Kim Thanh et Kinh Mon doivent définir clairement les responsabilités des comités locaux du Parti et des dirigeants du gouvernement en cas d'accident de la circulation.

Le camarade Pham Chi Hieu, directeur adjoint de la police provinciale, chef adjoint du comité de sécurité routière de la province de Hai Duong , a conclu la séance d'inspection dans le district de Kim Thanh.

Le 24 juillet, l'équipe d'inspection du Comité populaire de la province de Hai Duong a inspecté la direction, la direction et l'organisation de la mise en œuvre de la tâche visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour les 6 premiers mois de 2024 dans le district de Kim Thanh et la ville de Kinh Mon.

À l'issue des séances d'inspection, le camarade Pham Chi Hieu, directeur adjoint de la police provinciale et chef adjoint du Comité de sécurité routière de la province de Hai Duong, a demandé au district de Kim Thanh et à la ville de Kinh Mon de mobiliser l'ensemble du système politique , dans un esprit de définition claire des personnes, des tâches et du territoire, et d'attribution des responsabilités à chaque unité et individu. Il a insisté sur la nécessité de définir clairement les responsabilités des responsables des comités du Parti et des autorités en matière de sécurité routière, notamment en cas d'accident. Il a également appelé à mobiliser les forces de sécurité locales pour garantir la sécurité routière dans les localités. Un travail de sensibilisation approfondi, ciblé et essentiel doit être mené sur chaque sujet.

Les dirigeants du Comité populaire de la ville de Kinh Mon ont pris la parole lors de la séance d'inspection.

Les collectivités locales doivent redoubler de détermination pour lutter contre les infractions aux corridors de sécurité routière, dans le respect du principe d'« interdiction des zones interdites ». Elles doivent étudier et développer des règles de conduite et des institutions culturelles en matière de circulation, en priorité parmi les cadres, les membres du Parti, les travailleurs et les fonctionnaires.

Lors de l'inspection, le district de Kim Thanh a demandé à la police provinciale d'ordonner aux forces de l'ordre d'intensifier les patrouilles et les contrôles afin de lutter contre l'arrêt et la circulation à contresens sur la route nationale 5. Il a également demandé à l'organisme gestionnaire de la route nationale 5 de concentrer ses ressources et d'organiser les travaux de construction pour accélérer la modernisation et la réparation de la route nationale 5 traversant le district de Kim Thanh. Enfin, il a été demandé d'accélérer la construction des voies ferrées et des voies de desserte de la route nationale 5 afin de réduire la congestion du trafic sur cette dernière.

La ville de Kinh Mon a proposé que la province envisage d'investir dans la construction d'une route de desserte sur la route nationale 17B, la modernisation et l'agrandissement de la route provinciale 389 et l'achèvement simultané de la route provinciale 389B, et la construction de routes d'accès au pont Dinh et au pont Van...

Au cours des six premiers mois de 2024, les accidents de la circulation ont augmenté dans les trois districts de Kim Thanh et de Kinh Mon. Ces localités connaissent de nombreux accidents de la circulation impliquant des enfants d'âge scolaire.

Plus précisément, dans le district de Kim Thanh, 55 accidents de la circulation ont été recensés, faisant 14 morts et 47 blessés. Parmi eux, 9 impliquaient des étudiants. La ville de Kinh Mon a enregistré 32 accidents de la circulation, faisant 9 morts et 31 blessés, dont 11 impliquaient des étudiants.

Source: https://baohaiduong.vn/kim-thanh-kinh-mon-can-phan-ro-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-cap-uy-chinh-quyen-dia-phuong-khi-de-xay-ra-tai-nan-giao-thong-388374.html