Journaliste : Monsieur, pourriez-vous nous donner un aperçu de l’indice des prix à la consommation (IPC) pour le mois de mars et le premier trimestre 2026 à Tuyen Quang ? Quel est le taux de croissance annuel ? Quels sont les groupes de biens et services qui ont le plus contribué à la hausse de l’IPC au premier trimestre ? Par rapport à la moyenne nationale, quel est le niveau de l’IPC à Tuyen Quang et quels sont les points saillants ?
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| M. Pham Hung Son, chef du département des statistiques de la province de Tuyen Quang |
M. Pham Hung Son : En mars 2026, l’indice des prix à la consommation (IPC) de la province de Tuyen Quang a augmenté de 2,15 % par rapport au mois précédent ; de 6,92 % par rapport à la même période de l’année précédente ; et de 2,63 % par rapport à fin 2025. Globalement, au premier trimestre 2026, l’IPC a poursuivi sa tendance à la hausse par rapport à la même période de l’année précédente, reflétant l’impact combiné des coûts des intrants, notamment des prix de l’énergie, et des fluctuations du marché mondial des matières premières dans un contexte économique mondial volatil.
Concernant la structure des contributions, il apparaît clairement que plusieurs groupes de produits ont joué un rôle prépondérant dans la hausse de l'IPC au premier trimestre. Le groupe des transports, en particulier, a connu une forte augmentation en raison de l'ajustement des prix des carburants sur le marché intérieur, suivant la tendance haussière des cours mondiaux du pétrole. Cette hausse a non seulement impacté directement les coûts de déplacement, mais s'est également répercutée sur les coûts du transport de marchandises et sur les prix de nombreux autres groupes de produits. Par ailleurs, le groupe du logement, de l'électricité, de l'eau, des carburants et des matériaux de construction a également enregistré des augmentations significatives, reflétant la pression exercée par les coûts des carburants, des matières premières et la demande en matière de réparations, de construction, de locations et d'acquisitions de logements. Enfin, le groupe des services, tels que la culture, les loisirs et le tourisme, a progressé grâce à la reprise et à la hausse de la demande des consommateurs, contribuant ainsi à l'augmentation générale du niveau des prix.
Comparativement à la moyenne nationale, l'IPC de Tuyen Quang suit globalement la tendance, sans fluctuations soudaines. Cependant, il convient de noter que l'impact des facteurs de coûts, notamment le prix des carburants, est légèrement plus marqué en raison des spécificités locales de la région, qui reste fortement dépendante des approvisionnements provenant d'autres régions. Néanmoins, grâce à la détermination du gouvernement, aux efforts concertés de tous les niveaux et secteurs, et à la mise en œuvre proactive et flexible d'une gestion des prix, nous sommes convaincus que le niveau des prix dans la région demeure maîtrisé, sans hausse anormale, contribuant ainsi à la stabilité macroéconomique et au bien-être de la population.
Journaliste : Pourriez-vous quantifier approximativement la part des prix du carburant dans la hausse de l’IPC provincial au premier trimestre ? D’après les données disponibles, quelles sont les prévisions statistiques provinciales concernant l’évolution de l’IPC au deuxième trimestre et pour l’ensemble de l’année 2026 ? Quels scénarios pourraient se produire si les prix du carburant continuent de fluctuer fortement ?
M. Pham Hung Son : D’après les données de suivi, il apparaît que la forte hausse des prix de l’essence et du diesel en mars 2026 a été la principale cause de l’augmentation des prix à la consommation au premier trimestre. Plus précisément, le prix de l’essence a augmenté de 35,17 % par rapport au mois précédent et de 27,03 % par rapport à la même période l’an dernier ; quant au prix du diesel, il a progressé de 59,52 % par rapport au mois précédent et de 61,74 % par rapport à la même période l’an dernier. Il s’agit d’une hausse très importante en un laps de temps très court, qui témoigne clairement de l’impact de l’évolution du marché mondial de l’énergie.
Face à une telle hausse, nous estimons que les prix des carburants impactent non seulement directement le secteur des transports, mais engendrent également un effet d'entraînement important sur les coûts de transport, la production et la distribution des marchandises. Selon des estimations préliminaires, les prix des carburants et leurs répercussions indirectes ont contribué à eux seuls à hauteur d'environ 1 à 1,2 point de pourcentage à la hausse totale de 3,01 % de l'IPC au premier trimestre 2026, l'impact le plus important s'étant concentré en mars.
