Les volumes d'importation de conteneurs américains restent stables après une grève de courte durée

Après une augmentation d'urgence des cargaisons, des équipements et des fournitures entrant aux États-Unis dans le contexte d'une grève potentielle de l'International Longshoremen's Association (ILA), les volumes d'importation de conteneurs devraient se stabiliser pour le reste de l'année 2024. Les ports ont bien géré la hausse et se sont rapidement remis de la récente grève de trois jours.

Selon Descartes, une plateforme logicielle destinée aux entreprises ayant d'importants besoins logistiques, les importations totales de conteneurs aux États-Unis ont atteint plus de 2,52 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) en septembre. C'est la deuxième fois cette année que les volumes d'importation dépassent 2,5 millions d'EVP et le troisième mois consécutif à dépasser 2,4 millions d'EVP. Le volume total a augmenté de 1,7 % par rapport à août et de 14,4 % par rapport à la même période en 2023. Il convient de noter que les volumes d'importation de septembre ont augmenté de 23,5 % par rapport aux niveaux d'avant la pandémie de septembre 2019.

Après une courte grève des travailleurs portuaires, le volume de conteneurs importés aux États-Unis devrait se stabiliser, les ports se rétablissant rapidement et maintenant de bonnes performances (photo d'illustration)

Selon la National Retail Federation (NRF), les ports américains ont dû gérer des volumes de fret inhabituellement élevés depuis le début de l'année, les importateurs ayant anticipé leurs importations en prévision d'une éventuelle grève de l'ILA. Cette situation a entraîné une forte hausse des importations. Détaillants, grossistes et industriels ont tous intensifié leurs importations pour se préparer aux perturbations causées par la grève.

Bien que les volumes de fret soient plus élevés que d'habitude, Descartes a indiqué que les ports se sont bien adaptés grâce à l'amélioration de leurs capacités opérationnelles et de gestion. « Malgré trois mois consécutifs de volumes élevés de conteneurs d'importation, les retards dans les principaux ports américains ont diminué », a déclaré Jackson Wood, directeur de la stratégie industrielle chez Descartes. Les importations en provenance de Chine ont contribué de manière significative aux volumes totaux, avec trois mois consécutifs de records en juillet, août et septembre.

La NRF prévoit que les volumes d'importation se stabiliseront au cours des derniers mois de cette année, après la prolongation du contrat de travail de l'ILA jusqu'au 15 janvier 2025. En août dernier, les volumes d'importation ont augmenté de plus de 19 % sur un an et ont atteint le niveau le plus élevé depuis le record de mai 2022. Cependant, par rapport à juillet, l'augmentation a été inférieure à 1 %, et les volumes d'importation devraient avoir atteint un pic en août mais resteront élevés.

La NRF prévoit que les volumes d'importation dépasseront les 2 millions d'EVP en octobre, puis diminueront légèrement pour atteindre 1,92 million d'EVP en novembre et 1,89 million d'EVP en décembre. Pour les deux derniers mois de 2024, les prévisions tablent sur une légère augmentation de 1 % seulement par rapport à 2023. Cependant, le volume total des importations pour l'ensemble de l'année 2024 devrait atteindre 24,9 millions d'EVP, soit une hausse de plus de 12 % par rapport à l'année précédente.

Selon certains analystes, les ports américains ont amélioré leur capacité opérationnelle et prévoient des volumes de fret stables pour les prochaines années. La chaîne d'approvisionnement semble prête à affronter d'éventuels défis. La prolongation de la convention collective de l'ILA contribue également à apaiser les craintes de perturbations futures, créant ainsi les conditions d'une croissance économique plus stable en 2025.

Source : https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html