Conférence en ligne pour faire le point sur les travaux des 6 premiers mois de 2025 du Comité de pilotage et passer en revue la période de pointe d'émulation « 500 jours et nuits d'émulation pour réaliser 3 000 km d'autoroute » - Photo : VGP/Nhat Bac
Le matin du 31 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports, a présidé une conférence en ligne pour passer en revue les travaux du Comité de pilotage au cours des 6 premiers mois de 2025 et passer en revue la période d'émulation de pointe « 500 jours et nuits d'émulation pour terminer 3 000 km d'autoroute ».
Français Dans son rapport au Premier ministre, le ministre de la Construction Tran Hong Minh a déclaré : « Au cours des six premiers mois de 2025, l'ensemble du pays a mis en œuvre la politique du Parti et de l'État sur la fusion des provinces et des villes, organisant un modèle de gouvernement à deux niveaux. Cependant, grâce à l'attention et à la direction drastique du Premier ministre et des vice-Premiers ministres, à la coordination régulière, continue et responsable des ministères, des branches et des localités pour mobiliser la population dans les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites ; et à l'incitation des entrepreneurs à la mise en œuvre des travaux de construction, la mise en œuvre des projets a obtenu de nombreux résultats remarquables. »
8 projets autoroutiers débuteront le 19 août
Le ministère de la Construction a achevé les procédures d'investissement pour démarrer la construction de 5 projets d'autoroutes d'une longueur totale de 271 km et continue de mettre en œuvre les procédures pour démarrer la construction de 3 projets d'autoroutes (Dau Giay - Tan Phu, projet DATP3 Hanoi Ring Road 4, DATP1 Gia Nghia - Chon Thanh) d'une longueur totale de 302 km le 19 août 2025.
D'ici fin 2025, le ministère de la Construction sélectionnera les investisseurs pour démarrer la construction des projets Tan Phu - Bao Loc (66 km) et Ho Chi Minh Ville - Moc Bai (51 km) d'une longueur totale de 117 km.
Le ministère a également achevé l'ajustement de la politique d'investissement pour les projets Huu Nghi - Chi Lang et Bien Hoa - Vung Tau ; approuvé l'ajustement du rapport d'étude de faisabilité pour le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1).
Jusqu'à présent, pour les projets dont l'achèvement est prévu en 2025, les travaux de déblaiement du site sont pratiquement terminés, il ne reste que quelques emplacements supplémentaires de routes collectrices ou de lignes électriques à haute tension, mais cela n'affecte pas l'avancement de la mise en œuvre du projet.
Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, s'exprime lors de la conférence - Photo : VGP/Nhat Bac
« Bien que Dong Nai soit plus lent que l'exigence générale, ces derniers temps, il a essayé et fait des efforts pour augmenter le taux de transfert de la composante 1 du projet Bien Hoa - Vung Tau en 6 mois de 42% à 97% », a reconnu le ministre.
Les projets nouvellement lancés ont également été mis en œuvre par les localités selon le principe de déblaiement simultané du site ; la construction est organisée dès que le site est disponible, comme le projet Hoa Binh - Moc Chau (tronçon par Phu Tho) atteignant 80% ; Ninh Binh - Hai Phong, projet d'investissement public atteignant 60%, projet PPP atteignant 63%.
Approvisionnement adéquat en matériaux de construction
Concernant les matériaux de construction, le ministre a informé que les localités ont activement résolu les procédures d'octroi de concessions minières pour les projets Hoa Lien-Tuy Loan et Tuyen Quang-Ha Giang afin de soutenir l'avancement des travaux. La province de Dong Nai a alloué et augmenté sa capacité minière pour répondre à l'approvisionnement en pierre des projets de la région.
En ce qui concerne le projet du delta du Mékong, après une longue période de difficultés pour déterminer la source d'approvisionnement, le Premier ministre et le vice-Premier ministre ont inspecté à plusieurs reprises le site et donné des instructions sur l'allocation des ressources en sable et l'augmentation de la capacité d'extraction ; le ministre de la Construction et le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement ont également travaillé directement avec les localités dotées de mines de sable, fournissant ainsi des conseils pour éliminer les difficultés dans la mise en œuvre des procédures d'extraction.
Jusqu'à présent, les provinces ont examiné et organisé une offre suffisante (environ 76,2 millions de m3 de sable/demande de 65,5 millions de m3 pour 12 projets dans la région) et ont achevé les procédures d'octroi de mines, en supprimant les principaux goulots d'étranglement des projets, en créant les conditions pour accélérer l'avancement de la construction.
« Après que les problèmes liés aux sources de matériaux et au déblaiement du site ont été résolus, les investisseurs ont demandé aux entrepreneurs d'organiser activement 3 équipes et 4 équipes, travaillant pendant les vacances et le Têt, profitant des conditions météorologiques de la saison sèche pour accélérer les progrès, et ont obtenu de nombreux résultats positifs jusqu'à présent », a informé le ministre Tran Hong Minh.
