Sur l'ensemble du chantier de l'aéroport international de Long Thanh, l'activité est intense et intense, avec des centaines d'équipes déployées simultanément. Près de 13 000 experts, ingénieurs et ouvriers, ainsi que près de 3 000 équipements modernes, travaillent jour et nuit, réunissant tous les moyens pour accélérer l'avancement des dossiers d'appel d'offres.
Avec une grande détermination, les unités s'efforcent d'achever essentiellement le projet d'ici la fin de 2025, de le mettre en service et de l'exploiter commercialement au premier semestre de 2026. Il ne s'agit pas seulement d'une demande du Premier ministre, mais aussi d'un engagement envers la responsabilité du pays pour un projet national clé d'importance symbolique, d'importance stratégique dans le développement socio -économique.
Mi-août, sur le chantier de l'aéroport de Long Thanh, plus de 13 000 ingénieurs et ouvriers ont travaillé sans relâche, répartis en trois équipes, sur des centaines de chantiers. L'ambiance de travail était à la fois intense et stimulante, tous tournés vers un objectif commun : accélérer les travaux et achever rapidement ce projet national majeur. Des centaines de machines, d'équipements et une main d'œuvre nombreuse ont été mobilisés et ont travaillé sans relâche dans l'esprit du Premier ministre « 3 équipes, 4 équipes », avec la devise « travailler le jour ne suffit pas, profitez du travail de nuit ». Les officiers, ingénieurs, ouvriers et manœuvres travaillent dans une atmosphère d'urgence, mais garantissent la qualité. Pendant la journée, la priorité est donnée à la construction du tube télescopique/la nuit, la construction des fondations de la route, des fondations et du système de drainage est simultanément accélérée. Les conditions visant à assurer la sécurité du travail et l'éclairage nocturne sont toujours au centre des préoccupations. Sur le chantier de la piste 2 de l'aéroport international de Long Thanh, des machines de pose de béton haute capacité fonctionnent en continu. Chaque couche de matériau est nivelée et compactée selon les procédures et les normes techniques en vigueur, garantissant un rythme de construction rapide et précis. Selon la Vietnam Airports Corporation, l'ensemble de la structure souterraine en béton armé et des étages 1, 2, 3 et 4 est terminé, jetant les bases pour la mise en œuvre des prochains travaux. La zone centrale est à 98 % du gros œuvre, la toiture est terminée et imperméabilisée ; les trois ailes du terminal sont à plus de 93 % du gros œuvre, la charpente métallique et la toiture étant toutes terminées. Le dôme incurvé couvrant près de 20 000 m² est assemblé de manière exquise grâce à 256 points de connexion selon les normes européennes, la section de toit étendue (console) mesure jusqu'à 41 m de long. Les étages inférieurs de la station sont en cours de construction avec des systèmes importants tels que la protection contre les incendies, la climatisation, l'éclairage, les ascenseurs et les escaliers mécaniques. Les travaux de construction du système souterrain sont déployés de toute urgence. Rapidité et minutie sont les maîtres mots de ce projet. Projet national majeur, l'aéroport de Long Thanh devrait dynamiser considérablement le développement économique grâce à son envergure et à son envergure exceptionnelles. Source : https://nhandan.vn/nha-ga-san-bay-long-thanh-tang-toc-ve-dich-cuoi-nam-2025-post901542.html
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