Les volumes d'importation de conteneurs américains restent stables après une grève de courte durée

Après une augmentation d'urgence des marchandises, des équipements et des fournitures entrant aux États-Unis en raison d'une possible grève de l'Association internationale des débardeurs (ILA), les volumes d'importation de conteneurs devraient se stabiliser pour le reste de 2024. Les ports ont bien géré cette augmentation et se sont rapidement remis de la récente grève de trois jours.

Selon Descartes, plateforme logicielle destinée aux entreprises ayant d'importants besoins logistiques, les importations américaines de conteneurs ont dépassé 2,52 millions d'EVP (équivalent vingt pieds) en septembre. C'est la deuxième fois cette année que les volumes d'importation dépassent 2,5 millions d'EVP et le troisième mois consécutif à dépasser 2,4 millions d'EVP. Le volume total a augmenté de 1,7 % par rapport à août et de 14,4 % par rapport à la même période en 2023. À noter que les volumes d'importation de septembre ont progressé de 23,5 % par rapport aux niveaux d'avant la pandémie, en septembre 2019.

Après une grève de courte durée des dockers, le volume de conteneurs importés aux États-Unis devrait se stabiliser, les ports se rétablissant rapidement et maintenant de bonnes performances (Photo d'illustration).

Selon la Fédération nationale du commerce de détail (NRF), les ports américains font face à des volumes de marchandises exceptionnellement élevés depuis le début de l'année, les importateurs ayant anticipé leurs importations en prévision d'une éventuelle grève de l'ILA. Cette situation a entraîné une forte hausse des volumes d'importation. Les détaillants, les grossistes et les entreprises industrielles ont tous augmenté leurs importations afin de se prémunir contre les perturbations que pourrait engendrer la grève.

Bien que les volumes de fret soient supérieurs à la normale, Descartes indique que les ports se sont bien adaptés grâce à l'amélioration de leurs capacités opérationnelles et de gestion. « Malgré trois mois consécutifs de volumes élevés de conteneurs importés, les retards dans les principaux ports américains ont diminué », a déclaré Jackson Wood, directeur de la stratégie industrielle chez Descartes. Les importations en provenance de Chine ont largement contribué aux volumes totaux, avec trois mois consécutifs de records en juillet, août et septembre.

La NRF prévoit une stabilisation des volumes d'importation au cours des derniers mois de cette année, suite à la prolongation du contrat de travail de l'ILA jusqu'au 15 janvier 2025. En août dernier, les volumes d'importation ont augmenté de plus de 19 % sur un an et ont atteint leur plus haut niveau depuis le record de mai 2022. Cependant, par rapport à juillet, la hausse a été inférieure à 1 %, et les volumes d'importation devraient avoir culminé en août, mais rester élevés.

La NRF prévoit que les volumes d'importation atteindront plus de 2 millions d'EVP en octobre, puis diminueront légèrement à 1,92 million d'EVP en novembre et à 1,89 million d'EVP en décembre. Les prévisions pour les deux derniers mois de 2024 tablent sur une légère hausse de seulement 1 % par rapport à 2023. Toutefois, le volume total des importations pour l'ensemble de l'année 2024 devrait atteindre 24,9 millions d'EVP, soit une augmentation de plus de 12 % par rapport à l'année précédente.

D'après certains analystes, les ports américains ont amélioré leur capacité opérationnelle et prévoient des volumes de fret stables dans les prochains mois. La chaîne d'approvisionnement semble ainsi prête à faire face aux difficultés potentielles. La prolongation de la convention collective de l'ILA contribue également à apaiser les craintes de perturbations futures, créant ainsi les conditions d'une croissance économique plus stable en 2025.

Source : https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html