Plus précisément, 4 projets composants (Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh et 70 km de section Van Phong - Nha Trang) d'une longueur totale de 208 km de la phase 2021 - 2025 de l'autoroute Nord-Sud-Est, 19 km du projet Ben Luc - Long Thanh (VEC est l'investisseur), 10 km du projet composant 3 Bien Hoa - Vung Tau (HCMC est l'investisseur) ont été achevés et mis en service au 30 avril 2025, portant le nombre total d'autoroutes à l'échelle nationale à 2 268 km.
Il est prévu que le 19 août 2025, 208 km supplémentaires de la route principale du projet de la composante Vung Ang - Bung (55 km), Van Ninh - Cam Lo (66 km), les 13 km restants du projet Van Phong - Nha Trang, certaines sections des projets Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh seront achevés, portant le nombre total de routes à l'échelle nationale à 2 476 km.
Français Les projets d'autoroutes prévus pour être achevés en 2025 pour atteindre l'objectif de 3 000 km se sont accélérés pour augmenter la production au cours des 6 premiers mois de l'année, tels que : la phase Est de l'autoroute Nord-Sud 2021-2025 a augmenté de 20 193 milliards de VND, le projet de composante 2 de Bien Hoa - Vung Tau a augmenté de 1 266 milliards de VND, le projet de composante 1 de la rocade de Ho Chi Minh-Ville 3 a augmenté de 3 378 milliards de VND, le projet de composante 5 a augmenté de 970 milliards de VND, le projet de composante 3 de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a augmenté de 1 077 milliards de VND.
« En particulier, le projet de la composante 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a rencontré dans la phase initiale de nombreuses difficultés en termes de déblaiement du site et de matériaux de construction, mais il reprend progressivement des progrès (augmentant de 751 milliards de VND, soit 30 % de la valeur du contrat) et s'engage à achever la route principale en 2025. Dans le même temps, les investisseurs continuent de demander aux entrepreneurs de surmonter les difficultés météorologiques et d'appliquer avec souplesse des solutions techniques pour raccourcir le temps de construction avec l'objectif d'achever en 2025 », a déclaré le ministre.
De nombreux projets prévus pour être achevés en 2026 ont également fait des efforts pour mettre en œuvre et s'efforcer d'achever le tracé ou les sections éligibles d'ici la fin de 2025, raccourcissant le plan de 4 à 5 mois ; la production de construction a également augmenté, comme : le projet de composant 2 de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a augmenté de 1 610 milliards de VND, le projet de Dong Dang - Tra Linh a augmenté de 1 871 milliards de VND, le projet de Huu Nghi - Chi Lang a augmenté de 1 643 milliards de VND, le projet de composant 2 de Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a augmenté de 1 328 milliards de VND, le projet de composant 4 a augmenté de 1 649 milliards de VND.
La valeur totale de la production de construction de projets d'autoroutes à l'échelle nationale au cours des 6 premiers mois de 2025 a atteint plus de 66 500 milliards de VND.
Dans le secteur de l'aviation, en plus de la mise en service du terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat, des projets de composants de l'aéroport international de Long Thanh sont en cours de mise en œuvre pour répondre au plan établi.
Plus précisément, les travaux de gros œuvre du siège de l'agence de gestion du projet n° 1 ont été achevés et la forme des travaux est désormais claire ; les travaux de gros œuvre de la tour de contrôle du trafic aérien du projet n° 2 sont quasiment terminés et sont en cours d'achèvement et de préparation pour l'installation des équipements ; le toit du terminal passagers du projet n° 3 est terminé et l'installation des équipements mécaniques et électriques est en cours ; le montant total des travaux du projet n° 3 a atteint à ce jour près de 40 000 milliards de dongs. Les travaux essentiels du projet n° 4 ont également été sélectionnés pour l'essentiel par les investisseurs et sont actuellement en cours de construction.
Après que le Premier ministre a lancé le mouvement « 500 jours et nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroute », les ministères, les branches et les localités ont répondu et participé activement, obtenant de nombreux résultats remarquables et offrant de nombreuses formes de récompenses aux cas ayant réalisé des réalisations exceptionnelles dans le mouvement d'émulation.
Le ministère de la Construction a récompensé 31 groupes et 138 individus, dont 15 groupes et 33 individus pour la campagne d'émulation de pointe de 500 jours et nuits ; et a soumis au Premier ministre pour récompenser 14 groupes et individus ayant réalisé des réalisations exceptionnelles dans les mouvements d'émulation.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/khoi-thong-vat-lieu-nhieu-cao-toc-cam-ket-ve-dich-trong-nam-2025-102250731095435627.htm
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