Les volumes d'importation de conteneurs américains restent stables après une grève de courte durée

Après une augmentation d'urgence des marchandises, des équipements et des fournitures entrant aux États-Unis dans un contexte de menace de grève de l'International Longshoremen's Association (ILA), les volumes d'importation de conteneurs devraient se stabiliser pour le reste de l'année 2024. Les ports ont bien géré la hausse et se sont rapidement remis de la récente grève de trois jours.

Selon Descartes, une plateforme logicielle destinée aux entreprises ayant d'importants besoins logistiques, le volume total de conteneurs importés aux États-Unis en septembre a atteint plus de 2,52 millions d'EVP (équivalents vingt pieds). C'est la deuxième fois cette année que le volume des importations dépasse 2,5 millions d'EVP et le troisième mois consécutif à dépasser 2,4 millions d'EVP. Le volume total est en hausse de 1,7 % par rapport à août et de 14,4 % par rapport à la même période en 2023. Il convient de noter que le volume des importations de septembre a augmenté de 23,5 % par rapport aux niveaux d'avant la pandémie de septembre 2019.

Après une courte grève des travailleurs portuaires, le volume de conteneurs importés aux États-Unis devrait se stabiliser, les ports se rétablissant rapidement et maintenant de bonnes performances (photo d'illustration)

Selon la National Retail Federation (NRF), les ports américains ont dû gérer des volumes de fret inhabituellement élevés depuis le début de l'année, les importateurs ayant anticipé leurs importations en prévision d'une éventuelle grève de l'ILA. Cette situation a entraîné une forte hausse des volumes d'importation. Détaillants, grossistes et industriels ont tous intensifié leurs importations pour se préparer aux perturbations causées par la grève.

Bien que les volumes actuels soient supérieurs à la normale, Descartes a indiqué que les ports se sont bien adaptés grâce à l'amélioration de leurs capacités opérationnelles et de gestion. « Malgré trois mois consécutifs de volumes élevés de conteneurs d'importation, les retards dans les principaux ports américains ont diminué », a déclaré Jackson Wood, directeur de la stratégie industrielle chez Descartes. Les importations en provenance de Chine ont largement contribué aux volumes globaux, avec trois mois consécutifs de records en juillet, août et septembre.

La NRF prévoit que les volumes d'importation se stabiliseront au cours des derniers mois de cette année, après la prolongation du contrat de travail de l'ILA jusqu'au 15 janvier 2025. En août dernier, les volumes d'importation ont augmenté de plus de 19 % en glissement annuel et ont atteint le niveau le plus élevé depuis le record de mai 2022. Cependant, par rapport à juillet, l'augmentation a été inférieure à 1 %, et les volumes d'importation devraient culminer en août mais rester élevés.

La NRF prévoit que les volumes d'importation dépasseront les 2 millions d'EVP en octobre, puis diminueront légèrement pour atteindre 1,92 million d'EVP en novembre et 1,89 million d'EVP en décembre. Les deux derniers mois de 2024 ne devraient connaître qu'une légère augmentation de 1 % par rapport à 2023. Toutefois, le volume total des importations pour l'ensemble de l'année 2024 devrait atteindre 24,9 millions d'EVP, soit une hausse de plus de 12 % par rapport à l'année dernière.

Selon certains analystes, avec l'amélioration de la capacité opérationnelle des ports américains et la prévision d'une stabilité des volumes de fret pour la période à venir, la chaîne d'approvisionnement semble prête à affronter d'éventuels défis. La prolongation de la convention collective de l'ILA contribue également à apaiser les inquiétudes quant à de futures perturbations, créant ainsi les conditions d'une croissance économique plus stable en 2025.

Source : https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html