Expérience pour sauver des vies lors d'une descente à Tam Dao, dois-je y aller en moto ou en scooter ?

Le 20 avril, une vidéo montrant deux filles conduisant un scooter sur une colline à Tam Dao (province de Vinh Phuc) et percutant soudainement une glissière de sécurité a attiré l'attention de la communauté en ligne.

Les images de la vidéo montrent que c'était le moment où les deux descendaient la pente mais il semblait que les freins ne fonctionnaient pas, ce qui faisait que la voiture continuait à rouler à grande vitesse. Le fort impact a projeté la victime vers l'extérieur. Certaines parties de la voiture ont également été éparpillées en raison du fort impact.

Heureusement, les deux filles n’ont pas été gravement blessées dans l’accident. Les victimes ont été vues par des passants et emmenées dans un poste médical local pour recevoir les premiers soins.

On sait que ce n’est pas la première fois qu’un accident se produit sur cette route. Bien que la distance entre le pied de la montagne et le centre de la zone touristique de Tam Dao soit d'environ 14 km, la route est petite et comporte de nombreux virages en épingle à cheveux dangereux.

Les touristes devraient choisir des véhicules à transmission manuelle lorsqu'ils conquièrent les routes de Tam Dao (photo coupée du clip).

Parallèlement à cela, la vidéo est immédiatement devenue un sujet de discussion brûlant sur de nombreuses plateformes de réseaux sociaux. De nombreux membres de groupes de voyage à moto ont également partagé leurs expériences lors de voyages sur des cols de montagne.

Lors d'un échange avec le journaliste de Dan Tri, M. Nguyen The Ngoc, qui a de nombreuses années d'expérience dans les déplacements sur les routes de Tam Dao, a déclaré que l'utilisation d'un scooter pour descendre une pente peut être dangereuse pour tout le monde, pas seulement pour les femmes.

« En raison de la nature de mon travail, je me rends parfois à Tam Dao quatre fois par semaine. Bien que je connaisse très bien les routes, mon premier choix reste une moto à transmission manuelle. Quelle que soit votre expérience, il existe de nombreuses raisons de choisir ce type de véhicule plutôt qu'un scooter pour votre sécurité », a déclaré M. Ngoc.

Selon cet invité, la zone la plus dangereuse du col de Tam Dao est généralement la section médiane, de haut en bas il y a de nombreux virages serrés. Même les personnes expérimentées, lorsqu'elles arrivent dans cette zone, doivent mettre la voiture en marche et ralentir de manière proactive, car c'est dangereux.

En montée, en raison des nombreuses sections sinueuses, les visiteurs doivent passer le véhicule en 2e ou 3e vitesse pour monter progressivement. Au contraire, en descente, il faut utiliser la 2ème ou la 1ère vitesse combinée au frein pour contrôler les pentes longues et élevées et les virages serrés.

La vitesse de sécurité doit être comprise entre 20 et 25 km/h. Lorsqu'ils rencontrent des pentes basses, les visiteurs peuvent passer en 3ème ou 4ème vitesse. En particulier, le principe de survie à retenir est le suivant : « quelle que soit la vitesse à laquelle vous montez, vous descendez ».

En même temps, descendre une pente avec un scooter est très dangereux car ce type de véhicule n'a pas de vitesses pour ralentir comme un véhicule à transmission manuelle ordinaire. Lorsqu'ils rencontrent de longues pentes et des virages, les touristes ont l'habitude de serrer et de maintenir les freins pendant longtemps. Cela peut facilement conduire à une brûlure des freins.

En outre, M. Ngoc a également conseillé aux randonneurs qui se rendent pour la première fois à Tam Dao de ne pas descendre le col en fin d'après-midi. Le temps à Tam Dao est assez irrégulier, mais le soir, le brouillard tombe, mouillant la route, rendant les roues glissantes, augmentant le danger.

La route du col de Tam Dao. Photo : Station de radio et de télévision Vinh Phuc

Si le client souhaite toujours utiliser le scooter pour descendre une pente, M. Tien Duc, technicien en chef des instructions de service d'une entreprise automobile, a déclaré que le principe à retenir n'est pas d'utiliser un seul frein mais de coordonner les freins avant et arrière.

Dans lequel, le frein arrière aide à stabiliser la carrosserie du véhicule tandis que le frein avant aide à créer une force de freinage puissante. La combinaison des deux freins du conducteur répartit la force de freinage de manière uniforme, évitant ainsi l'usure des plaquettes de frein qui fait perdre à cette pièce son efficacité.

"Le freinage doit être effectué lentement avec une vitesse d'appui et de relâchement raisonnable, ne serrez pas brusquement pour ne pas faire déraper la roue, surtout lorsque vous traversez des zones de route glissantes et rocheuses.

De plus, les clients ne doivent absolument pas éteindre le moteur pour laisser la voiture dériver, ce qui entraînerait une perte totale de la force de freinage du moteur.

Si vous vous déplacez sur une longue pente, vous pouvez vous arrêter pour vous reposer au milieu du trajet. « Cela aide le conducteur à récupérer et donne au système de freinage le temps de refroidir », a analysé M. Tien.

Le nombre de touristes dans la ville de Tam Dao au premier trimestre est estimé à plus de 77 600, soit 20,4 % du plan annuel, dont plus de 41 200 visiteurs séjournant la nuit, soit une augmentation de 93 % par rapport à la même période en 2024. De plus, les visiteurs étrangers sont au nombre de 1 204, soit une augmentation de 106 % par rapport à la même période en 2024.

Depuis Hanoi, vous pouvez vous rendre à Tam Dao en voiture ou en moto personnelle. Des autocars, des limousines et des taxis font également la navette entre Hanoi et Tam Dao, les billets aller-retour coûtant environ 200 000 à 300 000 VND par personne. Temps de trajet depuis Hanoi, environ 2 heures.

Selon dantri.com.vn

Source : https://baohanam.com.vn/du-lich/kinh-nghiem-giu-mang-song-khi-do-deo-o-tam-dao-nen-di-xe-so-hay-xe-ga-163836.html