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| Les fluctuations des prix du carburant affectent directement tous les aspects de la vie. |
D’après les données disponibles, nous prévoyons que les pressions liées aux coûts, notamment aux prix des carburants, persisteront au deuxième trimestre 2026. Cependant, le taux de croissance de l’IPC pourrait ralentir, car la forte hausse de mars ne devrait pas se reproduire au même niveau, et l’approvisionnement en biens essentiels restera assuré. Pour l’ensemble de l’année 2026, dans le scénario de référence, si les prix de l’essence et du diesel se stabilisent progressivement, l’IPC provincial sera bien maîtrisé, contribuant ainsi à l’objectif de contrôle de l’inflation et de stabilisation de la macroéconomie.
Toutefois, si les prix des carburants continuent de fluctuer fortement, notamment à la hausse, plusieurs scénarios importants pourraient se produire. Premièrement, les coûts de transport et de logistique continueront d'augmenter, entraînant une hausse des prix de nombreux biens essentiels, en particulier les produits alimentaires et les matériaux de construction. Deuxièmement, les coûts des intrants pour les entreprises augmenteront, ce qui provoquera des ajustements de prix et aura des répercussions sur l'ensemble de l'économie. Troisièmement, des anticipations de hausse des prix pourraient se développer, influençant le comportement des consommateurs et accentuant les pressions inflationnistes. Dans ce contexte, nous estimons qu'il est nécessaire de continuer à suivre de près l'évolution des prix mondiaux de l'énergie, de gérer les prix de manière proactive, de garantir l'équilibre entre l'offre et la demande et de mettre en œuvre efficacement des mesures de stabilisation afin de minimiser les répercussions négatives sur l'indice des prix à la consommation et le niveau de vie des populations.
Journaliste : Afin de maintenir l’indice des prix à la consommation stable en 2026 et de maîtriser au mieux l’inflation, quelles solutions préconisez-vous ? Face à la pression actuelle exercée par la hausse des prix des carburants, comment les particuliers et les entreprises devraient-ils réagir de manière proactive aux fluctuations de prix ?
M. Pham Hung Son : Compte tenu des fluctuations de prix, et notamment de la récente hausse des prix des carburants, nous avons déterminé que la gestion et la régulation des prix dans les prochains mois devront être mises en œuvre de manière proactive, flexible et coordonnée. Il est primordial de suivre de près l’évolution des prix du marché, en particulier pour les produits de base stratégiques tels que les carburants, les matériaux de construction et les produits alimentaires, afin de pouvoir proposer rapidement des solutions de gestion appropriées.
Parallèlement, il convient de renforcer la coordination entre les ministères et les organismes afin d'assurer l'équilibre entre l'offre et la demande, de prévenir les pénuries localisées et de contribuer à la stabilité du marché. Pour les biens essentiels, il est nécessaire de poursuivre la mise en œuvre efficace des programmes de stabilisation des prix, de contrôler la circulation et de limiter la spéculation, l'accaparement et les hausses de prix abusives. De plus, il est indispensable de renforcer les efforts d'information et de communication afin de stabiliser le climat du marché et d'éviter les anticipations inflationnistes au sein de la population. Dans le même temps, il convient de renforcer le contrôle et le suivi du respect de la réglementation relative à la gestion des prix et de sanctionner rigoureusement les infractions.
Face à la hausse des prix des carburants, une adaptation proactive est cruciale pour les particuliers comme pour les entreprises. Chaque citoyen doit devenir un consommateur averti : optimiser ses transports, privilégier les produits agricoles locaux pour réduire les coûts logistiques, planifier ses dépenses de manière responsable et suivre de près les programmes de stabilisation des prix afin d’éviter le stockage excessif susceptible d’entraîner des flambées artificielles. Quant aux entreprises, c’est le moment de revoir leurs normes de consommation de carburant, d’optimiser leurs processus de livraison grâce aux technologies numériques et de négocier proactivement le partage des risques avec leurs partenaires. À long terme, il est essentiel de passer à des équipements économes en énergie et de s’approvisionner en matières premières adaptées.
Grâce aux solutions globales susmentionnées, nous pensons que la gestion des prix dans la province continuera d'être efficace, contribuant à un meilleur contrôle de l'indice des prix à la consommation, à la stabilisation du niveau de vie de la population et au soutien d'un développement socio-économique durable.
Journaliste : Merci beaucoup, monsieur !
Interprété par : Nhat Quang
Source : https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202604/kiem-soat-chi-so-gia-tieu-dung-794644a/
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