Il s'agissait d'un vol spécial car les deux patients étaient traités depuis deux îles différentes. Il fallait donc une coordination extrêmement étroite entre le traitement sur place et l'équipe de sauvetage aérien de l'hôpital militaire 175 , en particulier pendant le processus de transport, pour assurer la plus grande sécurité aux patients.
Plus précisément, le 22 octobre 2023 à 1 h du matin, le pêcheur NS, né en 1984, après avoir plongé à 30 m de profondeur pendant 120 minutes, est revenu à terre et s'est senti très fatigué, souffrant de douleurs musculaires aux deux jambes, de vertiges et de difficultés à uriner. Vers 4 h du matin le même jour, NS a plongé dans la mer pour augmenter la pression pendant environ 4 heures supplémentaires. À son retour à terre, son état ne s'étant pas amélioré, le patient a dû décompresser lui-même le bateau en plongeant dans un réservoir d'eau de 8 h à 12 h, heure à laquelle son état s'est aggravé. Le patient a été transporté à l'infirmerie de l'île de Song Tu Tay à 15 h 25 le même jour. L'infirmerie de l'île Song Tu Tay a rapidement consulté les médecins de l'Institut médical naval, de l'hôpital militaire central 108 et de l'hôpital militaire 175 et a conclu : accident de décompression dû à une plongée à 30 m de profondeur à la dernière minute, embolie gazeuse multiviscérale grave. Le pronostic était très grave et dépassait les capacités de traitement du personnel médical militaire de l'île. Les médecins ont donc décidé de transporter le patient à l'hôpital militaire 175 pour une prise en charge rapide.
Lors du vol vers l'île de Song Tu Tay pour transporter le patient, l'équipe de secours aérien a reçu l'ordre du ministre de la Défense nationale de transporter un autre patient polyblessé. Ce dernier a été intubé, placé sous respirateur artificiel et transporté avec le patient NS sur un vol de retour vers la Chine continentale pour y être soigné.
Le lieutenant-chef, docteur Nguyen Van Nghia, médecin de l'unité de soins intensifs de l'hôpital militaire 175 et chef de l'équipe de sauvetage aérien, a déclaré : « Le plus difficile lors de ce vol de sauvetage est de devoir traverser deux îles différentes. Le patient doit également participer au décollage et à l'atterrissage à plusieurs reprises, plus précisément trois fois, et à chaque fois, en raison des variations de pression, il existe un risque de reformation de bulles d'air dans les vaisseaux sanguins, aggravant l'embolie du patient atteint de la maladie de décompression. Le deuxième problème concerne l'équipement de transport. Lors de la réception de l'ordre de se rendre sur l'île de Song Tu Tay pour récupérer le patient atteint de la maladie de décompression, bien que l'équipe de sauvetage ait préparé l'équipement pour le pire scénario, assurer l'équipement du deuxième patient a été un défi pour l'équipage, notamment les médicaments et l'oxygène nécessaires au transport. De plus, les mauvaises conditions météorologiques et les fortes pluies ont affecté l'équipage et l'équipe de sauvetage, ainsi que l'état du patient. Enfin, l'approvisionnement en carburant pour les vols et les avions a dû se ravitailler sur l'île de Truong Sa Lon, ce qui a également impacté le temps de vol. transporter les patients à l'hôpital militaire 175.
Actuellement, les signes vitaux du patient sont stables. Immédiatement après son transfert à l'hôpital militaire 175, le patient a été conduit aux urgences, où une consultation a été réalisée pour la suite du traitement.
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