Je n'ai pas reconnu Hanoi et Nha Trang telles qu'elles étaient il y a plus de 30 ans.

Hanoï au début des années 1990 et l'ancienne ville de Nha Trang, dans la province de Khanh Hoa, entre les années 1970 et 1990, apparaissent simples et rustiques sur les photographies prises par des photographes étrangers. À cette époque, aucun de ces lieux n'était envahi par les touristes.

Au début des années 1990, le photographe allemand Hans-Peter Grumpe a parcouru le Vietnam et constitué une impressionnante collection de 1 600 photographies couvrant 20 provinces et villes. Sa collection de clichés immortalisant des instants de la vie quotidienne à Hanoï comprend à elle seule environ 270 images, prises lors de ses atterrissages à l'aéroport de Noi Bai entre 1992 et 1993. L'image montre un dimanche matin : de longues files de personnes et d'étudiants en uniforme et foulard rouge se rendent au mausolée d'Hô Chi Minh (aujourd'hui quartier de Ba Dinh). Photo : Hans-Peter Grumpe .

À travers l'objectif du photographe allemand, les paysages, les bâtiments et les habitants de la capitale sont dépeints avec un réalisme saisissant. Il passait ses week-ends à flâner devant la Maison d'hôtes du gouvernement , le Grand Opéra et la cathédrale. La rue Trang Tien conserve toute sa beauté intemporelle et mène directement au toit triangulaire caractéristique du Grand Opéra, d'inspiration française. À cette époque, les Hanoïens se déplaçaient principalement à vélo, en cyclo-pousse ou en moto. Le Grand Opéra fermera ses portes pour restauration après le 31 janvier. Photo : Hans-Peter Grumpe .

Le marché Dong Xuan en 1992 reflétait avec éclat la vie trépidante d'Hanoï durant sa période de transition. Sa façade, avec ses portes cintrées, ses fenêtres d'aération à motifs et ses toits de tuiles anciennes, témoignait d'une architecture typiquement française. Devant le marché, une foule animée se mêlait aux vendeurs, chaussés de sandales en plastique et coiffés de chapeaux coniques, qui transportaient leurs marchandises à l'épaule ou dans des sacs. Fondé en 1889, le marché Dong Xuan est depuis plus de 130 ans un centre commercial florissant pour les habitants de la capitale. À ses débuts, il se tenait en plein air, sous des toits de chaume. Photo : Hans-Peter Grumpe .

Le mât du drapeau de Hanoï, construit entre 1805 et 1812, se dresse dans l'enceinte du Musée d'histoire militaire du Vietnam. C'est l'un des rares édifices architecturaux à avoir résisté aux bombardements. La structure se compose de trois bases pyramidales tronquées, solidement imbriquées. Vue de sa base, elle dégage une impression de robustesse et d'équilibre, témoignant des techniques de construction caractéristiques du XIXe siècle. Photo : Hans-Peter Grumpe .

En 1992, le photographe a exploré la vieille ville à pied ou à cyclo-pousse. C'était un lieu de rencontre pour les jeunes branchés, vêtus de jeans et de t-shirts, sillonnant les routes en Honda Dream – symbole de réussite à l'époque. La vieille ville était animée, ses rues bordées de boutiques. Le nombre de touristes était faible, composé principalement de visiteurs internationaux. Photo : Hans-Peter Grumpe .

Le photographe Hans-Peter Grumpe confiait que le lac Hoan Kiem était son lieu de prédilection. Presque chaque jour à Hanoï, il s'y rendait pour observer la vie des habitants et échanger avec eux. À l'époque, le lac Hoan Kiem ne reflétait que l'ombre d'arbres centenaires. Tôt le matin, les gens venaient s'y promener, lire le journal, et les enfants s'amusaient à courir après les pigeons. L'atmosphère était paisible, ponctuée de nombreux moments de calme, seulement parfois troublée par le vrombissement de vieilles motos. (Photo : Hans-Peter Grumpe )

Une boutique de tailleur animée, avec des clients attendant de commander des ao dai (robe traditionnelle vietnamienne), rue Hang Quat (à gauche) et à l'angle des rues Hang Gai et Luong Van Can (à droite), dans le quartier de Hoan Kiem, où règne une intense activité commerciale. Photo : Hans-Peter Grumpe .

La coupe de cheveux pour hommes était très populaire à l'époque, les salons fleurissaient sur tous les trottoirs et les clients ne manquaient jamais. Nombre de coiffeurs investissaient même dans des catalogues de coupes tendance pour que leurs clients puissent choisir. Photo : Hans-Peter Grumpe .

La vieille ville de Nha Trang, dans la province de Khanh Hoa, immortalisée par plusieurs photographes étrangers entre 1970 et 1990, dégage une atmosphère paisible et sereine, loin des gratte-ciel et du tourisme de masse. L'image montre une plage en 1970, où seuls des habitants se baignent et des enfants jouent dans le sable. À cette époque, il n'y avait ni transats ni parasols ; la plage était principalement ombragée par des groupes de toits de chaume. Photo : Will Miller.

Dans les années 1970, l'île de Hon Tre semblait vierge, préservée et isolée du tumulte du centre-ville. À cette époque, elle était recouverte de forêts tropicales et ses pentes descendaient jusqu'à la mer. L'île ne comptait aucune attraction touristique : quelques cabanes de pêcheurs éparses, des tours de guet et des abris temporaires contre les tempêtes. Les bateaux-paniers et les barges en bois constituaient les principaux moyens de transport entre l'île et le continent. Aujourd'hui, les touristes peuvent se rendre à Hon Tre en bateau ou en pirogue et profiter de divers services touristiques. Photo : John Peterson .

Vue de Doc Lap Street (aujourd'hui quartier de Tay Nha Trang) et de l'hôtel Nha Trang en 1970. Photo : Will Miller .

Les tours de Panagar (nom collectif du complexe de tours de Champa) vues du ciel en 1972. Situées au sommet d'une colline à l'embouchure de la rivière Cai, à environ 2 km au nord du centre-ville, ces tours constituent un témoignage architectural majeur de l'âge d'or de l'hindouisme. Classées monument national en 1979, elles sont depuis devenues une destination touristique prisée. Photo : Mike Loughran .

La gare routière interurbaine de Nha Trang en 1993 reflétait parfaitement l'activité commerciale et le trafic de l'époque. La salle d'attente, avec son toit bas en tôle ondulée et ses murs simples, était équipée de nombreux bus dotés de petits ventilateurs suspendus au plafond et de haut-parleurs diffusant de la musique. Tout fonctionnait selon les habitudes, l'expérience et les cris familiers des usagers. Les lignes les plus fréquentées reliaient Nha Trang à Dien Khanh, Ninh Hoa, Cam Ranh et Van Ninh, transportant passagers et marchandises. Photo : Daanjj.

La pagode Long Son, située au pied du mont Trai Thuy (aujourd'hui dans le quartier de Tay Nha Trang), était peu fréquentée en 1995. Cette pagode se distingue par ses impressionnantes sculptures architecturales typiquement est-asiatiques et abrite la plus grande statue de Bouddha en plein air du Vietnam, inscrite au Livre Guinness des records. Après de nombreuses rénovations, la pagode Long Son est désormais une attraction touristique populaire. Photo : Eriktorner.

Source : https://znews.vn/khong-nhan-ra-ha-noi-nha-trang-hon-30-nam-truoc-post1623413.html