire du Comité provincial du Parti.
Afin que le projet puisse être déployé, mis en œuvre et achevé avant la date prévue, tout en garantissant la qualité et le respect des exigences techniques, et en optimisant l'efficacité des investissements, le Secrétaire provincial du Parti a demandé au Comité de gestion des projets d'investissement de construction n° 2 de faire preuve de détermination dans sa direction et son fonctionnement ; de gérer rigoureusement la qualité, l'avancement et le capital investi tout au long du processus de mise en œuvre ; de veiller à ce que le projet soit déployé et achevé avant la date prévue, dans le respect de la réglementation en vigueur, des normes de sécurité et d'efficacité. Il est nécessaire que les entreprises de construction, les consultants en supervision et les bureaux d'études se dotent d'équipements modernes, constituent une équipe compétente et expérimentée, organisent la construction de manière scientifique et coordonnée ; de tout mettre en œuvre pour respecter les délais, garantir la qualité, achever le projet et le mettre en service rapidement, afin de répondre aux attentes de la population. Les Comités populaires des communes et des quartiers de la zone du projet continuent de se concentrer davantage sur les travaux de déblaiement. La mise en œuvre des politiques d'indemnisation, d'aide et de relogement des ménages doit être conforme à la réglementation, adaptée à la réalité, garantir les droits et intérêts légitimes de la population, et les terrains doivent être remis rapidement à l'entrepreneur afin d'assurer la bonne marche du projet. Les départements, services et secteurs de la province, notamment le Département de la construction, le Département de l'agriculture et de l'environnement, ainsi que les agences et unités fonctionnelles concernées, doivent renforcer leur coordination tout au long de la mise en œuvre du projet ; ils doivent effectuer des inspections et des supervisions régulières, lever rapidement les difficultés et les obstacles, et sanctionner sévèrement toute infraction afin de garantir la sécurité, la qualité et le respect des délais de construction. Les collectivités locales et les médias doivent intensifier leurs efforts de communication et de mobilisation pour expliquer la signification et l'importance du projet, afin que la population puisse le comprendre, l'approuver et le soutenir.
Source : https://baohungyen.vn/khoi-cong-tuyen-duong-tu-phuong-thai-binh-di-xa-hung-ha-ket-noi-voi-phuong-pho-hien-3187303.html
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