Pas inférieur aux entreprises étrangères, mais la logistique vietnamienne doit travailler à la pige chez elle ?

Cette histoire apparemment paradoxale a été partagée par M. Cap Trong Cuong, directeur général de Vietnam Container Corporation (VICONSHIP), lors d'une discussion organisée la semaine dernière par la Vietnam Logistics Services Association (VLA).

« Nous disposons d’infrastructures, de ressources humaines, de processus et de la confiance de nos partenaires étrangers, mais en réalité, nous travaillons toujours pour eux », a déclaré M. Cuong.

Le dirigeant de cette entreprise a également souligné la faiblesse des entreprises de logistique vietnamiennes. Le soutien et les liens entre elles sont très faibles. Sur le marché, de nombreuses entreprises à forte capitalisation et disposant de réseaux relativement solides se soutiennent mutuellement, mais leur soutien est faible. C'est l'une des raisons pour lesquelles la logistique vietnamienne ne s'est pas développée à la hauteur de son importance.

Le lien reste une faiblesse inhérente aux entreprises logistiques vietnamiennes (Photo : NT)

« C'est aussi la raison pour laquelle les coûts logistiques au Vietnam sont si élevés. Le paradoxe est que nous sommes en concurrence pour servir les clients étrangers, en proposant des prix bas pour conquérir des clients. Or, nous proposons aux entreprises vietnamiennes des tarifs logistiques nationaux plus élevés », a souligné M. Cuong.

En parlant du secteur portuaire, le dirigeant de cette entreprise a exprimé son « sentiment de honte » car le Vietnam est la région du monde où les prix de chargement et de déchargement portuaires sont les plus bas, inférieurs à ceux du Cambodge et du Myanmar.

Par conséquent, le représentant de VICONSHIP estime que les entreprises doivent s'unir pour trouver les solutions les plus judicieuses et se soutenir mutuellement de la manière la plus pratique possible afin de réduire les coûts. En particulier, la technologie doit évoluer pour répondre à la demande du marché et s'orienter vers un environnement plus vert, en phase avec les tendances actuelles.

M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département d'import-export ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a déclaré : Le nombre d'entreprises et la qualité des services logistiques augmentent, contribuant de manière significative aux résultats d'import-export les plus élevés jamais enregistrés, soit 732,5 milliards USD, soit une augmentation de 9,5 % par rapport à 2021.

Selon l'évaluation 2022 d'Agility, le Vietnam est classé 11e dans le groupe des 50 marchés logistiques émergents mondiaux.

Cependant, M. Hai a estimé que le secteur de la logistique au Vietnam présente encore de nombreuses faiblesses, telles que des coûts logistiques élevés, un manque de connexion entre les entreprises de services logistiques entre elles et avec les entreprises de production, de commerce et d'import-export.

En outre, l’échelle et le potentiel financier des entreprises logistiques vietnamiennes sont encore faibles et leur expansion sur les marchés étrangers est insignifiante.

Conformément à la directive du ministère de l'Industrie et du Commerce, pour la première fois au Vietnam, le Salon international de la logistique du Vietnam (en abrégé VILOG) a été organisé.

Le salon se tiendra pendant trois jours, du 10 au 12 août, au Centre des expositions et des congrès de Hô-Chi-Minh-Ville (SECC), situé au 799 Nguyen Van Linh, 7e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville. Ce sera une excellente occasion pour les entreprises de services logistiques nationales et internationales, ainsi que pour les investisseurs, les armateurs et les autres parties prenantes, d'échanger, de coopérer, de se consulter et de choisir des solutions pour optimiser leurs processus logistiques.

La transformation numérique de la logistique va changer le visage de la chaîne d'approvisionnement du Vietnam Selon les experts de Samsung, au Vietnam, il existe encore de nombreuses opérations manuelles dans la logistique. Si la transformation numérique de la logistique ne se fait pas, l'efficacité des processus commerciaux sera réduite.

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