L'armée de l'air vietnamienne démontre ses compétences en combat de jour comme de nuit

TPO - Au champ de tir TB2 (Son Tay, Binh Dinh), les pilotes de Su-27, Mi-8 et Yak-130 de l'Armée de l'air populaire du Vietnam ont récemment testé leur capacité à attaquer des cibles dans des conditions de jour comme de nuit, avec la participation de nombreux pilotes.

Le général de division Vu Hong Son, commandant adjoint et chef d'état-major de la défense aérienne, a présidé l'évaluation. Étaient également présents les dirigeants et commandants des agences de la défense aérienne, des divisions de l'armée de l'air et de l'école des officiers de l'armée de l'air, ainsi que les pilotes des unités. Auparavant, les 24 et 25 septembre, la division aérienne 372 et l'école des officiers de l'armée de l'air avaient organisé une équipe de vol de jour et une équipe de vol de nuit, effectuant des dizaines de vols d'attaque de cibles à l'aide d'avions Su-27, d'hélicoptères Mi-8 des deux régiments 925 et 930 de la division 372 et d'avions Yak-130 du régiment 940 de l'école des officiers de l'armée de l'air. Des avions de la 372e division aérienne et de l'École des officiers de l'armée de l'air se sont entraînés au tir et au bombardement au champ de tir TB2. En préparation de l'exercice, les agences de la défense aérienne et de l'armée de l'air ainsi que les unités participantes ont scrupuleusement appliqué la directive du commandant de la défense aérienne et de l'armée de l'air, encouragé les troupes à surmonter les difficultés et à se préparer activement à tous les aspects de l'exercice. Elles ont également organisé de manière proactive des entraînements au vol pour appliquer le combat à l'attaque de cibles terrestres pour les pilotes et les équipages, en particulier les jeunes pilotes participant pour la première fois au tir et au largage de bombes réelles. Par ailleurs, les unités disposent d'avions, d'armes létales, de motos et de véhicules électriques parfaitement préparés pour assurer les vols conformément au plan ; les pistes, les voies de circulation et les parkings sont bien sécurisés. Des véhicules, des radios et des stations d'information garantissent une transmission fluide et stable des informations radar sur les réseaux de commandement et d'assurance de vol de l'aéroport de Phu Cat et du champ de tir TB2. Lors de l'organisation et du commandement des vols, la situation météorologique a été correctement évaluée, les appareils ont été déployés au bon moment ; les régimes et l'ordre des trois phases de vol ont été rigoureusement respectés. La coordination entre les postes était étroite, le commandement et le contrôle du vol fluides et scientifiques . Les pilotes et les équipages se sont préparés méticuleusement, en appliquant toutes les mesures de sécurité nécessaires. La coordination entre les pilotes des cabines avant, arrière, numéro 1 et numéro 2 était parfaite lors des exercices de pilotage et d'utilisation des armes. Les commandants de bord, les commandants du pas de tir, la navigation des positions et les exercices de tir et de largage de bombes ont obtenu d'excellents résultats et ont assuré une sécurité absolue. Les résultats des exercices de tir, de largage de bombes et de tir à balles réelles ont été de 100 % bons, bons et excellents, avec des taux très élevés de bons et excellents.

Tienphong.vn

Source : https://tienphong.vn/khong-quan-viet-nam-pho-dien-ky-nang-chien-dau-ngay-va-dem-post1676848.tpo